KONI2っ! ― 2017/05/06 12:15
連休も後半ですねぇ~高速道路も混んでるし~
どうりでウチの店に皆溜まる訳だ(笑)
そんな感じの連休ですがぁ、工場は元気に稼働中。
突然の故障なども入庫してます、当店NA、NBのパーツの在庫が豊富なので連休中ですが大概対応出来ます!
13日の間瀬練習会も受付締切~
MAX台数の60台となりました!
間瀬サーキットはロードスターで走ってメチャ楽しいコースです!全国各地から連休明けにも関わらず多く集まって頂き・・・ありがとん!
楽しい一日にしましょう!
夜も宴会?するの?勝手にやってくれ~
ってな感じですが・・・
するんだろうなぁ(笑)
そんな工場ではS2000の足回りをモディファイです。
今まで頑張ってくれた車高調から当店のKONIへ変更です、実はこのS2000のダンパー設計も僕が昔導き出した寸法がベースとなってます。
ストリートでも扱いやすく、そしてサーキットでも扱いやすくセット幅の広い数値に設定してますので自由度が高くオーナーの走りに合わせやすくなってます。
S2000は足回りブッシュは硬い車両ですので当店秘密?道具のGさんに頑張っていただき1G締めで捩じれを取ってより足の動きを自然に、そして実際の1Gの時の縮み、伸びのストロークバランスも基本数値を確認できます~♪
車高調は装着した時からスタートです!
これからオーナーさんと探りながら間瀬サーキットでのタイムを削りましょう~♪
どうりでウチの店に皆溜まる訳だ(笑)
そんな感じの連休ですがぁ、工場は元気に稼働中。
突然の故障なども入庫してます、当店NA、NBのパーツの在庫が豊富なので連休中ですが大概対応出来ます!
13日の間瀬練習会も受付締切~
MAX台数の60台となりました!
間瀬サーキットはロードスターで走ってメチャ楽しいコースです!全国各地から連休明けにも関わらず多く集まって頂き・・・ありがとん!
楽しい一日にしましょう!
夜も宴会?するの?勝手にやってくれ~
ってな感じですが・・・
するんだろうなぁ(笑)
そんな工場ではS2000の足回りをモディファイです。
今まで頑張ってくれた車高調から当店のKONIへ変更です、実はこのS2000のダンパー設計も僕が昔導き出した寸法がベースとなってます。
ストリートでも扱いやすく、そしてサーキットでも扱いやすくセット幅の広い数値に設定してますので自由度が高くオーナーの走りに合わせやすくなってます。
S2000は足回りブッシュは硬い車両ですので当店秘密?道具のGさんに頑張っていただき1G締めで捩じれを取ってより足の動きを自然に、そして実際の1Gの時の縮み、伸びのストロークバランスも基本数値を確認できます~♪
車高調は装着した時からスタートです!
これからオーナーさんと探りながら間瀬サーキットでのタイムを削りましょう~♪
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