流れっ!2019/02/01 11:13

毎日夕方に板金屋に行ってます・・・暇なん?

暇と言えば暇ですが~
やらなきゃならん事務仕事が膨大にあり、うちの場合、確定申告の準備を今やっておかないと春の忙しい時期にどうにもならなくなる・・・という税理士さんから有難いアドバイスに従うのです。

が!出費でしかない大赤字のレースカー制作も当然春までに一段落させないと日常の仕事で手を付けられなくなるのです・・・

そうなってしまうと予定がどんどん遅れて・・・目標のレースに間に合わなくなるという事態になってしまいます。どちらも全く儲かる仕事ではありませんが、休み返上で事務仕事とレースカー作りは2月が山場。

正直レースカー作りは時間もお金も盛大な赤字ですが、自分の今やりたい事への思いの方が強くてねぇ・・・

大袈裟かもしれませんが、今店がつぶれたとしてもコツコツ作り続けるんだろうな・・・くらい何かに憑依されたように夜まで瞳孔開きっぱなしで溶接機とグラインダー、ベルトサンダーの火花を見て、全身鉄粉まみれになっております(汗)

そういえば、板金屋に僕がオールペン依頼していたNA8が置いてあるんだった・・・1年以上放置していたのですが、綺麗に赤くなって痛みも進まずに放置車両(笑)これを時間ある時にエンジンメンテして車検取って商品車にしようかな~?って思っていたんです。こちらはなるべくトラブルが出ないように先を見たメンテナンスで少しでもNAを安心して乗れるようにしてから販売したいなぁ~って2年近く経ってます(笑)

アイスタイリングさんがNAのレストアというかフルメンテサービスというプランを最近提案して話題になっております。MAZDAがやるレストアとは違う、ボディのコンディションやチューニングなどの制限を少なくより大くのユーザーに対応しております。

素晴らしいと思います。

MAZDAのレストアプランは、ベース車のハードルも高く、予算に合わせた内容というよりは提案されたプランをその金額で実行するか否か。高いか安いかという部分ではなく、全てが新しくなってしまうという感じです。

アイスタさんのは少しハードルを下げて、オーナーさんの意見を取り入れつつ相談しながらという感じなのかな?そういう動きは前から話聞いてましたし、当然MAZDAのそれとはアプローチが違うと思います。

そういうこと。

MAZDAはメーカーの良さを活かした新品部品をふんだんに使うレストアプランを提案。

専門店では専門店らしく出来る内容や更に深くオーバーホール出来る技術と知識で交換するパーツとオーバーホールで使うパーツを細分化して都度ユーザーに提案。

どちらも金銭的以外のデメリットは無く、ロードスターを長持ちさせるメリットとなりますね。

当店みたいな小さい専門店は更に掘り下げたチューニングやオーバーホール、メンテナンスなど日常的な内容を確実に施工していくという感じですね。エンジンオーバーホールであればエンジンはオーバーホールするけどその周りの補機類や消耗品以外のパーツは再利用しちゃいましょうってな感じかな、言われれば何でもしますけどね・・・レストアレベルな話となるとその工場の設備や準備には限界がありますから。

頂点ではMAZDAが大きなレストアとパーツ供給してくれるお陰で、他のショップでもレストアが出来るようになり、裾野的な専門店では普段のメンテナンスや修理もより問題なく出来るというロードスターメンテナンスピラミッドが出来ました。

いやぁ~これで安心して多くのロードスターが守られる事になりました(笑)

さぁ~今日も元気にいきまっしょぃっ!

チマチマっ!2019/02/05 10:59

先週に結構そこそこの勢いで雪が降ったんですが。

週末からの雨で全部消えました(驚)

しかも少し春を感じるレベルで非常に過ごしやすいです(現在)

折角?車高を目一杯上げたNBも活躍の場が無くて少し残念ですが、雪は無い方がいいや・・・

そんなNBコマーチン号を暇だったので週末にコソコソ弄っていたら、ガレージベリーの社長さんが遊びに来ました(突然)

暇だと言いながらNBと戯れてる僕を見て笑ってましたw

新製品のNBアゲアゲアッパーも写真撮ったりして帰っていきましたよ。車高上げ仕様のデモカー作るのかな?

みんなで上げ仕様のロードスターを作れば情報が共有出来そうなので楽しくなるね~♪

昨日から確定申告に向けての事務仕事を始めました。
事務仕事はどうしても営業日じゃなくて定休日を使ってなんとかしてます。

しかも朝早くから子供を保育園に迎えにいくまでの時間までにみっちりと。

今月中に終わりますように(笑)

仕事の日は朝から子供を保育園に送ってから自宅に帰ってきて朝ごはんを食べます。それから家を出るまで30分くらい時間が毎日空くのでたまに食器洗ったり子供のオモチャをカタズケたり家事もしますが、大体は自分の物のカタズケや趣味時間にしてます。

30分くらいの限られた時間しか有りませんが、これが有ると無いでは大きく気持ち的に違いますな。

仕事が忙しくなればなるほどに自分時間が無くなり趣味に時間を使いたいという欲求が大きくなります。

逆に言うと仕事が暇な時は時間もあるのに趣味など自分の時間の使い方が判らない人も多く感じます。

そのバランスは人それぞれ。

僕の場合は仕事で一杯の時にガンガン遊びの予定というか遊びたい事が山のように溜まって行きます。でもそれはちょっとした日々の時間で出来る事が大半であり、溜まり過ぎると自分の時間が欲しくてストレスになりますのでそれを少しずつ解消していくのが朝の30分間。

よく考えれば結婚しなければ気がつかなかったであろう自分時間の貴重さなのかもしれませんな。

今朝はラジコン沢山作ってるとどうしても余分なネジが溜まっていくので、適当な箱に入れてあったのをネジの種類に分けて一つ一つ拾って分けてみました。

最初普通にチマチマやっていたんですが、途中から右利きで右手しか使ってない事に気がついて半分は左手で仕分けしました。

これも仕事じゃないから時間に捕われず左手を使ってみようってなるんですよね。

僕は通常でもパソコンのマウスは左手で操作します、右手にボールペン持ったり電話持ったりしながらマウス操作できるし、デスクの狭いスペースを有効に使おうと思ったら左手でした。

人間に使いやすいように商品が売れるように設計するとどうしても右利き用になります。左利きの人はハンディに感じるかも知れませんが、世の中の右利き用を上手く使う事で左利きの人の脳が活性化されているに違いないと思ってます。

たとえばハサミなど、左利きだからこそ何とか使いやすいように知恵を出して結果器用に使う訳ですからね~

そうやって考えると右ハンドルのオートマ車なんて左利きの有利さを全て無視した設計ですな(笑)

さぁ~今日も元気にいきまっしょぃっ!

仕方ないっ!2019/02/07 11:32

昨日は沢山来客あったなぁ~朝からずっと話っぱなしだったよ。

冬の当店、例年であれば雪の中で冬眠みたいな一人で黙々悶々している訳で。今年の雪の少なさは夏タイアのお客さんでも来店出来ちゃいますな。

とは言いましても県境付近には普通に雪が降ってますので、県外からの来店はスタッドレスじゃないと危険ですのであしからず。

さぁ~
工場も今週から忙しくなってきました。
お客様とお話したり様子をみていると春の慌ただしさの助走を感じます♪

同時に。
今一生懸命作ってるレースカーのボディ補強もボチボチ半分くらい終わったかな?くらい進みました。まだ半分・・・ですが。

ようやく用意したJAFの国内競技車両規則書。
今ではネットで誰でも確認できるように配信されております。

しかし、600ページもある規則書をPDFファイルでピンポイントに欲しい情報を開くにはとても大変なのです。特に車両制作では車を前に色々と確認しなくちゃならない時も多く、今の板金屋に車両があって作業進めている状況などでは確認し難いのです。

でも、ちゃんと書籍として用意されているのです。

いくらネット環境が整ってきたとは言え、外出時やレースウィーク中の慌ただしい状況での確認などは書籍なのですな。

有る程度欲しい情報に付箋しておけばイザという時の検索スピードも早いし、電源などの心配も無く検索出来るのは有りがたいんです。

しかしこれ。
新潟県のJAFに在庫無くて、新潟市に用事あるお客さんに長岡からJAF新潟支部についでに向かってもらったのに購入出来ませんでした。後程郵送もしてくれない・・・仕方なく別ルートで本部から取寄せてもらったんです。長岡で買おうと思っても直ぐに買えない状況でした。

新潟県のモータースポーツの過疎化が進んだ一部背景が見えてきますな。

車が無いと生活出来ない新潟県で、各種サーキットもあるしモータースポーツイベントも開催されてるのに地元は盛り上がらない。各メーカーディーラーも沢山あるのに一件もモータースポーツで社員育成などしてない県なのです。これ県外の人に話すると非常に驚かれる話なのですが・・・モータースポーツが好きなディーラーのオーナーさんは居ますが僕が知る限り1名のみです。

車を取り巻く環境のトップに車好き、モータースポーツ好きが本当に少ないんですね。

今の所はとても残念ですが、少しずつ変わっていくように底辺を固めていくべく活動をしていきたいもんですね。

さぁ~今の所は晴天な長岡シティ!
今日も元気にいきまっしょぃっ!

タイムマシーンっ!2019/02/08 11:18

今朝は雪が降りましたパウダースノーで10センチくらい。踏み固めたら2センチくらい(笑)

2月らしい気温となりましたが去年の写真や動画をみたら路肩に1メートルは雪が積んでありましたので積雪数センチとかまるで埃のようですw

富山の「おわらサーキット」から社長さんが今流行りのプリウスに乗ってきました。

とは言っても鉄腕アトムの初代プリウスだったのでブームに15年以上?乗り遅れてる感が漂ってますが・・・

しかもバッテリーが死んでてガソリンエンジンのみの走行でリッター15とか普通の小型車となってました。

発売当時、超最先端だったハイブリッドカー

今ではハイブリッドカーじゃなくともリッター20kmくらい走るガソリンエンジン登載車がありますので、これを維持するのは意地だけですな。

タイムマシーンで未来に行ってチヤホヤされる夢の時間を過ごしていたら、気がついたら本当の世界はその未来を越えた未来に進んでいたという。

ちょっと違うけど浦島太郎?みたいな話。

どうせなら4ローターなどのジャバジャバとガソリン燃やすエンジンに換装するのがナイスかと思います(笑)

さて、昨日の夜に板金屋で溶接した頭をベルトサンダーで削っていたら。

ベルトサンダーのベアリングがロックしてしまいました・・・(涙)

特にメンテする訳でも使い続けてきたので焼きついたみたいです。ここ数週間ほんと過酷だったしなぁ~

でも直ぐにまた使いたいので今朝分解して何とかしようとベアリングを外してスーパー小さいサークリップを取り外してサイドカバーを取り外して洗浄、高級ベアリングオイルを湿布して組み立てました。

とりあえず復活したみたいだけど実践でどうなるかな?

と、そんな事していたら部品屋が偶然にも工具キャンペーンのパンフレットを持ってきました。

そこに・・・

電動のベルトサンダーが破格値で・・・・

ちょ、ちょ、ちょっと待てよ!って直ぐにオーダーしてしまいました・・・

今までのベルトサンダーはエアツールでしたので連続使用で今はとても冷たくなります。

電動なので使えば使うほどに温まる(笑)

はやく来ないかなぁ~

何かとレースカー作りはお金掛かりますな。

さぁ~今日も元気にいきまっしょぃっ!

すこっ!2019/02/09 10:43

マツダからロードスター30周年記念モデルが発表されましたね♪

な、なんと噂通りのオレンジでの登場であります!
オレンジと言えば~僕も応援しているスーパー耐久88村上モータースNDロードスターのイメージカラーです。というか、色の名前もレーシングオレンジ!というネーミングの通りそのまま88号車をイメージしちゃいますね。

うーむ、マツダ的には787とかそんなイメージに向けようとしているけど、どう考えても88号車そのまんま(笑)

今回の周年記念車は、NBの時のような限定カラーでグッ!と魅力的にですね。

30周年記念車の登場でND買おうか悩んでいた人は一気に気持ち高ぶる予感・・・

NDのクラシックレッドも良かったし、今回のオレンジも良い感じ♪元々のラインナップ色がイケてないので限定車でビビットなカラーを出す作戦とか・・・

派手なカラーは発売して一気に売れるけど長続きしない傾向ありますのでNDの販売戦略的にはそういう動きなのでしょうね、定期的にビビットな色を出してきたら飽きないもんね!中々ヤルねぇ~

工場では~
前期型のND5に後期型のテレスコピックステアリング(手前、奥と調整出来るアレね)が装着されてましたよ。

今回は更に好みのステアリングに変更してドライビングポジションの最適化を目指します~♪

スポーツ走行時のステアリング位置とノンビリ走行時のステアリング位置はテレスコ機能で調整出来るし、元々大きめのステアリングも小さくしてコントロール性や車内の快適性を上げてくれます。

元々ステアリングの遠いNDはドライブでは問題ないですが、遠過ぎて大きくてスポーツ走行などではとてもコントロールし難い人多数です。

NR-A以外は過剰とも言えるレベルでパワステのアシストもあり、インフォメーションも薄いのでステアリングを小さくする事はインフォメーションを感じる為には有効だと思ってます。

スポーツドライビングにおけるポジションなどお気軽にご相談くださいませ♪

さ、昨日の夜にテレビで「ララランド」見始めたらドップリ見入ってしまいまして・・・エマストーンに萌え萌えしながらエンディングまで面白かったなぁ。あーいう映画とか選んでまで見ないのですが、昔ツマラナクて見なかったけど今だから面白いと思う映画もあるんだろうなぁ~。

エンディングが、そうきたか!って衝撃で、お陰で寝付き悪かったわ(笑)

さぁ~なんと世間は3連休!
今朝、銀行に言ったらなんと今日から3日間ATMがメンテナンスで使えない~(おい!)

連休に入金も出金も出来ない地元銀行、ほんとツカエナイ~

3連休の頭くらいは使えるようにしてほしいよね。

そんな感じで3連休も楽しくいきまっしょぃっ!