決定っ!2019/04/02 11:35

さぁ4月ですよ~(汗)
新元号も決まって~

新しい何かが始まる予感です。
元号変わっても2000年問題みたいな大変になるような噂無いですなぁ~、2000年問題で終わってみれば一番の問題だったのは2000円札だった訳でw

今回は自粛モードも無く、日本全体で盛りあがる感じで良いんじゃないでしょうか!

昨日は定休日でしたが朝からメチャ忙しく、仕事関係無い打ち合わせばかりでした。市内あちこち行ったなぁ~

そんな市役所にも用事があったので駅前歩いていたら新聞配っておりました。

記念すべき号外でした。

ありがたく頂いて~、デジカメが壊れたので買ってきたばかりの記念すべき一枚目となりました(笑)

僕は仕事でコンパクトデジカメを頻繁に使うのですが、今では電気屋行っても殆ど種類もなくて選べないんですね~

毎日使ってると大体4年くらいのサイクルで壊れるので今回は2万円以下の物を買ってきました。昔は選ぶのも楽しかったんですけどねぇ~スマホに押されてカメラ全体が思いっきり縮小傾向でした。売り場小さ過ぎて探したもん(笑)

そんな新元号「令和」でありますが。
聞き取り難く、発音も僕の苦手なラ行であります(笑)

まぁ漢字一文字ずつの意味とか広過ぎてあれですが、アルファベットにしたら印象も良くて、読みも綺麗でありますな。いいんじゃないの~♪

今の政権になりこの一カ月間が一番の景気対策かも知れないのでウチも何かグッズ作ろう~っと(笑)

今朝は雪が普通に降ってる長岡シティ・・・積もってるし(汗)
めっちゃ寒いですが今日も元気にいきまっしょぃっ!

内職っ!2019/04/03 11:20

いやぁほんと雪積もったわぁ~(汗)

道路は無いですけどまわり一面白くなりました長岡シティ。

昨日は外が荒れてたのでシャッター閉めて工場で遊んでました。入庫の2台のNAロードスターも夏タイアでしたので作業進めず、というか工場のエンジン付いてないレースカーが出せなかったのでエンジン積んだりしてました。

ミッションも無いしデフも無いのでまだまだ動かせないですけど・・・

昼くらいから休まず作業してましたが19時過ぎに流石に寒いって事になり、店内にてSTAGEファイナルSPECダンパーを2台組み立てしてました。

2台ともに通販です、レースカー作ってると売上落ちるところか売り上げより使っちゃってるので助かります。ほんとありがとうございます!

ところがそんな好調なファイナルSPECダンパーでありますが、実は在庫が完売してしまいました(汗)大急ぎでKYBに次ロットを依頼しているのですが大きい企業ですのでその隙間に生産してもらうのですが2カ月くらいかかっちゃう?みたいな感じです(泣)

めっちゃ好調なだけにこの流れ止めたくないのですが、去年の末に思ったよりも売れたので間に合わなくなってしまったんですねぇ・・・

あれだけ1ロットが大きくて最初は200本くらい在庫有ったダンパーが完売したのかぁ。と思うとその売り上げどこ行った?って感じでありますが次ロットの予算につなげます。

ダンパーは次ロットの完成まで時間がありますので今好調なマフラーでつなぎ生きていこうと思います(笑)

ほんとメチャメチャ不安定な収入で成り立つ当店・・・つくづく心身共に強くなりますなwww

さ、今日もレースカー弄ります、一気にいきますよ~今日も元気にいきまっしょぃっ!

ぷはぁ~っ!2019/04/04 10:58

いやぁ~工場が荒れて大変す(汗)

火曜日から始めたレースカーへのパーツ取り付け。取り付けと言ってもボディのみですからラジコンで言う箱開けた時にまだランナーから切り離したばかりのシャシのみからのスタートです。

フロントガラスとダッシュボード、メーターは加工して取り付けてますがクロスメンバーも仮装着のままだったりしてますので位置出ししながら締め付けたりそんな感じ。

保管してあった遮熱板やらハーネスやら細かいボルトやステーを引っ張り出してきて次から次へ組み付けますが、いかんせん3カ月前の事なのでステーや取り付けの順番が忘れてまして・・・僕のNDのボンネット開けて確認しながらの作業となってしまいました(汗)

ブレーキや燃料のパイプの取り回しやハーネスの取り回し、取り付け位置など何となく覚えてますが、ほとんど雰囲気重視で作業進めて、各種プレート、ハーネス取り付けして何とかエンジンが乗り、新しいクラッチ装着してミッション取り付け、デフも取り付け、プロペラシャフトなど締めてマフラー取り付け、配管取り付けオイル入れて~

いやいや書ききれません。

約3日で昨日の夕方エンジン始動っ!

一応普通に掛かりましたが、スタートストップユニットに異常あり・・・

う~~~、やっぱりかぁ・・・

NDロードスターは殆どの各センサーやハーネスがCAN通信されてますので何か1つでも外しちゃいけない物やカプラーを挿して無かったり間違えるとトラブルになります。

昨日も遅くまでトラブル探してましたが、何となく判った事はスピードセンサーが挿して無い事により速度認識されておりエンジンは掛かりますがスタートスイッチを長押ししないとエンジン停止しない強制停止モード。

僕も知らなかったんですが、最近の車はエンジンスタートボタン方式なのですが。

あれ、確かに事故などでエンジン止まらない時や止めたい時にどうするんかな?と思っていたんです。

スタートボタン長押しか、連打でエンジン停止するんですね(へぇ~)

当然簡単にエンジン切れちゃ危ないのでチョイ押しじゃ何もなりません。

どうもその強制モードじゃないとエンジン停止出来ないみたい・・・それから不要かと思われた色んな物を装着、殆どのカプラーを埋めて、ドアももう一度分解して一つカプラー挿し忘れがあったので挿して・・・夜までやってたんですが結局大きな進展なく終了。

整理するとやっぱりABSセンサー4個が挿して無いのがあやしいので今日もう一度トラブルシュートです・・・

他の仕事しなきゃなんですが、とりあえず治しておきたいので先にやってみます~

ってな感じで2日間で重い物持ったりボルト締め付け多くて動き過ぎて身体中痛くなってます。

ボディだけの状態を当店で見ている人はアレが一人の作業で2日でエンジン掛かったのか?って信じられないハイペースだと思う事でしょう(笑)

人は追い込まれれば何でも出来るwww

さ、今日もモヤモヤしながらトラブルシュートいきまっしょぃっ!

突然にっ!2019/04/05 11:06

先週に、突然の来店あり。

僕がメカニックとして応援していた88チーム村上モータースのドライバーだった「わっきー」が香川からご来店♪

レースは全戦ドライバーではなかったけれど、ドライバーじゃなくともレース中のピットには顔を出してくれたりして毎戦会っていたかな?わっきーの気さくなキャラクターもありチームが和んでおりました。

1年以上前のシリーズチャンピオンを決めた最終戦、岡山サーキットのクラブレストランで優勝パーティした時に僕に「息子が長岡シティの大学に行く事になるかもしれん」と言っていました。

それが~現実になったという事で何と長岡シティに息子の引っ越しなどのついでに顔を出して頂きました。

地元の有名なうどん店のうどんのお土産ありがとうございます~♪

わっきーの息子もイキナリこんな雪国に一人ぼっちで来て大変かと思いますので、何かと役に立てそうな事あれば僕に言ってねん。

何かさぁ、何気に2年以上レースに行って居ましたが。

技術やレースに関するノウハウを勉強してきた以上に「人との繋がり」ってのが一番の収穫かも知れません。

大きなレースになればなるほど一人のチカラじゃチーム運営できません。多くの人の協力で成り立つレース活動であります。そこで出会った人達はレース以外でもこうやって繋がっていく事が出来るんだなぁ~って感じます。

レース中に色んな事が起こります、良い事も悪い事もトラブルもそのトラブルを解決出来た喜びも嬉しさも。ほんとレースウィークは色んな事でチーム皆で浮いたり沈んだりを繰り返します。

メカニックはドライバーを信じて、ドライバーはメカニックを信じて全力で車は走ります。

そういう時間を一緒に過ごしてきたので単純に2年半というか、僕はトータル14戦くらいですが時間以上の何かがありますね。

こういう時間を一緒に過ごしませんか?
今僕が作ってるレースカーは6月中旬のモテギJOY耐を目指しております。
https://www.twinring.jp/joytai/

間に合うか非常に厳しい時間と予算で動いておりますが、何とかレースまで全ての装備を終わらせて7時間の耐久レースに挑みたいと思います。

サポーター(お手伝いさん)、メカニックを数名募集します。

スポンサーも全力募集しております!

お気軽にメールにてお問い合わせください。

あ、当店トップページに4月29日のRスペック柿崎のジムカーナイベントと5月3日の間瀬練習会の募集始めました!ボチボチ集まってきております~モータースポーツの第一歩的なイベントです、申込よろしくおねがいいたします!http://www.ne.jp/asahi/rs/stage/

さぁ今日も元気にいきまっしょぃっ!

め、目がぁ~っ!2019/04/09 10:46

さぁ~昨日は定休日でしたが、レースカー制作に半日出社~♪娘の保育園のお迎えにいくまで作業しましたが、3、4時間じゃあまり進みませんね。

この先には一つ一つの作り物が本当に多いので時間掛かります~

レギュレーションBOOKを繰り返し読んで確認しながら制作してますがND5は新しい車両ですので追加になってる項目も多いです・・・結局1人じゃ答えが出せない事が案件として沢山残りますな。

レースカー沢山制作している所はどんな車でもサクサクっと作るのだろうか?

だとしたら凄いね。

もう本当に何かに取り憑かれたようにレースカーと向き合ってます。目の前で完成に少しずつ進む姿はとても気持ちよく、楽しくなってきてます。

こんなの自分の人生でもう一度出来るか判らないし、今はそういうタイミングやチャンスを与えられたと思い、良い意味で自分を追い込んでおります。

今回の車両制作でND5がもっと好きになってきております。

もともと僕はND5をロードスターとして高く評価しておりますが、これからはサーキットを走るスポーツカー、レースカーとしても高い評価してもらえるように頑張ります~♪

さ、工場では。
NA6のチューニングが進んでおりました。

久しぶりにエンジンコンピューターのロムソケットの加工などしてみましたが~

ほんと、目が見えない・・・
たかがメインカメラをやられただけだ・・・いや、メインカメラが少しボヤけるだけだっ!ってそんな感じ(泣)

手は震えませんが(笑)

中学生の頃から使ってきたハンダコテ、新しい物買おうと思っていたけど目が見えないから新しいコテ買っても仕方ねぇ~!

長年付き添ってくれたハンダコテ、一生使ってやろうじゃねぇのっ!

古い道具にはそれなりの良さがある。

ような気がする~

さ、今週も元気にいきまっしょぃっ!