明けましておめでとうっ！ ― 2022/01/04 13:38
２０２２年明けました！おめでとうございますっ！
さてさて、今年はどうなるかな？
スタートしてるプロジェクトは楽しみですし、何が起こるか判らないイベントも出て来ると思うのでそれも楽しみであります。
毎年変わらず思うのは「どうせなら何でも楽しくいきましょう～」って事だけです。
今年の正月は今のお店をスタートして２２年が経ちますが。
初めて正月らしい？正月を家族で過ごしました。
元旦は家から一歩も出なかったし、２日も子供と庭でフルパワー雪遊びして店に届いた年賀状を取りにきた＆除雪くらいで殆ど出ませんでした。
店に来ないと相変わらず落ち着かないのは変わらないんですけど、家に居ても落ち着く事が新しい発見です（笑）
家に丸１日暇を持て余さないでずっと居る事が出来るとか、小学生ぶりじゃなかろうか・・・
小学生くらいの時は家に居て来客ある度にニコニコしてお年玉をもらうのに一生懸命だったので暇じゃなかった（笑）つか、お店とか正月に何処もやってなかったしコンビニとかも無かったし、そもそも正月早々に買物で出費するとか幸先悪いくらいに言われてたもんね。
そんな昭和後期でしたな。
年末に「今年も生き残れたワイ・・・」と安堵して、正月に「今年も何とか生き残ってやるワイ！」と思う年齢になりました。我らの商売、何時何が起こるか判りません。アッ！と驚く何かがあっても保障されない綱渡り！
誰にも見える命綱つけての綱渡りなんて見ている誰もが面白く感じないじゃないの。命綱付けるなら見えないように（笑）そして誰もがビビる高さの所を心臓バクバク、でも見た目だけは余裕平然として渡って行きたいね。
さて、今年も１年毎日元気にいきまっしょぃっ！
さてさて、今年はどうなるかな？
スタートしてるプロジェクトは楽しみですし、何が起こるか判らないイベントも出て来ると思うのでそれも楽しみであります。
毎年変わらず思うのは「どうせなら何でも楽しくいきましょう～」って事だけです。
今年の正月は今のお店をスタートして２２年が経ちますが。
初めて正月らしい？正月を家族で過ごしました。
元旦は家から一歩も出なかったし、２日も子供と庭でフルパワー雪遊びして店に届いた年賀状を取りにきた＆除雪くらいで殆ど出ませんでした。
店に来ないと相変わらず落ち着かないのは変わらないんですけど、家に居ても落ち着く事が新しい発見です（笑）
家に丸１日暇を持て余さないでずっと居る事が出来るとか、小学生ぶりじゃなかろうか・・・
小学生くらいの時は家に居て来客ある度にニコニコしてお年玉をもらうのに一生懸命だったので暇じゃなかった（笑）つか、お店とか正月に何処もやってなかったしコンビニとかも無かったし、そもそも正月早々に買物で出費するとか幸先悪いくらいに言われてたもんね。
そんな昭和後期でしたな。
年末に「今年も生き残れたワイ・・・」と安堵して、正月に「今年も何とか生き残ってやるワイ！」と思う年齢になりました。我らの商売、何時何が起こるか判りません。アッ！と驚く何かがあっても保障されない綱渡り！
誰にも見える命綱つけての綱渡りなんて見ている誰もが面白く感じないじゃないの。命綱付けるなら見えないように（笑）そして誰もがビビる高さの所を心臓バクバク、でも見た目だけは余裕平然として渡って行きたいね。
さて、今年も１年毎日元気にいきまっしょぃっ！
タイヤテストっ！ ― 2022/01/07 16:28
昨日は店から４００ｋｍくらい走った場所にある岐阜と長野の県境のＹＺサーキットに行ってきました。
そう言えば２５年くらい前に瑞浪モーターランドにポルシェのイベントで行った事があって、近くだよなぁ～って思っていたら。
瑞浪サーキットがＹＺサーキットって名前になっていました（知らんかった）
サーキットに着いて、そんな事を言われてコースを良く見たら確かに見覚えある感じでした（笑）
で。
今回の目的はシバタイヤのタイアテストでございます。
僕はロードスターを持ち込むのも積車借りて知らんサーキットでタイアテストとかやっても判らんと思い車は持ち込まずに他のエントラントのタイア交換の手伝いとかその場のタイア状態を確認する用務員（爆）
ま、結果知らないコースじゃなかったし、フラットでレイアウト的にも覚えやすいコースなので車持って行ってもテスト出来たなぁ～って・・・まぁいいか。
ちゃんとＡＥ８６の小泉商会さんの車でのグリップ走行と走った後のタイアが見れたので十分シバタイヤのテスト品に対する色んな物が見えました。
ドリフトに関してのタイアの状態とか見てもよく判らんのですが、コンパウンドが柔くても案外綺麗に減るし長持ちする、それがコントロール出来るっていうのだから昔みたいに硬いタイアなら何でもＯＫ！じゃないって事は僕でもようやく判ってきました（笑）
僕らが間瀬でテストした試作シバタイヤと近い今回の数種類のテストピースでしたがやはり似たような結果でした。
すっげ良い物と不思議な物の両極端（笑）
すっげ良いのは本当によくなってて、これならロードスターや８６よりも少し重量有ってパワー有っても頑張れるタイアです。
不思議な方は、どう使ったらいいの？って不思議なタイア（笑）
確実に順調に育ってる方を慎重に温めたい（爆）
当日色んな車両が走りましたが、ＮＡロードスターでターボで外見はボロいけど上手にドリフトしてた車両が居ました。ロードスター１台だったので少しお話出来ましたが。
１０年くらい前に出会った（後に仲良しになった）ＮＡでロードスターでターボでボロいけどドリフト上手なロードスターのツボヤがまた世代を超えて目の前に出てきたと思いました・・・１０年経っても同じような若い奴が目の前に出てくるとかマジ、ＮＡロードスター凄いな・・・と思いました。
僕も同じ事何十年とやってるんですけどね・・・
最後にミッション壊れちゃってたけどまた治して頑張って～♪
他にもスイフトでシバタイヤ２４０で走ってるオーナーさんとも少しお話させて頂き、ＦＦでどうかな？とタイア見させてもらいましたが全然大丈夫でした！ドライビングも上手だったので下手にステアリングをコジら無ければフロントに負担の掛かるＦＦでもメチャクチャ良い感じでした。
いろんなシバタイヤオーナーさんに会えて、色んなタイアの顔を見る事が出来たのはとても良い収穫でした。
まぁ走らなくともサーキットは楽しい（笑）
あ、Ｄ１ドライバーのコウダイ選手の走りも見れたし、ドリフトトップドライバーの日比野選手の走りも見れたし遊べたし、面白かったです♪
グリップでミドルウェイトの車両をグイグイ走らせるドライバーが欲しいな～心当たり誘ってみようかな。
さて、明日はもう週末？まじで～
週末も元気にきまっしょぃっ！
そう言えば２５年くらい前に瑞浪モーターランドにポルシェのイベントで行った事があって、近くだよなぁ～って思っていたら。
瑞浪サーキットがＹＺサーキットって名前になっていました（知らんかった）
サーキットに着いて、そんな事を言われてコースを良く見たら確かに見覚えある感じでした（笑）
で。
今回の目的はシバタイヤのタイアテストでございます。
僕はロードスターを持ち込むのも積車借りて知らんサーキットでタイアテストとかやっても判らんと思い車は持ち込まずに他のエントラントのタイア交換の手伝いとかその場のタイア状態を確認する用務員（爆）
ま、結果知らないコースじゃなかったし、フラットでレイアウト的にも覚えやすいコースなので車持って行ってもテスト出来たなぁ～って・・・まぁいいか。
ちゃんとＡＥ８６の小泉商会さんの車でのグリップ走行と走った後のタイアが見れたので十分シバタイヤのテスト品に対する色んな物が見えました。
ドリフトに関してのタイアの状態とか見てもよく判らんのですが、コンパウンドが柔くても案外綺麗に減るし長持ちする、それがコントロール出来るっていうのだから昔みたいに硬いタイアなら何でもＯＫ！じゃないって事は僕でもようやく判ってきました（笑）
僕らが間瀬でテストした試作シバタイヤと近い今回の数種類のテストピースでしたがやはり似たような結果でした。
すっげ良い物と不思議な物の両極端（笑）
すっげ良いのは本当によくなってて、これならロードスターや８６よりも少し重量有ってパワー有っても頑張れるタイアです。
不思議な方は、どう使ったらいいの？って不思議なタイア（笑）
確実に順調に育ってる方を慎重に温めたい（爆）
当日色んな車両が走りましたが、ＮＡロードスターでターボで外見はボロいけど上手にドリフトしてた車両が居ました。ロードスター１台だったので少しお話出来ましたが。
１０年くらい前に出会った（後に仲良しになった）ＮＡでロードスターでターボでボロいけどドリフト上手なロードスターのツボヤがまた世代を超えて目の前に出てきたと思いました・・・１０年経っても同じような若い奴が目の前に出てくるとかマジ、ＮＡロードスター凄いな・・・と思いました。
僕も同じ事何十年とやってるんですけどね・・・
最後にミッション壊れちゃってたけどまた治して頑張って～♪
他にもスイフトでシバタイヤ２４０で走ってるオーナーさんとも少しお話させて頂き、ＦＦでどうかな？とタイア見させてもらいましたが全然大丈夫でした！ドライビングも上手だったので下手にステアリングをコジら無ければフロントに負担の掛かるＦＦでもメチャクチャ良い感じでした。
いろんなシバタイヤオーナーさんに会えて、色んなタイアの顔を見る事が出来たのはとても良い収穫でした。
まぁ走らなくともサーキットは楽しい（笑）
あ、Ｄ１ドライバーのコウダイ選手の走りも見れたし、ドリフトトップドライバーの日比野選手の走りも見れたし遊べたし、面白かったです♪
グリップでミドルウェイトの車両をグイグイ走らせるドライバーが欲しいな～心当たり誘ってみようかな。
さて、明日はもう週末？まじで～
週末も元気にきまっしょぃっ！
タイアテストって？っ！ ― 2022/01/08 18:53
今日はめちゃ天気良かったです！が、夕方暗くなるとアチコチカチンコチンに凍ってしまいました・・・
明日も昼間天気良いのなら夜凍るくらい許す（笑）
先日のシバタイヤテストＤＡＹ
タイアのテストってどうやってんの？って普通の人は中々判らないと思います。
今回の場合はサーキットを貸し切りまして長野の小泉商会さんのＡＥ８６（ドリフト仕様のまま）でグリップ走行してのタイムアタック。
そしてドリフトはドリフト界で超有名な日比野選手のＡＥ８６、そしてＤ１コウダイ選手の練習用１８０ＳＸで太いタイアのテストでした。
テストピースは５種類くらいあって新品を順番に交換してタイムアタックは１台のみでの走行でした。全て小泉さんドライブで車のセットは変えないまま。タイアサイズも同じでホイールもインセットを全て揃えて内圧も目標を大体揃えて走行しましたのでタイア以外はほぼ同条件ですね。１日めちゃ寒かったので時間でコンディションが大きく変わる事もなく順調にテスト出来ました。
ドリフトは兎に角ガンガン走って摩耗したタイアとコントロール性能を確認。
グリップはタイムの上がり具合と落ち具合を確認。そして走行後のタイアを皆で舐めるように見てコンパウンドから摩耗レベルを評価という感じですね。良い部分も探しますがそれ以上に悪い部分も探します。
僕なんかはタイア見るのが好きなので触ったり見たり時には誰にも見られないように嗅いだり舐めたり・・・え？そりゃぁもう大変ｗｗｗ
タイアは組み替えたりもします。間瀬のシバタイヤ祭りで来て貰ったチェンジャー付きトランポが用意されてスタッフも５，６名でガンガン交換してます。
ま、普通街の車屋がやるレベルではありません。というか、車屋がやる事ではありません（笑）
そんな感じ。
走ってタイア交換して走っての繰り返しなのです。で、摩耗したタイアも大切なデータの１つだし、ドライバーのコメントも大切なデータだし、それを見ているスタッフやメカニックのコメントも大切なデータとなります。
そしてシバタイヤの場合は一般のユーザーの意見も取り入れてますのでそれを加味して次の試作テストピースへ繋がります。
これの繰り返しなんですね。
気が付いた人は居るかもですが・・・実はこれゴールないんです（笑）
タイアって日々開発続けないとその時のトレンドや他のメーカーの新作など・・・見続けて、それに対応続ける・・・
ほんと凄い世界だと思います。
まぁ僕はそのほんの一部を見させて頂いているだけで有難いなぁ～と思ってます、タイア好きだし（笑）
僕はラジコンも好きなので、タイアの目的やレースに合わせたコンパウンドや外径選びがいかに大切かを見てきました。レースなのでレギュレーションである程度は縛られますが、それでもレギュレーション内で出来る事って物凄く沢山あるんですよ・・・内部の構造やインナー素材、そしてミリ以下な裏側のリブやデザインで剛性も変わるらしいです・・・流石にそこまでのラジコンの感覚は無いので僕には判りませんが。
ラジコンレースでトップを走り続けるにはテストしてきたりレースに使い終わった（１ヒートしか走って無い）凄い量のタイアが余るんです、捨てるのも一苦労。
僕はそんなタイアを貰ってましたが、使いきれないレベルで貰うのでやっぱり捨てるのも一苦労した記憶があります（マジで）
いやほんとレースの世界でタイアは実車もラジコンも凄い世界というか凄くなってしまう世界なんです。
スタッドレスタイアはレースでは使わないので試すサーキットも無くテストする機会がありませんので占有テストする為に山１つ買うなんて普通なんですよね。
ほら、みんなタイア好きになってきたでしょ（笑）
いやぁほんと楽しいわぁ～タイア。
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
明日も昼間天気良いのなら夜凍るくらい許す（笑）
先日のシバタイヤテストＤＡＹ
タイアのテストってどうやってんの？って普通の人は中々判らないと思います。
今回の場合はサーキットを貸し切りまして長野の小泉商会さんのＡＥ８６（ドリフト仕様のまま）でグリップ走行してのタイムアタック。
そしてドリフトはドリフト界で超有名な日比野選手のＡＥ８６、そしてＤ１コウダイ選手の練習用１８０ＳＸで太いタイアのテストでした。
テストピースは５種類くらいあって新品を順番に交換してタイムアタックは１台のみでの走行でした。全て小泉さんドライブで車のセットは変えないまま。タイアサイズも同じでホイールもインセットを全て揃えて内圧も目標を大体揃えて走行しましたのでタイア以外はほぼ同条件ですね。１日めちゃ寒かったので時間でコンディションが大きく変わる事もなく順調にテスト出来ました。
ドリフトは兎に角ガンガン走って摩耗したタイアとコントロール性能を確認。
グリップはタイムの上がり具合と落ち具合を確認。そして走行後のタイアを皆で舐めるように見てコンパウンドから摩耗レベルを評価という感じですね。良い部分も探しますがそれ以上に悪い部分も探します。
僕なんかはタイア見るのが好きなので触ったり見たり時には誰にも見られないように嗅いだり舐めたり・・・え？そりゃぁもう大変ｗｗｗ
タイアは組み替えたりもします。間瀬のシバタイヤ祭りで来て貰ったチェンジャー付きトランポが用意されてスタッフも５，６名でガンガン交換してます。
ま、普通街の車屋がやるレベルではありません。というか、車屋がやる事ではありません（笑）
そんな感じ。
走ってタイア交換して走っての繰り返しなのです。で、摩耗したタイアも大切なデータの１つだし、ドライバーのコメントも大切なデータだし、それを見ているスタッフやメカニックのコメントも大切なデータとなります。
そしてシバタイヤの場合は一般のユーザーの意見も取り入れてますのでそれを加味して次の試作テストピースへ繋がります。
これの繰り返しなんですね。
気が付いた人は居るかもですが・・・実はこれゴールないんです（笑）
タイアって日々開発続けないとその時のトレンドや他のメーカーの新作など・・・見続けて、それに対応続ける・・・
ほんと凄い世界だと思います。
まぁ僕はそのほんの一部を見させて頂いているだけで有難いなぁ～と思ってます、タイア好きだし（笑）
僕はラジコンも好きなので、タイアの目的やレースに合わせたコンパウンドや外径選びがいかに大切かを見てきました。レースなのでレギュレーションである程度は縛られますが、それでもレギュレーション内で出来る事って物凄く沢山あるんですよ・・・内部の構造やインナー素材、そしてミリ以下な裏側のリブやデザインで剛性も変わるらしいです・・・流石にそこまでのラジコンの感覚は無いので僕には判りませんが。
ラジコンレースでトップを走り続けるにはテストしてきたりレースに使い終わった（１ヒートしか走って無い）凄い量のタイアが余るんです、捨てるのも一苦労。
僕はそんなタイアを貰ってましたが、使いきれないレベルで貰うのでやっぱり捨てるのも一苦労した記憶があります（マジで）
いやほんとレースの世界でタイアは実車もラジコンも凄い世界というか凄くなってしまう世界なんです。
スタッドレスタイアはレースでは使わないので試すサーキットも無くテストする機会がありませんので占有テストする為に山１つ買うなんて普通なんですよね。
ほら、みんなタイア好きになってきたでしょ（笑）
いやぁほんと楽しいわぁ～タイア。
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
来店プレゼントっ！ ― 2022/01/09 13:22
何となく仕事も今年が始まった感ありますね。
店舗では「豪華来店プレゼント」が用意されました！
なんと工具箱が沢山！簡易的な工具箱ですが、これが案外ガンガン使えるんです。開閉が簡単ですし、ロードスターの助手席足元に置いても邪魔になりません。
工具入れちゃうのは普通ですが、車内に有ったら一寸便利じゃね？的アイテムとか入れておくのも良いかと思います。キャンプとかしている人はガチャガチャになる小物とか着火燃料とか良いと思います。
お弁当なども・・・
あとは少し余った今年のカレンダーや雑誌などもありますのでご自由に持って行ってください。
モンスターエナジードリンクも沢山用意ありますので飲み放題（笑）
うーむ、中々豪華ですぞ。
数に限りあるので早めにね。
長岡シティの雪。
ですが、ここ数日でかなり減りました。
朝晩は気温低いので凍結しますが、随分溶けました。
が、夏タイアでの移動は怖い感じですね。
例年から比べると今年は今の所「かなり雪少ない」ですね。
正直ホッとしておりますが、本番は１月後半から２月前半なのでまだまだ安心出来ませんなぁ。
３月に入っちゃえば一気に雪積もっても一気に溶けるのでもう別にどうでも良いです（笑）
まだ春が待ち遠しいという感じにならない積雪量ですし、春になったらめちゃ慌ただしくなると思うと「除雪の無い冬」をユックリとレースカーでも弄ってようかな（希望）
さぁ～今日も元気にいきまっしょぃっ！
店舗では「豪華来店プレゼント」が用意されました！
なんと工具箱が沢山！簡易的な工具箱ですが、これが案外ガンガン使えるんです。開閉が簡単ですし、ロードスターの助手席足元に置いても邪魔になりません。
工具入れちゃうのは普通ですが、車内に有ったら一寸便利じゃね？的アイテムとか入れておくのも良いかと思います。キャンプとかしている人はガチャガチャになる小物とか着火燃料とか良いと思います。
お弁当なども・・・
あとは少し余った今年のカレンダーや雑誌などもありますのでご自由に持って行ってください。
モンスターエナジードリンクも沢山用意ありますので飲み放題（笑）
うーむ、中々豪華ですぞ。
数に限りあるので早めにね。
長岡シティの雪。
ですが、ここ数日でかなり減りました。
朝晩は気温低いので凍結しますが、随分溶けました。
が、夏タイアでの移動は怖い感じですね。
例年から比べると今年は今の所「かなり雪少ない」ですね。
正直ホッとしておりますが、本番は１月後半から２月前半なのでまだまだ安心出来ませんなぁ。
３月に入っちゃえば一気に雪積もっても一気に溶けるのでもう別にどうでも良いです（笑）
まだ春が待ち遠しいという感じにならない積雪量ですし、春になったらめちゃ慌ただしくなると思うと「除雪の無い冬」をユックリとレースカーでも弄ってようかな（希望）
さぁ～今日も元気にいきまっしょぃっ！
かまくらっ！ ― 2022/01/12 11:49
月曜日は何時も定休日、何時もは平日ですが今週は祝日となっておりまして子供も休みでございます。
子供達と１日遊べる貴重な日でございます。
とは言いましても外は雪だし・・・という感じですが。
雪なら雪で遊べます～♪
家で雪をガンガン掘って壁作ったり、カマクラ作って遊んでました。
ま、僕はひたすらスコップで２時間くらい雪を動かすという筋トレみたいな感じでしたが（笑）
むちゃくちゃ喜んでくれたのでヨシ！であります。
昨日から吹雪いております長岡シティ。
気温も低く、しばらく積もった雪が溶ける気配は無いなぁ～
工場では本格的に作業が始まって、ゴチャゴチャと何時も通りの感じでございます。部品屋さんとか納入業者さんとか「今年はどうなる？」みたいな話もしますが、結局の所、どの業種もコロナでコロコロ変わって行く世の中で何時自分の業種に突然なる転換期が来るかなんて判らないので「ま、お互いがんばろうや」的な感じです。
商売は何かの大きな者に頼った分だけ浮き沈みが大きくなります。なるべく頼らないように動くように心掛けますが、そこは商売なので頼らざらない時には頼り、反面頼らなくとも利益確保出来る何かを考えながら動き続けないとならないみたいです。
何か有った時の方向転換が早ければ早いほど火傷しませんし、その方向転換先も普段から考えている方向だとしたらとても大きなアドバンテージとなります。
ラーメン屋さんが、世の中外食しなくなった事で店舗の売り上げを確保する為に通販してみる感じです。普段から通販に興味があってコロナ前から準備していたとしたら速攻でスタート出来る訳ですな。
昨日の夜に地元の同業者さんと話してて。
僕らの業種はどうなるんや？って話になりましたが。
今の現実をいかに見極めて受け入れられるかだなぁ～って思いました。
少なくとも。
今旧車を所有している人達の平均年齢と免許返納までの平均期間は未来を見極める割と重要なファクターとなりますな。
それが明るい未来ととらえるか、暗い未来ととらえるか考え方次第ですね。
結局今の１日１日をコツコツ確実に生きるだけでございます。
さぁ～今日も元気にいきまっしょぃっ！
子供達と１日遊べる貴重な日でございます。
とは言いましても外は雪だし・・・という感じですが。
雪なら雪で遊べます～♪
家で雪をガンガン掘って壁作ったり、カマクラ作って遊んでました。
ま、僕はひたすらスコップで２時間くらい雪を動かすという筋トレみたいな感じでしたが（笑）
むちゃくちゃ喜んでくれたのでヨシ！であります。
昨日から吹雪いております長岡シティ。
気温も低く、しばらく積もった雪が溶ける気配は無いなぁ～
工場では本格的に作業が始まって、ゴチャゴチャと何時も通りの感じでございます。部品屋さんとか納入業者さんとか「今年はどうなる？」みたいな話もしますが、結局の所、どの業種もコロナでコロコロ変わって行く世の中で何時自分の業種に突然なる転換期が来るかなんて判らないので「ま、お互いがんばろうや」的な感じです。
商売は何かの大きな者に頼った分だけ浮き沈みが大きくなります。なるべく頼らないように動くように心掛けますが、そこは商売なので頼らざらない時には頼り、反面頼らなくとも利益確保出来る何かを考えながら動き続けないとならないみたいです。
何か有った時の方向転換が早ければ早いほど火傷しませんし、その方向転換先も普段から考えている方向だとしたらとても大きなアドバンテージとなります。
ラーメン屋さんが、世の中外食しなくなった事で店舗の売り上げを確保する為に通販してみる感じです。普段から通販に興味があってコロナ前から準備していたとしたら速攻でスタート出来る訳ですな。
昨日の夜に地元の同業者さんと話してて。
僕らの業種はどうなるんや？って話になりましたが。
今の現実をいかに見極めて受け入れられるかだなぁ～って思いました。
少なくとも。
今旧車を所有している人達の平均年齢と免許返納までの平均期間は未来を見極める割と重要なファクターとなりますな。
それが明るい未来ととらえるか、暗い未来ととらえるか考え方次第ですね。
結局今の１日１日をコツコツ確実に生きるだけでございます。
さぁ～今日も元気にいきまっしょぃっ！
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