STAGE「T」のロードスターじゃなきゃダメなんだっ！

何と世間ではゴールデンウィークと言う大型連休にそろそろ突入するとかしないとか！？

この手の大型連休になると何時も思うんですが、税金で賄われている仕事以外の従業員を抱えた会社ってのは凄いなぁ～って思うんです。

特に大企業になればなるほど。

だって10連休とか抜かしてんすよｗ営業日で言えば１か月の半分近くを休みという感じです・・・

で、お給料は支払わなければならない訳ですから・・・
当然そんなん年休で考えているので大丈夫なんだと思いますが。
よく潰れないもんだなぁ～と（凄

ウチで１か月の半分も稼働日が完全に無くなったら大変すから！

さて、店にはお客さんの車輛ですがロードスターでは定番ホイールパナスポーツが同じ？サイズで揃いました。M2-1001では１５インチが標準ですが僕も昔装着してましたが14インチは15インチに比べて軽いし実際の動きも軽快感が高く非常に好きなホイールです。

よくRSワタナベの８スポークとどっちが良い？なんて話が昔はありました。

４０年くらい前は似たような８スポークが沢山色んなメーカーから発売されてました、名前で有名なのはブラックレーシングとか形状が似すぎている為に色んな訴訟受けながらも一時期販売本数は本家超えちゃった？（汗）赤、青、黄色とかカラフルだったしね～カラーホイールも当時めちゃ流行りました。

有名タイヤメーカーからも出てましたし。８本じゃなくて７本とかもあったよね。

この手のホイールを通称バナナスポークって呼んでました。

パナの場合はパナナスポークと・・・は呼んでませんでした（笑

２台共に14インチで６ｊｊです、このリム幅だからこその雰囲気がありますね。このリム幅だからこその乗り心地もございます。

インセットも出過ぎず内側に収めるスタイルはロードスターのドライビングの本質を残しつつ雰囲気も発売当時の３５年くらい前に戻してくれます。

今まで色んなホイールをＮＡやＮＢに履いてきましたが、今時のホイールも良いんですが。純正やそれに近いサイズのホイールは心のどこかを今でもくすぐられますな～♪

よく考えたら最近入庫のＮＡロードスターの多くが車高は低過ぎず、ホイールも出過ぎず、雰囲気も発売当時をリスペクトするスタイルばっかりになってきたような・・・

やっとか（笑

そういうＮＡロードスターもカッコいいですな～♪

さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！