STAGE「T」のロードスターじゃなきゃダメなんだっ！

週末に隣町でトヨタセリカが集まるよ！って情報あり、しかも台数集めてる人が知人という事もあり日曜の朝からセブンを出して隣町まで・・・

久し振りにライトウェイト車のキャブ車。匂いと音と振動と。

昔通った峠道を通ってイベント会場を目指す。タイトなコーナーの連続でセブンのリアタイヤに乗ってコーナーリングを楽しむ、エンジンとキャブの調子よい所を使って走ると他の車には無い超絶ハンドリングを楽しめる・・・凄くメンドクサイ車だし、日常的にも年間ほぼ乗らない訳だけど、この一瞬の為に持っている訳で・・・そんな楽しい僅かな時間は決して長く続かないし、タイパ考えたら非常に悪い訳ですが所有する理由が楽しい以外に見当たらないけどそれだけで十分と思える楽しさは走る為に不便に改造されたNAやNBロードスターのソレと同じかと。

そんなセリカが集まる会場は、歴代のセリカが集まって、そこに賑やかしの箱スカとかケンメリ、ローレルなどのキャブ車達。エランやチンクなども。

そんな中でフェアレディSR311の方とセリカの知人を通して紹介いただき、車談義で過ごさせて頂く。

歴代なので比較的新しいセリカは僕より若い人達が多かったですが、LBとかは僕より15歳～20歳は上の年齢の方々でして。

車と人間とのバランスが非常にカッコいい。最近レストアされた物よりも少し使い続けてきた感じとオリジナルのパーツは保管して代替品を使っての普段乗りスタイルなど。
オリジナルが偉いという訳でも無く、乗り続ける事に意味がある。

知人のセリカリフトバックの運転席に座らせて頂き、エンジン掛けさせて頂き、展示されてるので動かしはしませんでしたが調子よいリズムの振動とアクセル触った瞬間のツキと音とまさに最高。

これぞ大人の趣味ですね。

ありがとうございました♪

お昼から店で仕事なので早めに退散してきましたが、帰りの気温と混み始めて信号で止まってる時間の影響で家に着いた時は僕のキャブは調子悪い・・・うーん、趣味としてカッコ良く乗るにはもう少しちゃんとしないとな（汗

沢山のキャブ車に囲まれて、究極の車趣味人に囲まれて、そういう時間を楽しめるようになってきた所が僕もそれなりの年数をブレずに車趣味に費やしてきた証なのかも知れないと感じるようになりました。

僕の周りのロードスターオタク全員が全員免許返納までロードスターオタクで有り続けるとなると随分恐ろしい（笑

最後までNAロードスターを楽しめる為の項目は、はやり音、匂い、振動なんだと思います。

さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！

昨日は定休日でしたので久しぶりに一日休ませてもらいました♪

朝起きて子供を保育園に送って、奥さんと買い物に出かけたりして、夕飯前に芝生の手入れして・・・夕飯も自宅で買い出ししてきた物を家族で食べて。

当たり前のような事なのですが、その当たり前を出来る事に感謝。

さて、工場ではB6エンジンのシリンダーヘッドを分解して洗浄。
その前にカーボン落としてますが時間だけが掛かりますな。

修正だけしてまた載せて、簡単に書くとそんなん直ぐじゃん！って思いますが、中々ね・・・

僕らの仕事の半分は洗浄。

部品一つ一つを綺麗にしないと何もかも始まらない。

そして終わらない（笑

昨日近くにダイソーがオープンしたので行ってみました。ダイソーと言えば１００均だったのですが何時の間にか１００円以上の物が多くなり、どれが幾らなのか価格を確認しないと判らなくなってしまいました（汗

気軽にポイポイと籠に入れてお会計出来ないのは寂しい感じですが、今のダイソーも１００円以上でも良く考えたらかなり頑張って安く提供されてますな。

これで３００円で買えるのか！とか。

１００円だから仕方ない・・・という時代は終わったのかな？３００円だからちゃんとしてるという感じはあるので１００円で使えない物を買うよりは良くなったのか？

昔はとりあえず１００均で買ってきて・・・

結局使えないからホームセンターに買い直しに行くという事が結構大かったような気がします。

今ではホームセンターの中にダイソーが有ったりしますのでコレはコッチ、アレはアッチで買うという事が出来てますが、その分購入者側に物を見る目が試されてるような気もしますな（笑

１００円で買えるけど使えないじゃ困ります、３００円ならソコソコ使える！それで良い場合もありますが。隣のホームセンターで６００円で確実な物が買えます・・・

うむ、やっぱり試されてる。

海外の安売り通販サイトでも同じですな、あっちは商品手に取って買えないのでもっと博打・・・最近では通販で買うにも知らない激安品を買わなくなったなぁ～知ってるブランドの物をチョイスするようになりました。

沢山失敗してきたし・・・

そりゃ少し高いですが、結局コスパ良かったりタイパも高いですな。

それでも安物でもイケてる物を見つけた時の嬉しさはありますので・・・ダイソーで１００円の物を買ったりして、うむ、中々使えるな・・・とかこりゃダメだ・・・と勝手に評論して反省したり達成感を感じたりしておりますね（笑

さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！

梅雨入りの長岡シティでございます、気温は下がったんですが湿度上昇につきまして不快指数はプラマイゼロ。

さて、工場ではB6エンジンの何か何処か不調を感じてシリンダーヘッド降ろしてみました。

異音があるし、なんかバラツキがある・・・

とりあえずヘッド降ろして点検してみたけど分解はしてないのでまだ何とも言えませんが目視では原因不明・・・バルブステムのガタが大きいのは気になりますけどね。

うーむ、ブロック側の可能性も当然あるけど直ぐに走る予定があるし、例えブロック側だとしたらピストンクリアランスの可能性高い音なので今の所スルーしても走れるな・・・という感じ。

ヘッドを違うのに交換してみよう～っと♪

ロードスターのエンジンは丈夫！と言いますが、流石に走行距離と過酷な使用状況が重なると不調出てきますね。

それでもかなり丈夫なエンジンでございます。

車のエンジンは出力高ければ高い程に短命ではございますが、精度の高いエンジンは元から丈夫でライフ長いし、NA,NBのエンジンのような精度の低いエンジンは元々それなりですが、出力でてない分だけ丈夫かと思います・・・（汗

パワー出てなくて助かった人の方が今の世の中の所有者にとっては多いハズ（笑

ホンダのNAエンジンとかホント丈夫ですしパワー出てるし気持ちよく回るし・・・

それを言えばキリが有りませんが、パワーが無いから夢が膨らむ時もございます（正解）

チューニングしなければ20万キロでも30万キロでも、それ以上も走れちゃうNA,NBのエンジンは嫌いではございません。

NA、NBロードスターが今でもストリートやサーキットで元気に長生き出来ている理由の一つでございます。

古い車がお金掛けずに通常メンテだけでも健康に走れるのは素晴らしい事ですからね。

さ、今週もNAロードスターが沢山入庫してきてます。

大きな問題無ければいいなぁ～（汗

こんなにNAロードスターの入庫が続くなんて商売始めた時には想像もしてませんでした。

丈夫な車で助かりましたよ、ほんと。

さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！