STAGE「T」のロードスターじゃなきゃダメなんだっ！

サクサクっ！

Fri, 09 Oct 2026 10:34:28 +0900

今日も秋晴れ長岡シティ♪
なんとまた３連休らしいです世間は！

という事は月曜は定休日で子供達も休みなので家族で何処か秋を探しに行きたいね～♪

さて、工場ではフルパワーでNB後期のメンテナンスが進んでます。エンジン降りちゃってますが（汗）

NB2RSのエンジンは本当に降りにくい・・・コツも何もありませぬ。物理的にエンジンマウントブラケットが大き過ぎるので抜けませんな。

何であんなに大きくなってしまったんだろうか？

手元にNABP用のエンジンマウントが無かったんでそのまま戻しましたが、積む時も一苦労。

タイベル、ウォーターポンプ、オイルパン剥いでガスケット交換やそのたオイルシール全部に水回りホース全部交換。

NB2BPでは更に色々とあるんで中々の作業量。

実質工期３日で即ジムカーナなので～全集中。

ほんと何でこんなに忙しいの？笑

サーキット走る車は走らせるイベントまで何とか出来るなら間に合わす！

そうでない車は申し訳ないけど後回し。
レースやサーキット走らせてるロードスターを応援してるし、やっぱりコスト掛けてリスク背負ってまで車を全力で楽しもうとしている人を応援するわ。

そうでない人達も一度本気に車で遊んだらいいんだよ、駐車場のジムカーナ練習会良いしドライビングレッスンでも良い、自分の車がスポーツカーだと思うなら一度は経験してその場の空気を感じて見て欲しい。

本気で車で遊んでる人達って、本当に一生懸命なんだってのを一度見たら自分の作業がイベント前に入庫出来ない理由が判る。

じゃあどうしたら直ぐに入庫できるかって？
走るイベントにエントリーする事だ（笑

半分冗談、半分本当。
出来る時にやっておけよ、そのうち運転出来なくなるからな。
その好きな車に１日でも長く乗っていたいならドライビングテクニックや反射神経や鍛えておくべきだ。
自分のドライビング技量なんて何にも知らない車好きな大人達。

興味がないならそれでもいいけど、興味が少しでもあるのにヤラんのは情けない。こんなにスポーツドライビングの環境整ってる車種無いよ。

僕だってサーキット走るのはこの先に何年続くか判らないって思って走ってる。今日運転出来なくなるほどの怪我するかもしれないし病気が発覚するかもしれん。

悪い事は言わん、興味あるならサーキットを走ってる車を一度見て欲しいね。小さなサーキットでもOKだし、小さなイベントでもOK、参加者の気持ちは大きなサーキットの大きなイベントを変わらないのだから。

さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！

キーシリンダーっ！

Thu, 08 Oct 2026 10:39:14 +0900

今日も晴れの長岡シティでございます。

低気圧で頭病むので気圧計欲しいんですが自宅に置くものか携帯出来る物か悩んで１年くらい経ちます・・・

こうやって高い物でもないのに買わないのはきっと僕には気圧計なんて要らないんだな・・・
元々気圧が高いか低いかなんて何となく気配で判ってるのよ、数値化してみたいだけで。僕の場合、肌で感じる気圧の変化を答え合わせしたいだけなんだけど。

まぁそれが判ると頭痛いのが気圧のせいと言えるのは良い所（笑

さてお客さんが当店のNAキーシリンダー蓋スプリングを買ってくれたのは良いけれど・・・シリンダー分解出来ないからやっておいて！ってシリンダーまでは外してシリンダー単品持ってきた。

まぁそうねぇ元々非分解の部品ですからね、どこにも説明なんて無いしウチの説明書なんてドアの分解図までしかないので（汗

判る訳が無い（爆

でも今まで数百セット販売してますが～交換出来ないってクレームが一軒も無いんです（凄

きっと皆苦労して何とかしてくれている（笑

キーシリンダーの蓋のバネは分解も組み立ても中々にコツが要る作業です。そうですねぇ京商のラジコンカーを組み立てる技量は必要。構造を判っているか、理解しようとするか、適当な道具が手元にあるか用意出来るか。

あのスプリングを交換する為に努力が出来るかどうかなのですが、それまでの人生においてどれだけオモチャを分解して組み立ててきたとか車やバイクを分解して組んできたとかそういう経験からくる部品を見た時に分解してやろう！とか、肌で感じる空気感。

そういうのを持っているかですな。

まぁそんなの大人になって急に経験しろ！と言っても１度の人生子供の頃に戻ってオモチャの分解からスタートしなくては長年の経験から来る知識なんて育ちません・・・目の前のキーシリンダーを分解するのに１年掛かります。

組立にもう２年（笑

なので、施工してあげました。
が、分解したら錆びたキーシリンダーのままで使用していたか内部も硬く重く、ダイキャストの部品の大切な蓋の受けが割れて出てきました・・・（汗）

あ～３年早く治していたら大丈夫だった可能性がｗ

さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！

オイルパンっ！

Wed, 07 Oct 2026 10:30:20 +0900

運動会の余韻もありますが、もうとっくに普通に仕事しております。

NB2BPの中古エンジンを整備しております、エンジンオイルのオイルパンからの漏れやタペットカバーからの漏れ、カムシャフト後端のキャップからの漏れなどなど・・・何でこんなに漏れたままなん？

一般的な整備しかされてないNAやNBロードスターってそんなものなのかもしれませんな。

本当に汚いし内部すら大丈夫？って思ってしまいますが・・・とりあえず整備を進めるのです。

しかしNB2のBPはNA6のB6に慣れてしまうと何かと面倒ですなぁ・・・オイルパンにカムシャフトVVTも面倒・・・もっと言えば燃料の配管すら面倒（笑）

古くなると手間の差が特に出てきますね。

B6もですけど歴代BPエンジンはオイルパンからオイル滲みが出てきやすい。ミッションとの間から漏れるのでクランクリアオイルシールと思ってる人多数ですがほぼアソコからは漏れてません・・・オイルパンの前後のガスケットから漏れてます。

あれを交換するにはオイルパンを剥ぎますが、B6はエンジン降ろさなくとも車上整備が出来ますけどNB2RSのBPはオイルパン内のバッフルプレートがゴツいので降ろさないと出来ません、やれと言われたら出来なくもないですが、非常にやり難いので多分失敗します。

エンジンだけになってるので今のうちに交換しといた方が末永く健康です。

エンジンのオーバーホールが溜まってきてるなぁ・・・そろそろ順番にオーバーホール始めたいと思います。エンジン分解部屋でも離れに作ろうかなぁエアコン完備で雪でも潰れない通れる工場、使わないパーツやエンジンを置いて置けるようにスペースも必要だ・・・今年レーシングガレージ買わなきゃ出来たなぁ。

仕事が好きなので工場への投資はある程度覚悟しておりますが、僕らの仕事は怪我したらそこでジ・エンド。同じ事出来る代わりが居ないので続かない。

投資しても余り使わないまま終わる事もあるんだろうな～、今までもあまり使わないまま捨てて行った道具や装置あるけどね。

置き場があれば捨てないけれど、その分ゴミも溜まります。

永遠の課題だね・・・

さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！

仲間っ！

Tue, 06 Oct 2026 10:37:22 +0900

今回の間瀬運動会。
朝から愛娘EUNOさんが一緒に受付手伝ってくれました、初めてなので大したことは出来ませんが「早朝だけど一緒に行くか？」って聞いたらすぐに「YES！」って言ってくれて来てくれました♪

もう自分の意見を言える１０歳なので・・・え～面倒～とか、嫌～って言わないのは凄いなぁ～（嬉）

そして愛媛からも仲間が来てくれました♪村上モータースでS耐のメカ始めた頃から一緒のハシモトが愛媛から車で自走してきてくれました（凄）NDのデビュー戦からなのでもう彼とは10年以上一緒に遊んでることになる・・・JOY耐チームＲＳＦＳも何度も来てもらって一緒に遊んでる。

そして愛知からも新幹線で長岡まで来てレンタカーで間瀬まで来てくれたヨウヘイ君も居ました♪彼ともS耐で何となく顔合わせて、何となくN1レースカー緑号を譲ってもらいｗそのままチームＲＳＦＳのエンジニアでレースを運んでくれているし他のレースでも一緒だし、少しのキッカケだけど沢山遊んでもらってる。今回間瀬まできてくれて運動会見たい～って来てくれた。

そんな色んな情報を元に東京から新幹線とレンタカーで間瀬まで来てくれたアメミヤさんも居ました。新潟に用事があったんですがワザワザ来てくれた。アメミヤさんは僕が初めて富士のＮ１レースに出た時に同じタイミングでデビューしてるんです！そしてＮ１を戦い続けて村上モータースのレースカーも乗ってるし僕もそんなタイミングでメカやってたし、今でもＳ耐走ってるドライバー。そして何と言ってもチームＲＳＦＳのＮ２レースカーの元々のオーナーでもあるんです。

ついでに一緒に負けず嫌い選手権を僕のコマーチン号でやりました。二人ともに現役Ｓ耐ドライバーの太田選手に負けたけど（笑

いやぁホント色んなゲストが実は会場に居ましてですね。僕的にメチャたのしかったんですよ♪

そして何時もの焼き番長も前日の買い出しから頑張ってくれまして、一日中焼き鳥２００本以上焼いてました。もう間瀬は走らんけど毎回時期になると「今年も焼くんか？」って電話くれて、焼くなら準備しようや！って。声掛けてくれなければ運動会の焼き物競争はありませんのでありがたい事です。

エントラントの中だってチームRSFSのメンバーが沢山居てるし、レースはレースの楽しみ、走行会はまた違う楽しみで来てくれてます。JOY耐を今年応援で見に来てから今回初めてのサーキット走行というのも中々熱いですし。毎年の顔も本当に嬉しいです。JOYFASTのサジ君とはもうかれこれ30年近く車や他の遊びで遊んでもらってますが今でも間瀬まで来てくれて走ってくれてパワーを感じます。僕も日光のイベントはもう走ってませんが行かなきゃね～。

他にＮＡ８なシノミヤさんも30年近く前のエビスＲ＆Ｒの頃から僕らの仲間達と一緒に走り続けてます、同じ車ですよ～（凄）今回セルモーターが死んで、エンジン止めないように帰って行きましたが（爆）交換してから電話くれました♪普通は自宅にセルモーターのスペアなんて持ってないですがちゃと持ってる所が走行会のプロですなｗ

群馬のナカソネさんだって何時もイトコ同士でエントリーしてくれてます、年齢的に大先輩で、ヒライジドウシャの走行会から一緒に遊んで頂いてます♪昔はＮＡでドリフトもしてましたしかなりガンガン走ってましたが今ではサーキット走行はうちの運動会だけって言ってました。が！体力の続く限り運動会は来るって言ってくれてますのであと20年くらい来ると思います。

いやぁ色んな人達に囲まれて本当に幸せ♪
全員に個々の色んな人生があり、今回運動会に参加するにあたりドラマがあります。中々難しいかも知れませんがウチの運動会は「人間味ある愛とロマン」なので一人一人のエントラントの事を全て説明して人生のドラマを言える主催者で有りたいですね。

レースも好きですが誰でも全員で遊ぶ事は出来ません、やっぱ運動会みたいなイベントで誰でも同じ時間を楽しめる事は大切なのです。

しっかしみんなロードスター本当に大好きねっ♪

さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！

間瀬運動会っ！

Sun, 04 Oct 2026 15:06:42 +0900

間瀬サーキット運動会！終了いたしました。

本当にド晴天、本当に皆笑顔、本当に皆元気でございました♪

元気過ぎてコースオフ車両３台！は１イベントとしては多かったけれど、それでも直ぐに治る感じなので復活してくれることでしょう。

エントリー７５台、他にもギャラリー多数、ジャンケン大会やらバーべＱ大会やら盛り上がりました♪

コース上も白熱の走行が続きました。
皆自己ベストを目指したり、今まで通りであることに安心したり（笑

想定より５秒遅かった人も、想定より０．５秒速かった人も居ます。皆ほんと楽しそうに会話してました。初めて間瀬走る人もコースの難しさ、コースの楽しさを思い知り。速い車に興味深々。

今回はアドバイザーでＳ耐常勝ドライバー、地元の太田選手にきてもらい、走らせ方などをレクチャーしてもらうイベントも開催。
目から鱗のドライビングを体験頂きました。
たまたま偶然ロードスター富士N１レースを戦い続けてきた雨宮選手も間瀬に来たので僕のコマーチン号で３人で負けず嫌い選手権・・・面白かったなぁ～

パドックには全国から集まった仲間が遠くは愛媛、愛知、大阪、富山、関東、盛岡などなどの人達が全国津々浦々な会話。間瀬から晴れると良く見える佐渡島ってあんなに大きかったのか～とか○○が美味しいとか。

車の話だけではございません。

みんな笑顔♪

細かい話はキリが有りませんが偶にだけでも愛車でサーキットを嗜むというのは車道楽の究極のスタイルですね。その辺でアクセル全開に中々できません。コーナーリングでスキール音が出るまで攻める事も中々出来ない時代です。普段出来ない事を走行会の一日で満喫したら一般道の走行も穏やかに、丁寧に、余裕をもったクルージングになることでしょう！

サーキットのドライビングスキルがストリートの安全に繋がるように祈ってます。

沢山のショップさんの応援もありがとうございました。
埼玉ACTIVEさん
横浜JOYFASTさん
岩手RAVISHさん
埼玉CARMIAさん
埼玉ガレージ１２３さん
群馬中曽根自動車さん
長岡ワークマン喜多町店さん
ありがとうございました。

また来年の開催まで頑張っていきまっしょいっ！

晴れろっ！

Fri, 02 Oct 2026 11:35:46 +0900

さぁいよいよ明日は間瀬運動会！

エントリー７５台、ほぼロードスターで他に１２４スパイダーが２台とS660が一台でございます、兄弟みたいな車なのでほぼロードスターｗｗｗ

エントリーリスト製作、確認完了、入金確認など含めてオールＯＫでございます。

間瀬サーキットはＡＭ６時にゲートオープンとなります、7時から受付で8時にドラミ。

あ、ツイッターにも書きましたが間瀬に向かう寺泊からの海沿いは今年も土砂崩れ修理で通れません・・・しかも寺泊の大きな橋も通れませんので・・・富山方面から海沿い下道で来る場合は国道１１６を目指して１１６から弥彦神社方面に向かってください、２０分くらいのロスタイムになるかと思います。

キッチンカーも来ます、丼物がありますのでお腹空いたらよろしくね。

ウチのメインテントでバーべＱします、焼き鳥メインですが誰でも勝手にどうぞ。

お昼に１２時より体験走行枠を作りました。
ギャラリーもＯＫ，誰でもコースインして先導車ありですが非常に難しいコースとされる間瀬サーキットを体験できます♪

その直後にメインテントで協賛品などのジャンケン大会を致します、早いもの勝ちですよ～全員集合！

で、今回何時も最終リザルトのプリントアウトに時間が掛かるので・・・通常走行枠を１６時までとして・・・

１６時から３０分間コースを走れるようにいたしました！
しかも全クラス混走です・・・（汗

ただし、タイム計測無し！
尚且つ本当に７０台がコースイン出来る訳も無く（当たり前）

何となく２０台～３０台くらいでゲート閉めるかな？という感じです。キャンセル待ちでピットロード裏に並ぶのはＯＫですが走れなかったらごめんなさい。
走行辞める時は普通にピットロード手前でトンネルからパドックに戻ってください。３０分走り続けるなんて車と人間に厳しいので無理せず途中退場してくださいね。

まぁ文章で判り難いんで当日言いますけど。

そんな感じで～
今日の長岡シティもド晴天！
きっと明日もド晴天！

みんなで楽しみましょう～♪
ギャラリーも気軽に来てね！

さ、今日も準備一杯がんばりまっしょぃっ！

タイスケっ！

Thu, 01 Oct 2026 10:38:22 +0900

３日のタイスケ作りました、こんな感じ。

一番最後にフリー走行作りましたが台数が多いとカオスなので増え過ぎたら制限します・・・タイム計測無いし、例えば誰かにラインを教えてもらったりするには良いかと思います♪あとは走り足りない人も。

上記画像をクリック頂ければ少し大きくなると思います。
よろしくね。

さて、これからクラス分けリスト作ります（やっと）

今日の長岡シティはド晴天。
これ明後日まで持つのかなぁ～？なんて思いますが天気予報は変わらず晴天。むしろ前後も晴天でございます。

ブレないね♪

ずっと晴れない日々でしたがココでド晴天を引いたとしたら中々の晴れ軍団。今までも朝はパラついてもその後に晴れてドライにならなかった事がほぼ無い運動会。前に１日ずっと雨降ったのは何年も前だったような・・・一度台風みたいな暴風を引き当てた事がありましてですね・・・まぁそこからずっと晴れてるような気もします。

そんな運動会。
新潟でこんなにロードスター集まって走るイベントあるんです。
全員が笑顔でサーキット走れるイベントがあるんです。
１日走って喋って汗かいて、見た目はオジサン中身は子供が集まるイベントがあるんです。

閉鎖されたサーキットですから大人が子供になって騒いでるのが普通なんです。社会に揉まれた大人になってしまうほど、変なミジンコのプライドが集まって年齢的に・・・みたいな事になってしまう人多いじゃないですか。

サーキットで車ブツけたりしたら「いい歳して・・・」とか、言われるようにもなるし。まぁそういう風に言う人ほど変なプライドに縛られてる訳ですけど。

まぁこの「いい歳して・・・」ってのはまさに趣味人な僕らには関係無い話でして。ある人はひたすらガンプラを作り、またある人はラジコンを作り走らせ続ける・・・もっと言えば大人がミニ四駆本気でやったりミニカー集めたり。

これね、子供の頃に出来なかった事が大人になって出来るようになるからむしろ子供の時よりも大人になってからが楽しいのよ。

車の免許取れるのが日本では１８歳。
まぁまぁ社会的に責任を問われる高校卒業したての半分大人みたいな感じですけど実際は何も車の事を知らない生まれたての赤ちゃんみたいなもんでして、初めて手にしたオモチャなのは間違いなく、その車に乗る事で大人に近づいた「気がしている」子供なんです。

そりゃ社会人１年生やまだ学生なんですからお金も無いし、大人とのコミニュケーションも始まったばかりなんで楽しみ方もよく判らない。

少しずつ大人になって当たり前に車があるけど、実際には車の楽しさなんて１００分の１も楽しめてないままに結婚して子供が生まれて家建てて・・・気が付けばファミリーカーの１台体制な訳ですよ。

車が楽しいなんて事は知らない大人の出来上がり。

それでも少しだけ子供の心を持ったまま大人になって、少し余裕が出来てくるとスポーツカーや趣味の車を所有したくなって。

更に本気であれば少しの勇気で買っちゃう。

すると今度は大人になってからの車の楽しみ方を探し始めるんです。そこにスポーツ走行やサーキットを走ってみたいと昔はエントリー代出せなかったんですが何とか捻出できるようになる。

昔はカツカツで車を所有していたけれど大人になって少しメンテナンスにお金を使ったり車趣味人同士のコミニュケーションにお金を使えるようになる。

すると新しい世界がまた目の前に広がって来るもんなんです。

例えて言うならお客さんのミニ四駆やラジコンで遊んでる人多数居ますが、たまに飲み会やったり県外遠征旅行行ってます。

子供の頃はそういう遊び方は出来ませんでしたからね（笑

「いい歳して・・・」と言う人には子供の遊びにしか見えないんだと思います。実はそこには膨大なコミニュケーションの場でもあり、人によっては遊びのスケールがブッ飛んでいるなんて微塵も思わないんでしょうね。

大きなレースに行くと感じますが、誰でも知ってる名の知れた会社の社長さんや有名な方々を一緒のチームの事があります。大人の社交場であって、精神的に子供ではついていけない場所でもあります。

「いい歳して・・・」

上等じゃないですか！大人だからやってんだよ！って言えるくらい本気で遊びましょう～♪

さ、今日も元気にいきまっしょいっ！

今週はっ！

Wed, 30 Sep 2026 10:45:29 +0900

さぁいよいよ今週土曜は走りのパワースポット日本海間瀬サーキットにて第〇〇回間瀬運動会！の開催でございます♪

なんだか台風近づいてきてますが～影響あるのは関東方面だけで日本海側には影響ない？少ない？ドライ？
うーむ、ドライっぽいな♪
そんな感じで～す。

昨日ざっくりとエントリー用紙をクラス分けしましたが全国各地から７０台は確定で７５台くらいかな。間瀬サーキットのグリップオンリーのイベントとしては中々の台数でございます。

当日のタイムスケジュールは明日発表させていただきます。

当日は本部テントで「焼き番長と一緒にバーべQ」というもはや間瀬サーキットを走らなくなった焼き番長が炭の番をしてくれますのでメイン焼き鳥ですがギャラリーさんもフリー参加ください。

あとキッチンカーもやってきます、こちらは有償ですが美味しそうな〇〇丼みたいなのが有るって言ってました！

お昼休みは12時から（予定）ギャラリーもOKなコースを走れる体験走行枠を作ります、ヘルメットなどの装備品は不要、ロードスター以外でもミニバンでも軽トラでも間瀬サーキットをコースインして先導車の後ろを３周くらい走れる時間♪

間瀬サーキット当日入場料１０００円をゲートで支払って頂き入場いただければ体験走行OKです。

という事は～
沢山のロードスター見て音効いて走る姿をギャラリーして、焼き番長と戯れて焼き鳥食べて、コースを体験走行してと・・・一日１０００円で楽しめちゃいます♪

いや、ほんと。
昨日エントリー用紙を見させて頂きましたが、毎年の顔が並ぶのは本当に嬉しいですね。エントリーリストに名前を刻む事が目的になってきてる感もありますが（爆）

同じ時代に同じ車で同じサーキットを走った同級生の同窓会と言ってくれる人も居ます♪

そんな同窓会に10年ぶり？それ以上？で参加の人も多数居ます、参加して無かった数年を毎年参加してくれてるエントラントが守ってきてくれました。

帰って来れる場所を作り続けたのは間違いなく継続して参加してくれているエントラント全員です。

そんな仲間達に感謝してください♪

色んなショップさんからも協力頂いてます、ほんと古くから毎年盛り上げてくれているジョイファストとACTIVEさん♪何時も運動会を盛り上げてくれてますし今回もACTIVE軍団は10台以上のチームで来てくれます（凄）この班長率いるチーム感が最高なのです。

ガレージ１２３さんもここ数年でお客さん引き連れてきてくれてます♪何時も遊んでくれてる岩手のRAVISHも今回はアルト？で軽耐久のチームで来てくれます。若いところですとタツキ率いるCARMIAも速い車作るので盛り上げてくれます♪

ショップの垣根を越えて（元々そんなの無いと思ってるけど）セッション出来る走行会が間瀬運動会なのでございます。

速い奴が偉い？そんなことは無い、楽しんだ奴が一番エライ！あんたが大将！ひょっとしてギャラリーが一番楽しめる？なんてこともあるかもよ？

10年ぶりも20年ぶりも今回初めてさんも速い人もそうでない人もそれなりの人も見に来ただけの人も通りかかった人さえも全員でたのしみましょう！
楽しむ準備はＯＫ？

今日も元気にいきまっしょぃっ！

八墓っ！

Thu, 24 Sep 2026 12:38:07 +0900

台風の影響はほぼ無かった新潟県、連休は結構晴れてました。間瀬サーキットの連休イベントも楽しそうなSNSが流れてきました♪そっか～みんな連休だったのね。

そんな週末に県外からウチの運動会の申しこみに来店頂きました。
少し前までアチコチをガンガン走って楽しんでましたが、今年はメッキリ走る機会も減ってしまい・・・ましたが、間瀬の運動会は参加する！って言ってました。

速いとか遅いとかそんなのカンケーネー運動会、年に一度同窓会のような運動会、合言葉は「最近どうよ？」でございます（笑

開催まであと１週間！

もう少しエントリー欲しいかな！よろしくおねがいいたします。

工場ではNDのNR-Aの純正ビルシュタインダンパーのCリング調整が終わりました。

フルブッシュ１G締めのアライメント調整。
そしてシバタイヤに交換してジムカーナ練習会で楽しみましょう♪

NDは純正でかなりイケてる車体なので、変な改造するとイケてなくなること多し。

サーキットタイム？そんなん腕で何とかしろよ・・・って事多し。

自分の腕を差し置いて、車の改造とか話になりませんね。まぁそれが商売としてなら改造しまくりますが・・・どうせ使い切れないでしょ？って話です。

NDに限りませんが、元々のベースがすこぶる良いNDなので特に感じます。

昔はビルシュタインのCリング位置を変えてセット替えてましたが、最近は全下げばっかですね。下げても車の動きはあまり変わりません（爆）

ロールさせた時にバンプタッチが早くなるんで其処からのレスポンスが早くなりますので其処から先が変わります。しかしそこばっかり重視しているとバンプラバーの長さが潰れてきて変わりますのでレースでは定期交換してました。

長いバンプラバーの柔い先っちょが大切なんです（笑

中々そんな所判るドライバーも少ないので普通の人は気にすることは無いですが改造の出来ないパーティレースなのでバンプラバーの当たる部分からのストロークとバネレートの変化は重要なセッティング部分でございます。

昔のパーティレースでは低ければよいだろ！って無理して下げてる車両も見ましたが、全然速くは無かったですね。

最近のパーティレースは判りませんが、結局当たり前の車高になってると思います。

この間、超久しぶりに北海道の仲間が店に来ました。
ウチのJOY耐N-2レーシングカーを見て・・・

「このホイールが少し入ってるのがイケてるんだよなぁ～」って言ってました。

自分の車はハミタイなのに・・・めちゃ判ってる事を言う（爆）

昔のN2スタイルはタイアホイールは必ず内側に入ってます、オーバーフェンダーの形状にもよりますが昔のNAロードスターのN2オーバーフェンダーみたいなワークスフェンダーはツラウチなんです。

やっとわかるヤツ現れたわ・・・と思いました。

結局判る人は昔からN2仕様を見てきてる人ばかりですけどね・・・

さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！

間瀬っ！

Fri, 18 Sep 2026 10:36:06 +0900

あと２週間で間瀬運動会！

そう言えば間瀬運動会も今まで何回開催したっんだっけな～？30年くらい前のロードスター間瀬走行会は実は地元の「ほくりくミーティング」の土曜日のイベントでした。

その頃は皆まだ若くｗ
ほくりくミーティングの主催者でもある倉本さんが土曜の宴会の前に間瀬を借りて走行会出来ないか？って話からスタートしたロードスター走行会。

その前に、ほくりくミーティングは元々Ｍ２ー１０２８のミーティングでした。今も有るのか？「豆腐屋トーフヤ」という１０２８のクラブの集まりとして開催されました。

そんな北陸ミーティングのイベントの走行会を僕が引き継ぐことになり。

そしてほぼウチのお客さんだけになり（爆

運動会として今でも開催しております。

歴史と伝統あるイベントなんです（笑

今まで沢山の車と人が集まって、30年もやってると気が付けばメンバーも殆ど入れ替わり、ＮＡしか居なかったイベントもＮＤが多くなってきて若い子も増えてます。

そして今回、35年前に買ったＮＡロードスターで20年ぶりに運動会に復活するエントラントも居ます！

長くやってると入れ替わりもありますが、復活もありますな。

今の走り方で今の楽しさを見つけてもらえたら体力続く限り継続出来るかな？

間瀬サーキットにロードスターの走る姿を途切れさせたくありません。

今までエントリーしてくれた全てのエントラント全員で少しずつ積み立ててきた実績をまだまだ盛り上げていきたいね！

さ、エントリーお待ちしてます～～～♪

今日も元気にいきまっしょぃっ！

引くっ！

Thu, 17 Sep 2026 10:29:44 +0900

今日は曇り？の長岡シティ、雨降らないといいなぁ～

さて、お客さんのNAに当店のM2-1028スタイルの牽引フックを前後装着！アルミに超耐久ある赤アルマイト。１０２８オリジナルを上回るクオリティ。

面取りしてかなりのハイクオリティになってます、価格はそれなりに致しますが（汗）それでも製作の工程を考えたら致し方ない３５０００円

でもね、メチャ良い感じですよ。

沢山売れない理由が判らない（高いから）

1028ユーザーは純正を保管してコレを使うケースも多いです、28純正はアルマイトがショボいんで白く色抜けしますので保管がよいですね。

軽量だし引っ張るくらい全然問題ありません、ちゃんと使える牽引フック。

先日ジャパンカップで空輸されてきたマクラーレンの牽引フックが布製の最近の物だったんですが少し擦れてしまってて車検員に何とかしなさい！と言われました。

よ、よ、よく見てるな・・・（汗）

と思いましたが、実際に使う時に切れてしまってはレースに支障を与えてしまいますので対策させてもらいました。

布ベルトの牽引フックは今の日本ではあまり厳しく言われないんですが、そろそろ皆ボロくなってきている物も見られますので定期で交換ですね。無名の安物は補強のステッチが少ないです、シートベルトじゃね？ってくらい薄い物もございます。ファッションアイテムじゃないんでちゃんとした物を付けたいと思いますね。

そもそも偽物とか形だけの物とかドレスアップだと思ってる人、大きな勘違いです。

偽物や使えない物をぶら下げているのはドレスダウンでございます。

使えない物なら付けない方がカッコいい。
それでもイケてない物を付けたいなら・・・純正牽引フックも使えるようにしておきましょう。

車のドレスアップは難しい、自分がカッコいいと思ってるだけの時もあるし、100人見せて90人がカッコいいと思う時もある。

その時のトレンドがありますのでそのトレンドを少しずつ取り入れて、古い物は替えて行く。

ファッションと一緒で20年に一度くらい同じような物が流行りますｗそれでも時代が違うので車検に通らなかったり、それってどうなの？って物もございます。

1028の牽引フックのように時代に関係無く、リスペクトスタイルの物ならブランド品のように長年イケてる場合もございます。これは似せただけのレプリカ品とは異なる純正を上回るリスペクトスタイル品です！

さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！

デフっ！

Wed, 16 Sep 2026 10:48:31 +0900

朝は寒くなりました長岡シティでございます。

間瀬運動会の申し込みもガンガン届いております♪ありがとうございます、みんなで集まって遊ぶの楽しいよね！

まだまだ受付なう～
HPのトップページより申込書をダウンロードして記入してメールください。郵送でもOK！

速い遅い関係無いよ、楽しんだ者勝ちの世界が走行会。レギュレーションに元ずいて順位のあるレースとは違うのでカッコいい走りを出来るかどうかが走行会の楽しみなのでございます。

何がカッコいいか？

それは色々ありますが、僕的にはノーマルに近い車を思いっきり性能引き出して走るスタイル。

ベストモータリングのガンさんの走り方がレベチでカッコいい。

あんな走らせ方出来る人はかなり少ない。

そりゃ～改造車を振り回すのもカッコいい。しかし、走ってる姿というか戦ってる姿が外野から見えた方がカッコいい。本当に上手い人はまだまだ隠れているのだよ。

間瀬サーキットは１８５CUPの発祥の地、ロードスターで１８５幅のタイアで未開封エンジンで走らせて美味いやつは沢山居る。そういうスタイルもロードスターらしくてカッコいい。

それが外から見ていてカッコいいと感じる事ができる走りってのがあるんです。

そんなお客さんの１８５CUPカー（たまに１９５も使うｗ）のLSDを新しく組ませて頂きました。今回はカム角やらイニシャルやら指定してきたのでそれなりのチューニングデフでございます。

まぁ僕に言わせたら殆どのストリートカーのデフなんてソコソコ効いたら何でも良いｗ

レースカーは同じ条件を作りたいので数値やコンディションや効き方も重要になって来る。ＬＳＤは足回りと同じくチューニングに終わりが無い。そして同じコンディションを維持するには大変なのだ。

終わりの無い世界へようこそ・・・

さぁ～今日も元気にいきまっしょぃっ！

マクラっ！

Tue, 15 Sep 2026 10:37:59 +0900

先週は鈴鹿サーキットへGO！

GTジャパンカップのマクラーレンのチームに合流して、新しいカテゴリーのレースプレゼンのお手伝いです。いきなりマクラーレンですが（笑）

まぁ車はガソリンエンジンなら基本同じだし・・・足回りの構造も見りゃわかるし、ただ高級スポーツカーのレーシングカーなので作法が判らないくらいでしょうし、僕の担当は新しいアルトゥーラGT4ベース？の今後日本国内もターゲットにしたレーシングカー。

お値段も地元なら土地付き一軒家。しかも空輸されて来てるんで数倍の価格の送料が掛かっています（汗）

最初の話では「セッション中のタイア交換とガス給油だよ」という気軽な感じでノコノコと鈴鹿に来たんです。

そしたら空輸されてまだエンジンも掛けてない状態でして、各部点検から給油、細かいチェックを・・・とは言いましても僕と担当のもう一人には判らないのでマクラーレンのレースカーの本部最高責任者みたいな人が来てですね、あれこれと英語で説明してくれました（爆

レースカーのメンテと走らせるまでの流れは何となく理解しているので英語で話されても３割くらい伝わります（笑）会話の精度が必要な時は専属の通訳の人が居ますので大切な数値などの確認は通訳さんを通して会話してますが現場はスピード感も必要なのでほぼ３割の会話の理解とボディランゲージ（笑

何とかなるもんだぁ～

しかし給油の専用のタンクやらエアジャッキやら備品が梱包されたままで何が届いたのかどれを使うのか判らんくて理解するのと開梱に時間が掛かりました（笑

しかし、元々レーシングカーの作りをしたマクラーレン、各部の作りは本物のレーシングカーでした…ポルシェのレースカーなども見た事ありますが市販車の部分が残ってます。マクラーレンは元々レースカーを公道走れるようにしちゃってる市販車なのでそもそもの生い立ちが違うというか兎に角レースカーとしての造り込みが隙無しでした。

とりあえず僕が出来る事、英語も目一杯やったｗｗｗ２日間。だけでしたが、多分世の中のマクラーレン所有してる人達よりもメカニカルな部分は理解したと思います（マジ）

２セッション走らせましたが新車だった車両が雨の鈴鹿でそれなりに汚れて、とても数千万の新車に見えなくなりました・・・その分レースカーとしてのオーラも出てきたのでカッコ良く見えました。

全く興味も無かったマクラーレンですが、レースカーとしての魅力は物凄くありました・・・市販車の改造というレベルとは違うレーシングマシンを見れて、マクラーレンのレース関係トップの人達（他に色んな最高責任者が来てました）と仕事出来てとても幸せでした～♪

同ピットで今回お誘い頂いたチームＵＥＭＡＴＵのマクラーレン７２０もレースでは良い結果でシーズン３位となったようで最高だね～♪

さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！

集合っ！

Wed, 09 Sep 2026 10:35:11 +0900

間瀬サーキット運動会は10月3日開催でございます！

まるっと一日ロードスター漬け～～♪
既にエントリーは始まってます、時間が無くて去年の修正でエントリー用紙を製作しました（汗）

トップページにワードファイル置いてありますのでダウンロードしてください！

既にガンガンエントリーきております、中々の勢いで集まってきております♪
今年もよろしくおねがいいたします。

そんな間瀬サーキット運動会。
サーキット走行会ってどうも敷居が高くね？って感じている人にも見て欲しいので今回間瀬の入場料を通常２０００円ですが１０００円に致しました、間瀬と話をした結果、本来の希望は何時も１０００円にしてほしいと切実な願いだったのですが間瀬の運営も安泰ではない昨今・・・エントリー代から１０００円を負担する事にしました。

エントリー１台１６０００円、入場料１０００円と合計では今までと変わりません。それってどうなん？って感じると思います。

エントリーの人達は変わりませんが変わってくるのはギャラリーや同乗で来たお連れ様。

当然こちらも１０００円で入場出来ますので、入場者は実質安くなってます。

本当はタダって言いたい所ですが、一応閉鎖された環境にお金を払ったエントラントが安心して居られる空間にするには入場料は必須だと思います。

誰も彼も勝手に入って来る空間では仲間意識の高い空間が部外者も気軽に来れるという事で乱れる事もございます。

ご理解くださいませ。

僕の好きな車遊び、そこの延長線上にサーキット遊びがございます。レースも楽しいですが、やっぱり仲間が集まってワイワイと楽しむ走行会ってのはまた別格の楽しさでございます。

手塩にかけた愛車を走らせて、今までの自分のタイムを超える事が出来るかどうか！仲良いライバルのロードスターに追いつく事が出来るかはたまた追い越しちゃうとか！まぁその逆もありますがｗ

そういうのに和気藹々とタイムは勝っても負けても結局は楽しんだ者勝ちの走行会は車遊びスポーツ走行の基本でございます。

さ、みんなでエントリーよろしくおねがいいたしますっ！

実は今夜から～

鈴鹿サーキット・・・２日間・・・

仕事遅れます・・・

そちらも皆さんよろしくおねがいいたします。

今日も元気にいきまっしょぃっ！

ちゅうぶミっ！

Tue, 08 Sep 2026 11:50:39 +0900

行ってきました中部ミーティングっ！

天気は一日曇り空、朝が寒かったけど日中は丁度よく・・・ウチのブースは僕以外の昼寝スペースにｗｗｗ

ミーティングに最高の天気でございました。

去年はＪＯＹ耐が近過ぎて参加出来ませんでいたが今年は参加。２年ぶりですが何時もの中部スタイルが楽しめました♪

ショップブースも入れ替わりがあり、初めて顔合わせするショップさんも多くブース出展じゃなくても多くのショップさんとも挨拶出来て良かったです。

しかし６００台以上のロードスターが入場して本部テントでは一日何かしら司会者が話してて、その他に見て楽しめるイベントとか盛り沢山な中部ミーティング。

イベントとして少しずつ変化して継続していくのは凄いな～って毎回関心させてくれます。

決して全国からアクセス良いとは言えない岐阜県でｗこれだけ毎年同じ顔が見れるなんてミーティングに魅力があるからだと感じます♪

なんかね、うまく言えないけどロードスターミーティングらしいミーティングなんです（笑

僕は今回は日帰りで帰ってきてしまいましたが、やっぱ日帰りの距離じゃないねｗｗｗこんどは宿泊したいね。

来年から遠くて行けなかった全国のロードスターミーティングに行きたいとうっすら思ってますのでよろしくねん。

いやぁ疲れたな～
それでもＮＤ５での往復なのでラクっちゃ～ラクなんですけど、燃費言わなければ長距離はＮＣが良いね（笑）

中部の入場ゲートのすぐ隣のブースだったので入場するロードスターを一台一台全て見てました。

NCとNB1は少ないねぇ～なんて言いながら・・・こんなにNDが多いのも凄い事ですが。

何といっても多分8割くらいの車輛が車高低いのも中部らしい（爆

うーむ、良いんじゃないでしょうか、ロードスターを楽しんでる感じが！

さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！