STAGE「T」のロードスターじゃなきゃダメなんだっ！

今日も雨の長岡シティでございます。

昨日は遠くから当店のマフラーを購入に来店あり♪まだ２０代でしてよく考えたらウチのよく来るお客さんで２０代は凄く少ない？って思いましたが近くに大学があるので少しだけ学生さん居ました。

社会人の２０代は少ない・・・

僕の若い頃は何か物を買うとなれば通販もありましたが遠くとも実際にその場所に行って買う！と言うのが普通というか楽しみの一つでありました。

ネットも無かったんで雑誌の写真だけじゃ情報が少ないので数時間掛けて見に行く事も普通でした。

で、やっぱり実際に伺って買うとその物に対しての思いも少し出てきます。「あ～アノ時に買いに行ったなぁ～」とか普通に通販で買うよりも愛着というか物に対しての想いというか。

少し前はネットで買うのが少しステータスな時期もありましたが、今はまた物を買いに出かけるというのが少し戻ってきた感はありますね♪

時間が有れば少しでも楽しく買い物出来た方が良いと思いますし、移動コストとか時間とかそんなの関係無いんです、ネットの買い物であれば数円でも安い物を探し始めたりするのとは真逆ですね、安い物を探して内心「大丈夫か？」って所から買うよりも、自分の足で買いに行って確認して話して、その土地の美味しい物食べて帰る・・・

何とも贅沢で楽しい時間とお金の使い方かと思います。

２年に１度の車検も同じかもしれません、当店には２年に１度県外から車検の為に来店を繰り返してくれるお客さんが沢山居ます。昨日も２年ぶりのお客さんから連絡来ました。

車検とか近くでも出来るかも知れません、でも皆数時間掛けて来るんです（笑）

２年に１度くらい長岡シティに来ないと気が済まない。というか、小嶋屋の蕎麦が食べたかったりつるりん坊の素麺が食べたかったり青島のラーメンが食べたかったり栃尾道の駅の揚げたてあぶらげが食べたかったり・・・もう食べたくて食べたくて我慢出来なくなるんです・・・

車検で預かるので実際は２週間後とかにまた来店するんで数件は食べられるので満たされる（笑

そういうコストや時間だけに縛られないお客さん好き。

さて、工場ではＮＣＥＣの修理というか不具合はユーザーさんも判らなかったですが、僕が乗ったら何となく遅くね？ってなりまして。

いや、何となくなんですよ・・・
劇的に遅いとか調子が悪いとか振動や音など無いんです・・・

何となく４５００回転以上がモッサリしているというか、ＮＣならもう少しすぱーーーーーーん！って走らん？って。

と、思ったらエンジンチェックランプが点いて。
エキマニ交換直後でしたのでＯ２センサーのチェックが付いたんかな？とＥＣＵ側で点かないように設定してもらいましたが・・・また点灯。

やっぱり遅いのは何か他の原因？

と調べたらやっぱりセンサー不良？というかセンシング遅れ？センサーの不良やセンシング遅れでエンジンが調子悪くならないのは車の高性能化なのか、少しくらい調子悪くてもリカバーできちゃう懐の広さなのか？でもパワーで１０馬力くらい損しているならもう少し早くチェックランプが点くかあえて息つき加速したりする不安定な挙動が欲しいですな・・・

ＮＣで同じ症状の人も居るかも知れません、知らず知らずに１０馬力以上損している・・・いやホント。

俺はフルノーマルでストリート日常しか使わないから関係ないぜ～！とか言う人ほど気が付かないし損している可能性大でございます。

かと言いましても浅い段階ではエンジンエラーチェックしても出てこないし、体感的にも違和感ない遅さなので気が付かないままの可能性がございます。

まぁストリートで使わないパワーであれば一般的には要らない余力ですけど（爆

ＮＤもそうなのですが、各センサーのセンシング領域ってのを大幅に外すようになってからセンサーエラーとしてチェックランプやテスターなどに表示されます。でもそれは実際には少しずつズレていき大幅にズレてからエラーとして吐き出されます。

幅広いセンシング領域を持つセンサーはそのエラー手前の期間が長いので実は少しずつ調子悪いというか遅くなっていってるんですね。なんかよく判らないけど遅くね？って。

それを気が付くか気が付かないか。
それは経験値ある人間のセンサーやＧＰＳデータで判る時もありますが・・・

普通は判らんかも知れません。

で、結局判らなければＯＫなんですけど。
気が付くからややこしい（笑

さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！