ゴミ収集！ ― 2026/11/12 10:41
今日は久しぶりに？昨日も晴れてたけど気温上がって青空で晴れてる長岡シティでございます。
明日より来週火曜まで店舗休業となります、通販も止まります。よろしくおねがいいたします。
さて、工場にポンコツマシンが入庫しました。
昔乗ってたミニクーパーより更に古い１０００ｃｃのキャブレターのミニですね。
お客さんが乗ってて乗らなくて放置車両になってて、なんかもう一度ミニ乗ってもいいかな～なんて思ってるタイミングでしたので買わせて頂きました。
エンジン掛からん、プラグに火は飛ばない、ガスも来てる気配無い、ブレーキフルード入って無い、車内ボロ過ぎて・・・昔なら上げるからもってって～って感じです（汗）
まぁまぁのゴミっぽさ・・・
少しずつエンジン掛けて車検取る所まで頑張りたいね。
トヨタがアメリカでダイハツの軽トラを販売するというニュースを見ました。
これは相当驚きです、軽自動車の文化の無いアメリカで軽トラを売るとはそれなりの需要があるとの見解なのでしょうけれどメーカーとしてはかなりのチャレンジ。
これが売れるようになるとアメリカもいよいよ小型車のニーズが高まり、ほかのアルトやミラなどの軽自動車が走るようになるのかもしれません。
しかしボディの弱い軽自動車が、アメリカの安全基準をクリア出来たのでしょうかね～？日本でも事故の時に軽自動車は不利なので販売が波に乗ったとしたら日本の軽自動車もボディ剛性などの安全基準は高まると思います。軽量、燃費に降り過ぎた日本独自で突き進んだガラパゴス分野なので何処までアメリカで需要を伸ばせるか勝負なのでしょうね。
少なくともスズキとか販路拡大出来ると思えば日本経済にとっても良い方向？
まぁクラシックミニだって軽自動車みたいなもんですからねぇ～
ミラジーノなんて世界に見せられないレベルのボディですから～
あ、今僕の普段の足車は旧ミラジーノなんですけど・・・（爆）
さ、今日も元気にいきまっしょいっ！
明日より来週火曜まで店舗休業となります、通販も止まります。よろしくおねがいいたします。
さて、工場にポンコツマシンが入庫しました。
昔乗ってたミニクーパーより更に古い１０００ｃｃのキャブレターのミニですね。
お客さんが乗ってて乗らなくて放置車両になってて、なんかもう一度ミニ乗ってもいいかな～なんて思ってるタイミングでしたので買わせて頂きました。
エンジン掛からん、プラグに火は飛ばない、ガスも来てる気配無い、ブレーキフルード入って無い、車内ボロ過ぎて・・・昔なら上げるからもってって～って感じです（汗）
まぁまぁのゴミっぽさ・・・
少しずつエンジン掛けて車検取る所まで頑張りたいね。
トヨタがアメリカでダイハツの軽トラを販売するというニュースを見ました。
これは相当驚きです、軽自動車の文化の無いアメリカで軽トラを売るとはそれなりの需要があるとの見解なのでしょうけれどメーカーとしてはかなりのチャレンジ。
これが売れるようになるとアメリカもいよいよ小型車のニーズが高まり、ほかのアルトやミラなどの軽自動車が走るようになるのかもしれません。
しかしボディの弱い軽自動車が、アメリカの安全基準をクリア出来たのでしょうかね～？日本でも事故の時に軽自動車は不利なので販売が波に乗ったとしたら日本の軽自動車もボディ剛性などの安全基準は高まると思います。軽量、燃費に降り過ぎた日本独自で突き進んだガラパゴス分野なので何処までアメリカで需要を伸ばせるか勝負なのでしょうね。
少なくともスズキとか販路拡大出来ると思えば日本経済にとっても良い方向？
まぁクラシックミニだって軽自動車みたいなもんですからねぇ～
ミラジーノなんて世界に見せられないレベルのボディですから～
あ、今僕の普段の足車は旧ミラジーノなんですけど・・・（爆）
さ、今日も元気にいきまっしょいっ！
電動化っ！ ― 2026/11/11 10:45
寒くなった長岡シティ、昼間も寒い・・・
さて、工場では安定の慌ただしさ。
NBに電動パワーステアリングKITを装着しました♪
純正は油圧でエンジンの駆動を使ってポンプを回してステアリングが軽くなるシステム。
これをエンジン負荷を減らす為に電動モーターをステアリングシャフトに付けて電動化です。
僕のNBも電動化して5年以上経ちますが、ぶっちゃけ凄く良いです♪少しだけドリフトのカウンター時に違和感ありますが最初だけ意識したら気にならなくなります。グリップではほぼ違和感ありません。
今回は発売元が違うのでどうなるかな？
で、今回は初めて扱うTCSウスイさんの所で販売している電動パワステキットです♪取り付けも比較的シンプルではありますが、今まで何台か電動化はしてきているので僕の場合は馴れてますので作業サクサク進みます♪
駐車場では良い感じ、あとはサーキット走らせてみて違和感無ければバッチリですね！
気が付けば世の中の多くの車は電動パワステになってます。普通にミニバンとか一般的な車に乗ってると自分の車が電動パワステとは意識しませんが、たまに油圧パワステに乗ると違和感感じるくらい世の中に普通に電動パワステでございます。
NBの油圧パワステは良く出来てると思いますが、NCはもっと良く出来てる。NDからは最初から電動になってるし、鈴木アルトなんかは結構昔から電動です。
今発売されてる車は多分全部電動だと思われます。
NDを考えたら10年も前に一般的になってきてる電動パワステ。
NAやNBも電動化いかがでしょうか～？
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
さて、工場では安定の慌ただしさ。
NBに電動パワーステアリングKITを装着しました♪
純正は油圧でエンジンの駆動を使ってポンプを回してステアリングが軽くなるシステム。
これをエンジン負荷を減らす為に電動モーターをステアリングシャフトに付けて電動化です。
僕のNBも電動化して5年以上経ちますが、ぶっちゃけ凄く良いです♪少しだけドリフトのカウンター時に違和感ありますが最初だけ意識したら気にならなくなります。グリップではほぼ違和感ありません。
今回は発売元が違うのでどうなるかな？
で、今回は初めて扱うTCSウスイさんの所で販売している電動パワステキットです♪取り付けも比較的シンプルではありますが、今まで何台か電動化はしてきているので僕の場合は馴れてますので作業サクサク進みます♪
駐車場では良い感じ、あとはサーキット走らせてみて違和感無ければバッチリですね！
気が付けば世の中の多くの車は電動パワステになってます。普通にミニバンとか一般的な車に乗ってると自分の車が電動パワステとは意識しませんが、たまに油圧パワステに乗ると違和感感じるくらい世の中に普通に電動パワステでございます。
NBの油圧パワステは良く出来てると思いますが、NCはもっと良く出来てる。NDからは最初から電動になってるし、鈴木アルトなんかは結構昔から電動です。
今発売されてる車は多分全部電動だと思われます。
NDを考えたら10年も前に一般的になってきてる電動パワステ。
NAやNBも電動化いかがでしょうか～？
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
ちゃんぽんっ！ ― 2026/11/10 10:37
週末は土曜は来客少なかったですが日曜はそれなり、でも気温が低いので帰りが早い（笑）
長岡シティも秋というか冬の冷たさになってきてます、そろそろ代車のスタッドレス用意しないと。
さて、工場ではJOY耐マシンを２台リフトアップ
緑号は２年は走らせないと思うのでダンパーをMSのN-1車高調に戻します。青号は緑号に付いていたKONIを外してそのまま移植。
スタビも緑に使っていたハイスタビリティスタビを青に移植。ブレーキローターやパットを保管用のゴミと交換したり一応点検したり。緑号はフロントガラスがレースで割れたので交換。
青号はシート外した所が色が綺麗じゃなかったんで黒く塗り直したり。エキマニの１番にクラックがレース中に入ったので・・・それも直さないとだなぁ～（汗）
ボアアップしたB6のエキマニで良いの無いかなぁ？
今年のJOY耐7時間レースが終わって来年のJOY耐は参戦しない。次のステップへの準備と少し業務を進める。エンジンOHが溜まってきた事と、今から常連のエンジンやっておかないとね。
青号は少しJOY耐のハンディが辛いので全てハンディウェイト降ろす、そこから少しずつ楽しみながら煮詰めて他のレースカテゴリーがあるなら其処で走らせる。緑はロードスターN-1レースカーとして保管して走らせる場所を探す。
やりたい事は無くならないね、むしろ増えて行く。
今じゃなきゃ出来ない事ってあるんだよ、一人で出来る事ならまだしも誰かが準備してそれに便乗する事だって全然悪い事じゃない、それが出来るのはその時だけなのだから。レースを一人で走らせるのも出来ない事じゃないのだけれど、一人のチカラで何とかするよりは仲間が居て手伝ってくれて、皆でレースした方が楽しいし、出来ない事が出来てくるのに必要なのが仲間でありタイミング。
車でレースを出来るようなタイミングは逃したら中々やってきません。
出来るウチにやっておけ！そして結果が残るなら最高じゃんね。
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
長岡シティも秋というか冬の冷たさになってきてます、そろそろ代車のスタッドレス用意しないと。
さて、工場ではJOY耐マシンを２台リフトアップ
緑号は２年は走らせないと思うのでダンパーをMSのN-1車高調に戻します。青号は緑号に付いていたKONIを外してそのまま移植。
スタビも緑に使っていたハイスタビリティスタビを青に移植。ブレーキローターやパットを保管用のゴミと交換したり一応点検したり。緑号はフロントガラスがレースで割れたので交換。
青号はシート外した所が色が綺麗じゃなかったんで黒く塗り直したり。エキマニの１番にクラックがレース中に入ったので・・・それも直さないとだなぁ～（汗）
ボアアップしたB6のエキマニで良いの無いかなぁ？
今年のJOY耐7時間レースが終わって来年のJOY耐は参戦しない。次のステップへの準備と少し業務を進める。エンジンOHが溜まってきた事と、今から常連のエンジンやっておかないとね。
青号は少しJOY耐のハンディが辛いので全てハンディウェイト降ろす、そこから少しずつ楽しみながら煮詰めて他のレースカテゴリーがあるなら其処で走らせる。緑はロードスターN-1レースカーとして保管して走らせる場所を探す。
やりたい事は無くならないね、むしろ増えて行く。
今じゃなきゃ出来ない事ってあるんだよ、一人で出来る事ならまだしも誰かが準備してそれに便乗する事だって全然悪い事じゃない、それが出来るのはその時だけなのだから。レースを一人で走らせるのも出来ない事じゃないのだけれど、一人のチカラで何とかするよりは仲間が居て手伝ってくれて、皆でレースした方が楽しいし、出来ない事が出来てくるのに必要なのが仲間でありタイミング。
車でレースを出来るようなタイミングは逃したら中々やってきません。
出来るウチにやっておけ！そして結果が残るなら最高じゃんね。
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
ツーリングっ！ ― 2026/11/05 10:33
ツーリング行ってきました！
スタートは曇りオープン走行、途中小雨が降りだして屋根クローズ、三国の苗場超えたあたりからメチャ晴天でまたオープン♪
オープンで秋の紅葉のドライブルートを連なって走る・・・ロードスターらしい使い方（笑）
途中で増えたり減ったりして、それでも何時も１０台以上くらいで移動してましたね。僕も久しぶりにオープンでロードスターに乗るという・・・最高でございます。
３０年以上もロードスターに乗ってる訳ですが、やっぱり仲間でツーリングはロードスターの楽しみの一つでもあり、ベーシックな使い方だと感じます。３０年以上も前からやってて、今回はツーリングとしては久しぶりですが何時も県外のサーキットからの移動などで数台で移動する時は同じ気持ちでございます。
洗車も一つの楽しみ
通勤も一つの楽しみ
ツーリングも一つの楽しみ
サーキットやジムカーナも一つの楽しみ
グッズやミニカー集めも・・・
修理やトラブルも一つの楽しみ？
全てがロードスター。
保存？
いやいや、勿体無いんでガンガン乗って治しては乗っての繰り返しで沢山走れるのがロードスターの良さですよ。
今回のツーリングでの休憩場所に六日町「おかしのことう」に久しぶりに立ち寄らせて頂きました。お店のオーナーさんもロードスター乗りですのでOKウェルカムで駐車場の半分以上ロードスターで埋めて襲撃・・・お邪魔しました♪
ことうサンはめちゃ美味しいお饅頭とかシュークリームとかケーキとかお菓子全般に取り扱ってます。お土産も種類沢山ありますので当店から群馬方面に下道１．５時間くらいですので行ってみてくださいね～♪
そして三国峠に上がっていったら～
紅葉がまさにピーク♪
新潟県側は小雨でしたが途中から晴天になり、木陰の中をオープンで走るロードスターを後ろから見る事が出来ただけでも凄く良い感じでした。これぞまさにザ、ツーリング。
伊香保のうどん屋さんで１３年ぶりに同じ店舗で食事しました。
１３年前と多分変わらない美味しさでしたし、１３年前と多分変わらないてんぷらの大きさ（大きい）でした。
僕は何となく記憶に天ぷらが大きくて一杯一杯で食べた記憶が残っていてオーダーしませんでしたが皆天ぷらオーダーしてて、気が付けば店から「ありがとね～」ってサービスで天ぷらが追加されて（爆）
オーダーしてない僕も１人前食べましたｗ他の人は２人前くらいの天ぷら食ってました。
で、最後は伊香保のアメリカンビレッジに。
沢山車もあるしオーナーさんは自動車博物館と同じなので内容が男の子の好きな物ばかりでしかもマニアックでみんな結局２時間くらい居ましたね（笑
博物館出たら暗くなってました・・・
現地解散としましたが、中々面白かったなぁ～ツーリング用にロードスター作りたくなってきたｗｗｗ
そんな１３年ぶりのＳＴＡＧＥツーリング、楽しい仲間と楽しい時間を過ごして終了～！次はまた１３年後！？
いやいや来年くらいにまたやりたいね～
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
スタートは曇りオープン走行、途中小雨が降りだして屋根クローズ、三国の苗場超えたあたりからメチャ晴天でまたオープン♪
オープンで秋の紅葉のドライブルートを連なって走る・・・ロードスターらしい使い方（笑）
途中で増えたり減ったりして、それでも何時も１０台以上くらいで移動してましたね。僕も久しぶりにオープンでロードスターに乗るという・・・最高でございます。
３０年以上もロードスターに乗ってる訳ですが、やっぱり仲間でツーリングはロードスターの楽しみの一つでもあり、ベーシックな使い方だと感じます。３０年以上も前からやってて、今回はツーリングとしては久しぶりですが何時も県外のサーキットからの移動などで数台で移動する時は同じ気持ちでございます。
洗車も一つの楽しみ
通勤も一つの楽しみ
ツーリングも一つの楽しみ
サーキットやジムカーナも一つの楽しみ
グッズやミニカー集めも・・・
修理やトラブルも一つの楽しみ？
全てがロードスター。
保存？
いやいや、勿体無いんでガンガン乗って治しては乗っての繰り返しで沢山走れるのがロードスターの良さですよ。
今回のツーリングでの休憩場所に六日町「おかしのことう」に久しぶりに立ち寄らせて頂きました。お店のオーナーさんもロードスター乗りですのでOKウェルカムで駐車場の半分以上ロードスターで埋めて襲撃・・・お邪魔しました♪
ことうサンはめちゃ美味しいお饅頭とかシュークリームとかケーキとかお菓子全般に取り扱ってます。お土産も種類沢山ありますので当店から群馬方面に下道１．５時間くらいですので行ってみてくださいね～♪
そして三国峠に上がっていったら～
紅葉がまさにピーク♪
新潟県側は小雨でしたが途中から晴天になり、木陰の中をオープンで走るロードスターを後ろから見る事が出来ただけでも凄く良い感じでした。これぞまさにザ、ツーリング。
伊香保のうどん屋さんで１３年ぶりに同じ店舗で食事しました。
１３年前と多分変わらない美味しさでしたし、１３年前と多分変わらないてんぷらの大きさ（大きい）でした。
僕は何となく記憶に天ぷらが大きくて一杯一杯で食べた記憶が残っていてオーダーしませんでしたが皆天ぷらオーダーしてて、気が付けば店から「ありがとね～」ってサービスで天ぷらが追加されて（爆）
オーダーしてない僕も１人前食べましたｗ他の人は２人前くらいの天ぷら食ってました。
で、最後は伊香保のアメリカンビレッジに。
沢山車もあるしオーナーさんは自動車博物館と同じなので内容が男の子の好きな物ばかりでしかもマニアックでみんな結局２時間くらい居ましたね（笑
博物館出たら暗くなってました・・・
現地解散としましたが、中々面白かったなぁ～ツーリング用にロードスター作りたくなってきたｗｗｗ
そんな１３年ぶりのＳＴＡＧＥツーリング、楽しい仲間と楽しい時間を過ごして終了～！次はまた１３年後！？
いやいや来年くらいにまたやりたいね～
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
間瀬の日っ！ ― 2026/11/04 13:55
日曜は間瀬サーキットに行ってました。
ヤシオファクトリー主催「間瀬の日」グリップ＆ドリフト大会！の出店のお手伝い。
去年に続き今年も広尾のカレー当番、東京の人気カレー店です。それを間瀬サーキットで食べれるっ。
カレー屋さんは当店のお客さんなので間瀬に来るなら当然お店のお手伝いをば！って感じでございます。去年は初めての出店（店として店外で販売したこと無い）でして、お手伝いも皆初めて。当然そんなイメージ通りには運ばずテンヤワンヤした記憶があります。
今年はミーティングして段取りもすごく良くて、ほぼストレスなしにお客様に提供出来ました。
という事で・・・僕は・・・NBコマーチン号で走る時間が出来てしまいましてですね。
カレー屋さんロードスターと対決して遊んできました！
天気がめちゃくちゃ良くて車遊び日和で、ただ走ると車酔いする体質なんで・・・でも休んでるとそれなりに回復してきて、休んでる日光浴がまた気持ち良いので気持ち悪いのか良いのか判らなくなる（笑
間瀬の日はこれで２回目の出店でして、イベントも少しだけ見る機会もありヨコハマタイヤの人とお話出来たのは良かったです。
少しずつ減ってきてる185-60-14インチタイアの未来が明るくなるといいなぁ～♪
僕の好きなシバタイヤもヨコハマもブリヂストンもダンロップもグッドイヤーもトーヨーも！儲からない小さいタイヤですが・・・頑張って頂き色んな185-60-14を意地で出し続けてくれると嬉しいですね～♪
185は永遠に不滅ですっ！って言いたいですが、僕のチカラではどうにもなりませんので。
185ＣＵＰをはじめ、185フリークは色んな所でタイヤメーカーブースを見たら「185タイアを作ってくれてありがとうございます！これからもよろしくおねがいします」と一言いってくださいね（笑
一つの小さな声でもみんなが伝えていく事でメーカーに届くと思います！
いやぁしかし間瀬の日は良い天気で良かった～カレーも「美味しかったです！」って声が凄く多かったし、ヤシオの岡村さんの説教？トークもなんか判らんけど人気がありましたｗなんであの喋り方で人気有るの？と思いますが、元気なのは間違いないんで！スゲーよな～って。
色々と勉強になりますな！
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
ヤシオファクトリー主催「間瀬の日」グリップ＆ドリフト大会！の出店のお手伝い。
去年に続き今年も広尾のカレー当番、東京の人気カレー店です。それを間瀬サーキットで食べれるっ。
カレー屋さんは当店のお客さんなので間瀬に来るなら当然お店のお手伝いをば！って感じでございます。去年は初めての出店（店として店外で販売したこと無い）でして、お手伝いも皆初めて。当然そんなイメージ通りには運ばずテンヤワンヤした記憶があります。
今年はミーティングして段取りもすごく良くて、ほぼストレスなしにお客様に提供出来ました。
という事で・・・僕は・・・NBコマーチン号で走る時間が出来てしまいましてですね。
カレー屋さんロードスターと対決して遊んできました！
天気がめちゃくちゃ良くて車遊び日和で、ただ走ると車酔いする体質なんで・・・でも休んでるとそれなりに回復してきて、休んでる日光浴がまた気持ち良いので気持ち悪いのか良いのか判らなくなる（笑
間瀬の日はこれで２回目の出店でして、イベントも少しだけ見る機会もありヨコハマタイヤの人とお話出来たのは良かったです。
少しずつ減ってきてる185-60-14インチタイアの未来が明るくなるといいなぁ～♪
僕の好きなシバタイヤもヨコハマもブリヂストンもダンロップもグッドイヤーもトーヨーも！儲からない小さいタイヤですが・・・頑張って頂き色んな185-60-14を意地で出し続けてくれると嬉しいですね～♪
185は永遠に不滅ですっ！って言いたいですが、僕のチカラではどうにもなりませんので。
185ＣＵＰをはじめ、185フリークは色んな所でタイヤメーカーブースを見たら「185タイアを作ってくれてありがとうございます！これからもよろしくおねがいします」と一言いってくださいね（笑
一つの小さな声でもみんなが伝えていく事でメーカーに届くと思います！
いやぁしかし間瀬の日は良い天気で良かった～カレーも「美味しかったです！」って声が凄く多かったし、ヤシオの岡村さんの説教？トークもなんか判らんけど人気がありましたｗなんであの喋り方で人気有るの？と思いますが、元気なのは間違いないんで！スゲーよな～って。
色々と勉強になりますな！
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
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