白っ！ ― 2026/04/24 10:42
昨日夕方から今朝は雨降りました。
が、すぐに止んで晴れてます長岡シティ。
綺麗なNAの入庫が多かったんでなるべく車庫に入れていたのですが出したタイミングで雨・・・そして黄砂だか花粉だか判らない粉体に汚染させられてしまいました（泣
仕方ない（笑
当店絶賛NAロードスター祭りが継続中。
いや、NBもNCもNDも入庫してますが何時もNAの割合が多めです。あ、NAは少し作業内容多いし預かりが長くなるからかも？
少し前には街中でよく見たNAロードスターですが。
最近というかここ数年でめっきり減ったような気がします・・・（寂）
でも安心してください。
ウチにきたら沢山あります♪
ほんとまだまだ皆乗ってますし、毎日は乗らなくなっても２０年以上のオーナーさん驚くほど居ます。お客さんとしても２０年以上の人ばっかりなのでありがたい・・・そして長く乗って頂けているお手伝いさせてもらっていると思うと僕の仕事の意味が自分的に自己肯定的で嬉しい（笑
少なくとも２７年専門店やってきて、当然途中で降りちゃう人も居ますが生き残るユーザーが沢山残って居るという事はそれなりのメンテでそれなりのロープライスなランニングコストで持ち応える事が出来ている？からこそかも知れません。
ロードスターに限らずですが、多くのチューニングカーなど見てきてはやり一台の車に掛けるコストというのは長く所有するにあたり大きな壁なんです。
そして大体ですがその１台に掛けるチューニング費用だったりメンテナンス費用だったり税金や保険などの費用だったりその合計ってのが大体みんな似ているような気もします。
一気にコスト掛けてチューニングやレストアする人と、コツコツと長年かけて乗り続ける人と・・・同じ３００万円を１０年掛けて使う人と、一気に造り込む人の違いと言えばよいのかな。
僕の考え方が基本５年先を見てのメンテでそれを１年で割った年間のコストのイメージなのです。
それの年間コストある程度先読み（出来ない事の方が多いけれど）した内容のチューニングだったりメンテが長く所有する場合はメリットあると思ってます。
例えば今故障したら故障個所だけ直すパターンですと、隣の部分が壊れた時に先に直した部分をもう一度分解したり交換したりしなきゃならないケースは多いです。
かといって一気に数百万のレベルで修理したとしても・・・長く乗るという気持ちや気合がオーナーにあったとしても決定的では無いですからね。５年も先読みしていたら大体は十分かと（笑）
でもね、２０年選手のオーナーになるとまた少し考えも変わります。
多分本当に免許返納まで手元に置いておくんだろうな・・・と（汗
その場合は僕の判断もあり１０年先読みでランニングコストを考えますので少し深くメンテします。
それで十分なんですよ。
今まで大丈夫だった場所が明日壊れるかも知れない、でもそれは僕の経験で可能性を見極める、そして必要以上にヤル必要はない。必要以上にパーツ交換するならもっと他の場所にコストを使うべきであり、無尽蔵に出てくる予算ならまだ別だけど修理して使える物は使うことが美しく長持ちする秘訣なのかもしれないね。
NAロードスターの白いボディ。
当時は非常に不人気色でございました。
何故？って。
NA6、NA8のカタログに出てくる白いボディのロードスターは「標準車」としてのカタログでページの中程に鉄チンホイールを履いて「安いグレード」として紹介されていたのが白いボディのロードスター（確かそんな記憶）
なんか安くてチープでアルミホイールではなく、ステアリングもウレタンで（オプションだけど）エアコン無くて（全車オプションだけど）パワステ無くて（全車オプションだけど）パワーウインドウすら無い（全車オプションだけど）という何とも寂しい仕様で出ているのが白いボディだったのです。
もうねSスペシャルとか途中で出てきたときは高級車じゃん！ってなりましたよｗ
まぁ僕はそんな標準車を喜んで新車で買ったんですけどね・・・
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
が、すぐに止んで晴れてます長岡シティ。
綺麗なNAの入庫が多かったんでなるべく車庫に入れていたのですが出したタイミングで雨・・・そして黄砂だか花粉だか判らない粉体に汚染させられてしまいました（泣
仕方ない（笑
当店絶賛NAロードスター祭りが継続中。
いや、NBもNCもNDも入庫してますが何時もNAの割合が多めです。あ、NAは少し作業内容多いし預かりが長くなるからかも？
少し前には街中でよく見たNAロードスターですが。
最近というかここ数年でめっきり減ったような気がします・・・（寂）
でも安心してください。
ウチにきたら沢山あります♪
ほんとまだまだ皆乗ってますし、毎日は乗らなくなっても２０年以上のオーナーさん驚くほど居ます。お客さんとしても２０年以上の人ばっかりなのでありがたい・・・そして長く乗って頂けているお手伝いさせてもらっていると思うと僕の仕事の意味が自分的に自己肯定的で嬉しい（笑
少なくとも２７年専門店やってきて、当然途中で降りちゃう人も居ますが生き残るユーザーが沢山残って居るという事はそれなりのメンテでそれなりのロープライスなランニングコストで持ち応える事が出来ている？からこそかも知れません。
ロードスターに限らずですが、多くのチューニングカーなど見てきてはやり一台の車に掛けるコストというのは長く所有するにあたり大きな壁なんです。
そして大体ですがその１台に掛けるチューニング費用だったりメンテナンス費用だったり税金や保険などの費用だったりその合計ってのが大体みんな似ているような気もします。
一気にコスト掛けてチューニングやレストアする人と、コツコツと長年かけて乗り続ける人と・・・同じ３００万円を１０年掛けて使う人と、一気に造り込む人の違いと言えばよいのかな。
僕の考え方が基本５年先を見てのメンテでそれを１年で割った年間のコストのイメージなのです。
それの年間コストある程度先読み（出来ない事の方が多いけれど）した内容のチューニングだったりメンテが長く所有する場合はメリットあると思ってます。
例えば今故障したら故障個所だけ直すパターンですと、隣の部分が壊れた時に先に直した部分をもう一度分解したり交換したりしなきゃならないケースは多いです。
かといって一気に数百万のレベルで修理したとしても・・・長く乗るという気持ちや気合がオーナーにあったとしても決定的では無いですからね。５年も先読みしていたら大体は十分かと（笑）
でもね、２０年選手のオーナーになるとまた少し考えも変わります。
多分本当に免許返納まで手元に置いておくんだろうな・・・と（汗
その場合は僕の判断もあり１０年先読みでランニングコストを考えますので少し深くメンテします。
それで十分なんですよ。
今まで大丈夫だった場所が明日壊れるかも知れない、でもそれは僕の経験で可能性を見極める、そして必要以上にヤル必要はない。必要以上にパーツ交換するならもっと他の場所にコストを使うべきであり、無尽蔵に出てくる予算ならまだ別だけど修理して使える物は使うことが美しく長持ちする秘訣なのかもしれないね。
NAロードスターの白いボディ。
当時は非常に不人気色でございました。
何故？って。
NA6、NA8のカタログに出てくる白いボディのロードスターは「標準車」としてのカタログでページの中程に鉄チンホイールを履いて「安いグレード」として紹介されていたのが白いボディのロードスター（確かそんな記憶）
なんか安くてチープでアルミホイールではなく、ステアリングもウレタンで（オプションだけど）エアコン無くて（全車オプションだけど）パワステ無くて（全車オプションだけど）パワーウインドウすら無い（全車オプションだけど）という何とも寂しい仕様で出ているのが白いボディだったのです。
もうねSスペシャルとか途中で出てきたときは高級車じゃん！ってなりましたよｗ
まぁ僕はそんな標準車を喜んで新車で買ったんですけどね・・・
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
36Vっ！ ― 2026/04/23 12:34
黄砂舞う長岡シティでございます。
毎年なんですが花粉のスタートは風邪の症状。
黄砂の始まりは何時も喉の違和感と軽い頭痛・・・
いつも季節というか受粉の最初だけ調子悪くなるんです。同じような粉体ですが体調の変化がちゃんと違う（笑）
さて、店には何故かアルトが集まります・・・
お客さんのセカンドカー（メインかも？）と当店の代車もアルトバン。
ウチの代車も何となく買ったんですが、これが中々調子良く走ってくれてます。燃費も良いし長距離も疲れ難いので県外のお客さんに代車に出したりしております♪
作りがシンプルで特にバンは内装もシンプルで現代の必要最低限の装備ととい部分も好印象。今時サイドウインドウの開閉がクルクル手巻きウインドウって所もグッドです。
ラジオオンリーでスピーカーが１DINのラジオの隣に小さくあるというだけの軽トラスタイルも好感持てます（笑
そんな３６アルトバンですが。
ウチの常連さんも当店の代車アルトに乗る度に気に入ってついに足車に買いました。３６バンの４WDで５速スポルトマチック（言い方違う？）
この間は下道で県外まで淡々と走って燃費も２７ｋｍをマーク。
あまりに良いので最悪の燃費を計測しようと瞬間燃費表示で全開食らわせたらしいですがリッター１７ｋｍとまり・・・え？それ以下にならないの？（凄）
凄いすな、３６アルト。
中古で安くなったし、壊れないし、改造しようと思えばパーツ沢山あるし、レースで走ろうと思えば東北６６０カップにも出れるｗｗｗ
こんなにコストパフォーマンスの良い足＆遊び車は無いんじゃね？
荷物もタイアも積める・・・何かと最高過ぎんか？
ロードスターのセカンドカーは当然コスト安い方が良い！しかもロードスターよりも便利で快適でカッコイイ車・・・よりはちょっとチープな方がロードスターに乗ったときに「良い車」だと思える事も大切よね～（笑
他にもお客さん３６アルトが何台か居ます、でも何故か全員ターボ無し！そうなんです、NAのエンジンがこれまた良いんですなぁ～♪
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
毎年なんですが花粉のスタートは風邪の症状。
黄砂の始まりは何時も喉の違和感と軽い頭痛・・・
いつも季節というか受粉の最初だけ調子悪くなるんです。同じような粉体ですが体調の変化がちゃんと違う（笑）
さて、店には何故かアルトが集まります・・・
お客さんのセカンドカー（メインかも？）と当店の代車もアルトバン。
ウチの代車も何となく買ったんですが、これが中々調子良く走ってくれてます。燃費も良いし長距離も疲れ難いので県外のお客さんに代車に出したりしております♪
作りがシンプルで特にバンは内装もシンプルで現代の必要最低限の装備ととい部分も好印象。今時サイドウインドウの開閉がクルクル手巻きウインドウって所もグッドです。
ラジオオンリーでスピーカーが１DINのラジオの隣に小さくあるというだけの軽トラスタイルも好感持てます（笑
そんな３６アルトバンですが。
ウチの常連さんも当店の代車アルトに乗る度に気に入ってついに足車に買いました。３６バンの４WDで５速スポルトマチック（言い方違う？）
この間は下道で県外まで淡々と走って燃費も２７ｋｍをマーク。
あまりに良いので最悪の燃費を計測しようと瞬間燃費表示で全開食らわせたらしいですがリッター１７ｋｍとまり・・・え？それ以下にならないの？（凄）
凄いすな、３６アルト。
中古で安くなったし、壊れないし、改造しようと思えばパーツ沢山あるし、レースで走ろうと思えば東北６６０カップにも出れるｗｗｗ
こんなにコストパフォーマンスの良い足＆遊び車は無いんじゃね？
荷物もタイアも積める・・・何かと最高過ぎんか？
ロードスターのセカンドカーは当然コスト安い方が良い！しかもロードスターよりも便利で快適でカッコイイ車・・・よりはちょっとチープな方がロードスターに乗ったときに「良い車」だと思える事も大切よね～（笑
他にもお客さん３６アルトが何台か居ます、でも何故か全員ターボ無し！そうなんです、NAのエンジンがこれまた良いんですなぁ～♪
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
ロド祭りっ！ ― 2026/04/21 10:41
行ってきましたよ日光ロードスター祭り！RAVISH主催のロードスターだけのグリップ＆ドリフトイベント♪
最高の天気で開催。
僕はコーマーチン号にシバタイヤR05の185-60-14を履いての走行になります。日光サーキットとの相性はいかに！？
と思いまして、朝一から内圧高めで走らせて、其処から下げて2本目に挑戦しました。
が！
メチャクチャ僕の体調が悪い・・・なんだ？
何時も日光だと日帰りで夜中走って早朝に着いて走行してそのまま帰って来る強行パターン。
今回は余裕をもって前泊でしたが、出発ギリギリまで仕事が超慌ただしい・・・気合入れて高速で宇都宮のホテルにチェックインしてシバタイヤのハットリ君とガレージ１２３のネギちゃんと３人で軽く飯食って飲んだけど・・・朝早起きしてホテルの元気に朝食食べて二日酔いも無かったんですけど・・・
バタバタで日光サーキット着いて準備して１本目走行して３周で車酔い（何時も通り）してきたので走行辞めて、まぁとりあえず走れたわ・・・と思った瞬間。
何かの糸が切れたかのようにダウン・・・
椅子で少し休んでたら２本目の時間がキテ、１本目でタイアのエアを確認調整したんで走行する事にしたんですが～
３周で集中力切れて・・・
そのままダウン（おい！）
で、そのまま何も食べれずに午後からも調子悪いままで、頭痛も酷いし１か月以上首が痛いんですが動かせないくらい首と肩が痛くて・・・動けない。
はぁ～疲れすぎですな・・・コレ。
年に２回くらいの繁忙期に同じ症状になるヤツかぁ・・・と。
今回のイベントが終わるとしばらくイベントが無いので気が緩んだに違いない（汗）気を緩めちゃ体調崩すからダメだと気を付けていたんですけどね。
まぁそれでも100台のロードスターのパレードラン、写真撮影は楽しかったし、ドリフトも見ていて楽しかったし、ドリフトの先生の「たいしーまん」君の助手席に乗って３周くらいロードスタードリフトの頂点レベルのドリフトを味わい・・・
そうなんです、今時のドリフトの助手席とか乗った事無かったんです。が！すごかった・・・・
３台で連なって追走スタイルでも走ったんですが～
まぁ細かいテクニックのオンパレード♪こりゃ直ぐには真似できないな（笑）
20年前のスタイルで軽くドリフトは出来るけど同じように走るには５年は掛かる・・・（本当）
あの１メートル以内の隙間に収めてギリギリを走る面白さはあるね！
いやぁしかし体調良ければもっと楽しめたんですけどね・・・そりゃこの２か月くらいほぼ週末県外、県内のイベントだったんで限界でしたな（汗）
毎週飲んでたしなぁ・・・
さ、マジに身体が付いてこない実感ありましたが。
まぁそんなもんでしょ（笑
RAVISH田中くんもおつかれちーん！
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
最高の天気で開催。
僕はコーマーチン号にシバタイヤR05の185-60-14を履いての走行になります。日光サーキットとの相性はいかに！？
と思いまして、朝一から内圧高めで走らせて、其処から下げて2本目に挑戦しました。
が！
メチャクチャ僕の体調が悪い・・・なんだ？
何時も日光だと日帰りで夜中走って早朝に着いて走行してそのまま帰って来る強行パターン。
今回は余裕をもって前泊でしたが、出発ギリギリまで仕事が超慌ただしい・・・気合入れて高速で宇都宮のホテルにチェックインしてシバタイヤのハットリ君とガレージ１２３のネギちゃんと３人で軽く飯食って飲んだけど・・・朝早起きしてホテルの元気に朝食食べて二日酔いも無かったんですけど・・・
バタバタで日光サーキット着いて準備して１本目走行して３周で車酔い（何時も通り）してきたので走行辞めて、まぁとりあえず走れたわ・・・と思った瞬間。
何かの糸が切れたかのようにダウン・・・
椅子で少し休んでたら２本目の時間がキテ、１本目でタイアのエアを確認調整したんで走行する事にしたんですが～
３周で集中力切れて・・・
そのままダウン（おい！）
で、そのまま何も食べれずに午後からも調子悪いままで、頭痛も酷いし１か月以上首が痛いんですが動かせないくらい首と肩が痛くて・・・動けない。
はぁ～疲れすぎですな・・・コレ。
年に２回くらいの繁忙期に同じ症状になるヤツかぁ・・・と。
今回のイベントが終わるとしばらくイベントが無いので気が緩んだに違いない（汗）気を緩めちゃ体調崩すからダメだと気を付けていたんですけどね。
まぁそれでも100台のロードスターのパレードラン、写真撮影は楽しかったし、ドリフトも見ていて楽しかったし、ドリフトの先生の「たいしーまん」君の助手席に乗って３周くらいロードスタードリフトの頂点レベルのドリフトを味わい・・・
そうなんです、今時のドリフトの助手席とか乗った事無かったんです。が！すごかった・・・・
３台で連なって追走スタイルでも走ったんですが～
まぁ細かいテクニックのオンパレード♪こりゃ直ぐには真似できないな（笑）
20年前のスタイルで軽くドリフトは出来るけど同じように走るには５年は掛かる・・・（本当）
あの１メートル以内の隙間に収めてギリギリを走る面白さはあるね！
いやぁしかし体調良ければもっと楽しめたんですけどね・・・そりゃこの２か月くらいほぼ週末県外、県内のイベントだったんで限界でしたな（汗）
毎週飲んでたしなぁ・・・
さ、マジに身体が付いてこない実感ありましたが。
まぁそんなもんでしょ（笑
RAVISH田中くんもおつかれちーん！
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
何故っ！ ― 2026/04/16 10:41
そろそろJOY耐の準備も始めないとなぁ～って思ってます。
そんな今年のJOY耐は８月２２日、２３日！
何時ものドライバーが参加出来なくなり今年の運営もどういうスタイルにしようかな？と思ってます。２台体制？１台体制？ドライバーは？スタッフは？
みたいな感じ。
手伝いたい！という人たちも沢山居ます。全て予算との兼ね合いですので自分がレースの為に、チームの為に何が今まで出来ていたか、何をしたいのか、どれだけ皆の為に貢献できるか。そういう部分も大きいし、実際に作業する人間のスキルやエンジニアのスキル、段取りを理解しているかどうかなど。
レースが始まってから何が出来るのか自分で考えて動ける人がありがたい。
結構ハードルあるし難しいんですよ（笑
世の中には色んな人が居ます、自分の為にチカラを出せる人、他人の為にチカラを出せる人、チカラと書きましたが其処には時間やお金を使えるかという部分も含むかな。
僕も昔は自分の事に一杯で、自分の目的の為に時間とお金を使って来た事が多かったです、仲間にも使って来たとは思いますが割合の話ね。
この１０年で結婚して家族が出来て、家族の為（為という言葉は違うけど）に時間やお金を使うことが多くなりました。
まぁ自宅で一人になる時間なんて一日に１時間くらいしかないので自分の時間なんてほぼ無いんです、休みの日も一人で居る事が無いので休みの奥さんと昼間は買い物に出かけて夕方に子供達が帰って来るので一緒に遊ぶ。
全然ストレスも感じないし自分だけの時間が無くても僕は平気なんです。そもそも自分の時間なんて４０歳まで十分過ぎるほど好き放題過ごしてきたし。
最近思うのは、自分が誰か他人にどんなけ時間を使えるか？だと思ってます。
そして誰かが自分の為に使って頂いたであろう時間や気持ちにとても感謝するようになりました。
今年磯野浪平と同じ年（引きずる）になると思うと考え方も少し大人になったんだなぁ～と（爆）
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
そんな今年のJOY耐は８月２２日、２３日！
何時ものドライバーが参加出来なくなり今年の運営もどういうスタイルにしようかな？と思ってます。２台体制？１台体制？ドライバーは？スタッフは？
みたいな感じ。
手伝いたい！という人たちも沢山居ます。全て予算との兼ね合いですので自分がレースの為に、チームの為に何が今まで出来ていたか、何をしたいのか、どれだけ皆の為に貢献できるか。そういう部分も大きいし、実際に作業する人間のスキルやエンジニアのスキル、段取りを理解しているかどうかなど。
レースが始まってから何が出来るのか自分で考えて動ける人がありがたい。
結構ハードルあるし難しいんですよ（笑
世の中には色んな人が居ます、自分の為にチカラを出せる人、他人の為にチカラを出せる人、チカラと書きましたが其処には時間やお金を使えるかという部分も含むかな。
僕も昔は自分の事に一杯で、自分の目的の為に時間とお金を使って来た事が多かったです、仲間にも使って来たとは思いますが割合の話ね。
この１０年で結婚して家族が出来て、家族の為（為という言葉は違うけど）に時間やお金を使うことが多くなりました。
まぁ自宅で一人になる時間なんて一日に１時間くらいしかないので自分の時間なんてほぼ無いんです、休みの日も一人で居る事が無いので休みの奥さんと昼間は買い物に出かけて夕方に子供達が帰って来るので一緒に遊ぶ。
全然ストレスも感じないし自分だけの時間が無くても僕は平気なんです。そもそも自分の時間なんて４０歳まで十分過ぎるほど好き放題過ごしてきたし。
最近思うのは、自分が誰か他人にどんなけ時間を使えるか？だと思ってます。
そして誰かが自分の為に使って頂いたであろう時間や気持ちにとても感謝するようになりました。
今年磯野浪平と同じ年（引きずる）になると思うと考え方も少し大人になったんだなぁ～と（爆）
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
今週はっ！ ― 2026/04/15 11:43
今週の土曜日は！
岩手のRAVISH主催ロードスター祭り日光サーキットでございます♪
去年も少し走ったんだけどNB2のガソリン片寄りでまともに走れなかったんですね（汗）
少し対策はしているんですがまだ間瀬でも少し出ますので今回はNB1コマーチン号で走ります。ひょっとしてまともに走るのは５年以上経ってるような気がします・・・しかも前回走ったのNDだったかも？記憶に無いくらい過去の話ですな。
そんな岩手のRAVISHに先月行ってきましたが。
新潟同様に雪も降る土地だし、新潟よりも寒そうな場所でした・・・
雪降る地方のショップはウチもそうですが、冬はハンディありますね。派手にやってるように見える部分もあるかもしれませんが、実際にはコツコツと作業して積み上げていくしかないんです。そして動けるときに動けるだけ動く・・・という感じ。
どうせ雪降れば何にも出来ないんだし。
関東のショップさん達が羨ましい時もありますが～
少なくとも僕の住む新潟という土地だからこそ出来てる何かがある！と思ってます。
まぁ少なくとも家賃とか土地が安いので、ガツガツしなくても何とかなる？気がしなくともない（どっちだよ）
この間、スーパー耐久モテギに行ったときに。
ホテルの前のフランなチェーン店な駐車場が１日最大￥２００－でした（驚）
２００円すよ！２００円。
いくら余ってる土地だとしてもアスファルト敷いて駐車場のシステム付けて電気引いて・・・それ何時になったら回収出来るん？ってなりました。
あ、長岡シティは６００円から８００円・・・あまり変わらないけど３倍って思うと土地の価格もそれくらい違うのかもですな。
地方は地方でメリットもある！
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
岩手のRAVISH主催ロードスター祭り日光サーキットでございます♪
去年も少し走ったんだけどNB2のガソリン片寄りでまともに走れなかったんですね（汗）
少し対策はしているんですがまだ間瀬でも少し出ますので今回はNB1コマーチン号で走ります。ひょっとしてまともに走るのは５年以上経ってるような気がします・・・しかも前回走ったのNDだったかも？記憶に無いくらい過去の話ですな。
そんな岩手のRAVISHに先月行ってきましたが。
新潟同様に雪も降る土地だし、新潟よりも寒そうな場所でした・・・
雪降る地方のショップはウチもそうですが、冬はハンディありますね。派手にやってるように見える部分もあるかもしれませんが、実際にはコツコツと作業して積み上げていくしかないんです。そして動けるときに動けるだけ動く・・・という感じ。
どうせ雪降れば何にも出来ないんだし。
関東のショップさん達が羨ましい時もありますが～
少なくとも僕の住む新潟という土地だからこそ出来てる何かがある！と思ってます。
まぁ少なくとも家賃とか土地が安いので、ガツガツしなくても何とかなる？気がしなくともない（どっちだよ）
この間、スーパー耐久モテギに行ったときに。
ホテルの前のフランなチェーン店な駐車場が１日最大￥２００－でした（驚）
２００円すよ！２００円。
いくら余ってる土地だとしてもアスファルト敷いて駐車場のシステム付けて電気引いて・・・それ何時になったら回収出来るん？ってなりました。
あ、長岡シティは６００円から８００円・・・あまり変わらないけど３倍って思うと土地の価格もそれくらい違うのかもですな。
地方は地方でメリットもある！
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
最近のコメント