STAGE「T」のロードスターじゃなきゃダメなんだっ！

昨日はめっちゃ寒かったです～工場作業でしたが洗浄とか身体の動きが少ないので冷える冷える。

今年の作業のラストはエンジンメンテナンスとなりそうです。
数年前に僕がオーバーホールしたＢＰエンジンですが９万キロ以上も通勤とサーキットメイッパイで走ってもらいましたので、またオーバーホール？なんて話もありますが、調子良いので今回はタイベルとウォーターポンプなどの交換にとどめて置きます。

タペットクリアランスも確認してみましたがエキゾースト、インテークと片側のバラツキの差も０２位しかなく、先日ＴＣ２０００でシフトミスで超絶オーバーレブでもバルブ曲がって無いみたいだし大丈夫かな～

それなりのハードな使い方と走行距離なのですがエンジンオイルをマメに交換しているのでカム回りも綺麗なもんですな。オイル漏れも有りませんし、やっぱりガンガン走っても壊れないエンジンってのは良いですね。

オーバーレブでもクランクのダイナミックバランスと各種重量合わせ、燃焼室容積合わせがメタルダメージも最小限にとどめてくれますので無駄ではなかったかな？というか。

元はとれたでしょう～♪

純正新品エンジンや一般流通のリビルトエンジンなら同じ使い方でとっくに壊れていたかも？どうかな～？

ウォーターポンプは既に音が出ていたし、通常のメンテだけど少しでも調子良くなるといいなぁ～♪

さ、今日はガンガン作業進めて何処まで終わるか！？

夜には間瀬ロードスター３チーム合同耐久忘年会！
誰が一番耐久出来るかの勝負です！

僕は超絶頭痛キャンペーン中ですのでアルコール飲みませんので回りに飲ませて１人勝ちの予感ですｗ僕が酒を飲まない時は回りに３倍飲ませるので危険ですよ～（本当）

明日も二日酔いとか絶対無いので元気に仕事できます～♪

飲めるのに飲まない飲み会はストレスですが、飲めないから飲まない飲み会は特にストレスを感じ無い？つか、今酒飲む事に興味が無いので関係無い感じです。

ノンアルコール生活も悪くないと。

皆酔っぱらってメンドクサクなったら帰ろうと思います（笑）

さぁ～本日も元気にいきまっしょぃ！