え～っ！ ― 2012/02/01 11:11
連日ニュースで当店地元が大雪で・・・と報道されております。
確かに我が長岡シティも結構降り積もりましたが、まだ耐えれるレベルだと思ってください。まぁ、元々雪の積もる土地に何時もより降り続いていると言うだけです。
さて、先日から当店オリジナルＮＡ，ＮＢロードスター専用１８５スペシァルレーシングホイール（長いよ）の画像を載せたとたんに連日のように問い合わせが来ております。
「もう買うから予約してね」（はーと）
「何時出るの？車のボディをホイールに合わせて既に塗り終わったよ」（汗）
「タイア外して待っているんですけど」（空中浮遊）
「右脳が欲しがって汁が出てきました」（我慢はよくない）
「そろそろ資金の段取りを・・・で、いくら？」（だよねぇ・・・）
などなど。
今メーカーさんと調整中ですので納期はもう少し待っててね、大体３月と思って居てください。価格は当然と言えば当然なのですがアイスタイリングさんのホイールに合わせるような金額になると思います、実売価格なども大体同じなかなぁ～って思ってます。あ、販売元になってしまいますのでホイール単品でのディスカウント価格はＨＰ上では載せませんよ。とりあえずタイアセットのみのディスカウント価格かなぁ～って思ってます。
あと、お近くの専門店でも買えるように致しますので「発売後」に相談してみてくださいね。
と、言う事で。
余りに肝心な部分が決まってない有耶無耶なままにしてしまったので問い合わせが多いと思います・・・（汗）
何とかせんとなぁ～と思って。
まだ、色んな事が明確な段取り出来て居ないので本格的な予約は出来ないままですが、予約前の「仮予約」的な感じでメールで受付致します。
メールでの問い合わせであれば予約順番も明確（当店的にね）だし、金額や納期が決まった時にいち早くメールにて返信してご検討して頂けると。
仮予約のメールは住所、電話番号、名前と必ずメールの宛名など判りやすい感じにしてください。「ホイール仮予約」など。
メールを頂いて受信させて頂ければ必ず当店から「仮予約受付ました」と返信させて頂きます。
その後に入荷予定と金額が決定次第に仮予約させて頂いた方々全員に返信させて頂きます。
しかし。
実はこのホイール、今回のロットで１００本しか作ってません（汗）本当は1000本くらい作りたかったんですけど、どう考えても資金が足りませんでしたｗ
単純に４本で１台分ですので２５台分しかない事になります・・・一部マニアが部屋に１本飾るとかもあるかもです（汗）ので５本購入とかｗ考えると２３台分とかになるかも知れません。
ホイールの今回ロットで本数が足りない場合は仮予約の順番を参考に本予約させて頂く事になってしまいます。
当然、次回ロットもありますがその先の入荷は夏過ぎるかもとの事です（泣）メーカーも「頑張るっ」って言って頂いておりますが、いかんせん大企業過ぎて融通が効きにくい（汗）ので結局は早い物勝ちっ！
first come sreved!
確かに我が長岡シティも結構降り積もりましたが、まだ耐えれるレベルだと思ってください。まぁ、元々雪の積もる土地に何時もより降り続いていると言うだけです。
さて、先日から当店オリジナルＮＡ，ＮＢロードスター専用１８５スペシァルレーシングホイール（長いよ）の画像を載せたとたんに連日のように問い合わせが来ております。
「もう買うから予約してね」（はーと）
「何時出るの？車のボディをホイールに合わせて既に塗り終わったよ」（汗）
「タイア外して待っているんですけど」（空中浮遊）
「右脳が欲しがって汁が出てきました」（我慢はよくない）
「そろそろ資金の段取りを・・・で、いくら？」（だよねぇ・・・）
などなど。
今メーカーさんと調整中ですので納期はもう少し待っててね、大体３月と思って居てください。価格は当然と言えば当然なのですがアイスタイリングさんのホイールに合わせるような金額になると思います、実売価格なども大体同じなかなぁ～って思ってます。あ、販売元になってしまいますのでホイール単品でのディスカウント価格はＨＰ上では載せませんよ。とりあえずタイアセットのみのディスカウント価格かなぁ～って思ってます。
あと、お近くの専門店でも買えるように致しますので「発売後」に相談してみてくださいね。
と、言う事で。
余りに肝心な部分が決まってない有耶無耶なままにしてしまったので問い合わせが多いと思います・・・（汗）
何とかせんとなぁ～と思って。
まだ、色んな事が明確な段取り出来て居ないので本格的な予約は出来ないままですが、予約前の「仮予約」的な感じでメールで受付致します。
メールでの問い合わせであれば予約順番も明確（当店的にね）だし、金額や納期が決まった時にいち早くメールにて返信してご検討して頂けると。
仮予約のメールは住所、電話番号、名前と必ずメールの宛名など判りやすい感じにしてください。「ホイール仮予約」など。
メールを頂いて受信させて頂ければ必ず当店から「仮予約受付ました」と返信させて頂きます。
その後に入荷予定と金額が決定次第に仮予約させて頂いた方々全員に返信させて頂きます。
しかし。
実はこのホイール、今回のロットで１００本しか作ってません（汗）本当は1000本くらい作りたかったんですけど、どう考えても資金が足りませんでしたｗ
単純に４本で１台分ですので２５台分しかない事になります・・・一部マニアが部屋に１本飾るとかもあるかもです（汗）ので５本購入とかｗ考えると２３台分とかになるかも知れません。
ホイールの今回ロットで本数が足りない場合は仮予約の順番を参考に本予約させて頂く事になってしまいます。
当然、次回ロットもありますがその先の入荷は夏過ぎるかもとの事です（泣）メーカーも「頑張るっ」って言って頂いておりますが、いかんせん大企業過ぎて融通が効きにくい（汗）ので結局は早い物勝ちっ！
first come sreved!
錆びっ！ ― 2012/02/02 11:22
雪が積もり超寒かった長岡シティも今日は少し穏やかに・・・案外に雪が積もらなくてよかったよ。
まだ耐えれる（笑）
そんな中、シャッター閉めて作業していたら何時も集荷にくるヤマト運輸が休みかと思って集荷に来なかったよ！
休みかと思うのは勝手だが、電気点いているんだから車降りて確認くらいしれっての～。寒いし雪降ってるし車から降りたくないのも判るしシャッター閉まっていて休みと思いたくなるのも判るけどねｗ
工場の中では。
今回物凄く苦労したよ・・・クロスメンバー降ろすのに。ハンパネーくらい錆びて居るのね。ボルトとか頭無いから～１２ｍｍとか１１ｍｍを叩き込んで回したわ・・・それでも回らないのはバイスプライヤーで何とか回し外したよ。
再利用できるパーツはほぼ無し、程度良い中古を分解ペイントして新品ボルトで組立ましょう～。ただデフケースだけはそのまま再利用なので全部チップコートで塗ったった～、牡蠣の殻のように広がった錆び落としたら５００ｇくらい軽量化。それでも見違えるようになると思う。
時間掛かるね。
今日は何処まで進むかな・・・
暇なときじゃないと出来ない作業ってあるんだよねぇ～。限られた予算で動いているからなるべく中古使ってペイントし直したり。
今週末は。
筑波コース１０００でＲ1グランプリが開催されますっ！
今年から185枠が設けられ、主催のＭＩＫＩさんから「今回、185クラスから目茶苦茶早く埋まって既に盛り上がりを見せている」とｗ
そりゃ～そうだ、何と言っても185は今年が今までに無い位盛り上がるハズなんだから。
185ｃｕｐとして真剣にタイムアタックを楽しむというカテゴリーがやっと立ち上がり一人で歩き始めてきたと。で、今回Ｒ1グランプリというレース形式の走行会でクラスが設けられ、其処にも参戦者が多数居るという事実は明らかに185でモータースポーツを楽しんで居る人が増えてきていると。
185タイアに卒業とか無いんだけど（走り続けられるなら一生タイムアタックを楽しめるハズなので）185のレースを楽しんで、更に腕も必要でチューニング幅もある速いクラスに挑んでみたいと思ってきたらチャレンジしてみるのも面白いし、遊びの幅も広がるってもんだ。
実際には順序逆の人も多いケドｗ
一番最初に185ｃｕｐとして始めた時に協賛各店やエントラントなど回りに言っていた事がある。
「今185サイズでロードスターのワンメイク的な走行会をしていかないと他の車種同様にロードスターでサーキットなんて誰も走らなくなる」
と。
当時の考え、これが正しかったかなんて判らないけど、185クラスが全国の走行会で一番早く参加者で埋まるようになってきたんだから間違いではなかったと思えるようになったよ。
さ、
面倒な小言はおいといて、185でも幅広いタイアでもＳタイアでも仲間が沢山居る方が楽しいに決まっている！スポーツカーでスポーツ走行やらなきゃソンソン！遅くてもヘタッピーでも楽しもうとする姿勢が大切、タイムは速いけど楽しめない奴より、遅くてもヘタッピーでも楽しんだ方が100倍エライ。同じタイアで一緒に走れば言葉に表せない何かを感じる？30過ぎても誰でもニュータイプになれるのだっ！
今からでも遅くないｗ
ホイールとタイアを買ってとりあえず形から入ろうっ！（そう言うくだりかっ）STAGEオリジナルロードスター専用14インチアルミホイール185スペシャル（だから長いっての）
昨日の日記で予約前の仮予約を募集したら既に数名からメールが来ました、ありがとうございます。ちなみに仮予約は買う、買わないに関わらずメール頂ければ予約開始時にイチハヤク連絡させて頂けるように募集しました。実際の購入などの検討はその後でＯＫですのでお気軽に。
まだ耐えれる（笑）
そんな中、シャッター閉めて作業していたら何時も集荷にくるヤマト運輸が休みかと思って集荷に来なかったよ！
休みかと思うのは勝手だが、電気点いているんだから車降りて確認くらいしれっての～。寒いし雪降ってるし車から降りたくないのも判るしシャッター閉まっていて休みと思いたくなるのも判るけどねｗ
工場の中では。
今回物凄く苦労したよ・・・クロスメンバー降ろすのに。ハンパネーくらい錆びて居るのね。ボルトとか頭無いから～１２ｍｍとか１１ｍｍを叩き込んで回したわ・・・それでも回らないのはバイスプライヤーで何とか回し外したよ。
再利用できるパーツはほぼ無し、程度良い中古を分解ペイントして新品ボルトで組立ましょう～。ただデフケースだけはそのまま再利用なので全部チップコートで塗ったった～、牡蠣の殻のように広がった錆び落としたら５００ｇくらい軽量化。それでも見違えるようになると思う。
時間掛かるね。
今日は何処まで進むかな・・・
暇なときじゃないと出来ない作業ってあるんだよねぇ～。限られた予算で動いているからなるべく中古使ってペイントし直したり。
今週末は。
筑波コース１０００でＲ1グランプリが開催されますっ！
今年から185枠が設けられ、主催のＭＩＫＩさんから「今回、185クラスから目茶苦茶早く埋まって既に盛り上がりを見せている」とｗ
そりゃ～そうだ、何と言っても185は今年が今までに無い位盛り上がるハズなんだから。
185ｃｕｐとして真剣にタイムアタックを楽しむというカテゴリーがやっと立ち上がり一人で歩き始めてきたと。で、今回Ｒ1グランプリというレース形式の走行会でクラスが設けられ、其処にも参戦者が多数居るという事実は明らかに185でモータースポーツを楽しんで居る人が増えてきていると。
185タイアに卒業とか無いんだけど（走り続けられるなら一生タイムアタックを楽しめるハズなので）185のレースを楽しんで、更に腕も必要でチューニング幅もある速いクラスに挑んでみたいと思ってきたらチャレンジしてみるのも面白いし、遊びの幅も広がるってもんだ。
実際には順序逆の人も多いケドｗ
一番最初に185ｃｕｐとして始めた時に協賛各店やエントラントなど回りに言っていた事がある。
「今185サイズでロードスターのワンメイク的な走行会をしていかないと他の車種同様にロードスターでサーキットなんて誰も走らなくなる」
と。
当時の考え、これが正しかったかなんて判らないけど、185クラスが全国の走行会で一番早く参加者で埋まるようになってきたんだから間違いではなかったと思えるようになったよ。
さ、
面倒な小言はおいといて、185でも幅広いタイアでもＳタイアでも仲間が沢山居る方が楽しいに決まっている！スポーツカーでスポーツ走行やらなきゃソンソン！遅くてもヘタッピーでも楽しもうとする姿勢が大切、タイムは速いけど楽しめない奴より、遅くてもヘタッピーでも楽しんだ方が100倍エライ。同じタイアで一緒に走れば言葉に表せない何かを感じる？30過ぎても誰でもニュータイプになれるのだっ！
今からでも遅くないｗ
ホイールとタイアを買ってとりあえず形から入ろうっ！（そう言うくだりかっ）STAGEオリジナルロードスター専用14インチアルミホイール185スペシャル（だから長いっての）
昨日の日記で予約前の仮予約を募集したら既に数名からメールが来ました、ありがとうございます。ちなみに仮予約は買う、買わないに関わらずメール頂ければ予約開始時にイチハヤク連絡させて頂けるように募集しました。実際の購入などの検討はその後でＯＫですのでお気軽に。
埋まるっ！ ― 2012/02/03 12:06
えーと、昨日の午前中に晴れたんですよ。もう連日の降雪も山超えたかな？って一安心。
工場の作業もあるのでシャッター閉めたまま黙々と作業してました、昼過ぎになんか吹雪いてきたなぁ～って思ってはいたんですが。
工場にストーブ点けて居ても車からの水滴でツララが成長するレベルの工場の温度ｗまぁ仕方ないから黙々と作業していたんです。
夕方に仲間が「外は吹雪いて超渋滞で大変だ！ついでにお前の店埋まってるぞっ」って来たんです。
まぁ軽くは感づいてましたが、そんな大袈裟に言わなくても～
と、夜に帰ろうとした時にそれが大袈裟ではない事が判りました（汗）
店の入り口が外からの雪で簡単には戸が開かないｗ
ついでに工場のシャッター前も雪で埋まって開かないし～。外に出てみると吹雪で車とか全面埋まってな滑らかに店ごと埋まってました・・・そう、テレビで見た事ある北極の基地のように。
店の井戸水は出ないので雪が山積みになってしまいアスファルトも見えないし・・・ロードスターはしばらく入庫出来ないかも（汗）
遊びに来る人はＭｙスコップ持参でお願いします。
先週末に。
店のレーシングコースをパワーアップしました（笑）
タイム計測機が周回数設定出来るようになったので今まで２周だったのが３周アタックでランキングが作れます。５周でも６周でも出来ます。
コントローラーのＯＨをしました、どうもスローの調子が悪くコントロールがリニアじゃなかったので内部の巻き線抵抗の接触を直しましたのでリニアにスロットルコントロール出来ます。
走行電圧を上げました（爆）
コースの標準設定は１２ｖだったのですが１５ｖへ電圧アップ。今までは初心者でも扱えるパワーでして慣れてくると半分はスロットル全開で走れました。モーターが熱ダレしてくると全部全開で走れちゃう時もあり、タイム計測しているとモーターコンディションに左右されてしまってました。
今度は違います。
全開に出来る場所がかなり限られてしまいます、コースの何処でもコースアウト出来るパワーになりましたので単純にスロットルテクニックが要求されます（汗）
かなりハイレベル。
でもストレートの全開のモーター音がタマランです、キーーーーンっ！て音がします。
ただコースアウトが頻繁でボディの寿命が・・・
工場の作業もあるのでシャッター閉めたまま黙々と作業してました、昼過ぎになんか吹雪いてきたなぁ～って思ってはいたんですが。
工場にストーブ点けて居ても車からの水滴でツララが成長するレベルの工場の温度ｗまぁ仕方ないから黙々と作業していたんです。
夕方に仲間が「外は吹雪いて超渋滞で大変だ！ついでにお前の店埋まってるぞっ」って来たんです。
まぁ軽くは感づいてましたが、そんな大袈裟に言わなくても～
と、夜に帰ろうとした時にそれが大袈裟ではない事が判りました（汗）
店の入り口が外からの雪で簡単には戸が開かないｗ
ついでに工場のシャッター前も雪で埋まって開かないし～。外に出てみると吹雪で車とか全面埋まってな滑らかに店ごと埋まってました・・・そう、テレビで見た事ある北極の基地のように。
店の井戸水は出ないので雪が山積みになってしまいアスファルトも見えないし・・・ロードスターはしばらく入庫出来ないかも（汗）
遊びに来る人はＭｙスコップ持参でお願いします。
先週末に。
店のレーシングコースをパワーアップしました（笑）
タイム計測機が周回数設定出来るようになったので今まで２周だったのが３周アタックでランキングが作れます。５周でも６周でも出来ます。
コントローラーのＯＨをしました、どうもスローの調子が悪くコントロールがリニアじゃなかったので内部の巻き線抵抗の接触を直しましたのでリニアにスロットルコントロール出来ます。
走行電圧を上げました（爆）
コースの標準設定は１２ｖだったのですが１５ｖへ電圧アップ。今までは初心者でも扱えるパワーでして慣れてくると半分はスロットル全開で走れました。モーターが熱ダレしてくると全部全開で走れちゃう時もあり、タイム計測しているとモーターコンディションに左右されてしまってました。
今度は違います。
全開に出来る場所がかなり限られてしまいます、コースの何処でもコースアウト出来るパワーになりましたので単純にスロットルテクニックが要求されます（汗）
かなりハイレベル。
でもストレートの全開のモーター音がタマランです、キーーーーンっ！て音がします。
ただコースアウトが頻繁でボディの寿命が・・・
山盛りっ！ ― 2012/02/04 12:45
さて、連日の降雪も落ち着きますよっ！って天気予報では言ってましたがまだ降り続けている長岡シティ。
そろそろ一度溶けて貰わないと困るかも～（汗）
っつうか井戸水が出無いのは本当に困るぜ。そろそろ駐車場のアチコチに出来た山が高くなってもう積みきれんよ。
スカッと晴れないもんかねぇ～
店頭のお楽しみキャンペーン。
三角くじを引いて貰って色んな物が当たるんですが、そろそろ枚数も減って来ましたよ。
車検で入庫でＳＴＡＧＥブルゾン（冬用）とか、セール特価品の赤字放出のライトバルブ購入でＴシャツとか～お得過ぎ～
オイル交換でエレメント交換してもらったけどエレメント当選で持ち帰るとか～（笑）
他にも色々～♪もってけドロボー！
久しぶりに雑誌オプションを買ってみました。
東京オートサロン特集だったので。
まぁ現地に居ても全部を見たつもりでも見て居ない車ってあるんすね（汗）雰囲気を感じるなら現地行くしかないですが、車全体を見たいなら雑誌の方が良く見える・・・
しかし、久しぶりに買ったけど広告も減ってずいぶんと読みやすくなったね。少し前ならＬＥＤ特集とかしちゃっていたけど編集長も変わってチューニングとかスピードとかスリルとか。
昔みたいにもっとアンダーグラウンドにリアルな雑誌に戻れ～っ！
オマケのＤＶＤが最高でした。
やっぱ最高速アタックって凄いね、サーキットアタックよりもストイックそして果てしなくリスキー。やっぱ初代編集長Ｄａｉさんは偉大です。
最強に強運の持ち主。
それを最大限に引き出してます。
やっぱさ、車雑誌ってのは読者が車に乗りたくなったり買いたくなったり、チューニングしたくなったりサーキット走りたくなったりする内容じゃないとダメだよね。
読んでいてワクワクドキドキしないとね。
今で言うなら３５ＧＴＲで１２００馬力で富士のストレート３２０ｋｍオーバーってどんだけ～？って興味出てくるし、ドキドキするよ。
何となく、昨日の夕方から暇だったので降りて居るＢ６エンジン（時期ザク用）のシリンダーブロックが錆びて居たので赤く塗ってみたよ。
色を塗るだけで何にもパワーアップなんてしないけど、不思議と塗り込んで行くうちにエンジンに感情が芽生えて（当然壊れるなよ！と願いながら塗るのだが）くるんだから。
自分の車に限らない、お客さんの車だって手を入れさせて貰った分以上に良く走るように何時も「願掛け」ているｗ
そろそろ一度溶けて貰わないと困るかも～（汗）
っつうか井戸水が出無いのは本当に困るぜ。そろそろ駐車場のアチコチに出来た山が高くなってもう積みきれんよ。
スカッと晴れないもんかねぇ～
店頭のお楽しみキャンペーン。
三角くじを引いて貰って色んな物が当たるんですが、そろそろ枚数も減って来ましたよ。
車検で入庫でＳＴＡＧＥブルゾン（冬用）とか、セール特価品の赤字放出のライトバルブ購入でＴシャツとか～お得過ぎ～
オイル交換でエレメント交換してもらったけどエレメント当選で持ち帰るとか～（笑）
他にも色々～♪もってけドロボー！
久しぶりに雑誌オプションを買ってみました。
東京オートサロン特集だったので。
まぁ現地に居ても全部を見たつもりでも見て居ない車ってあるんすね（汗）雰囲気を感じるなら現地行くしかないですが、車全体を見たいなら雑誌の方が良く見える・・・
しかし、久しぶりに買ったけど広告も減ってずいぶんと読みやすくなったね。少し前ならＬＥＤ特集とかしちゃっていたけど編集長も変わってチューニングとかスピードとかスリルとか。
昔みたいにもっとアンダーグラウンドにリアルな雑誌に戻れ～っ！
オマケのＤＶＤが最高でした。
やっぱ最高速アタックって凄いね、サーキットアタックよりもストイックそして果てしなくリスキー。やっぱ初代編集長Ｄａｉさんは偉大です。
最強に強運の持ち主。
それを最大限に引き出してます。
やっぱさ、車雑誌ってのは読者が車に乗りたくなったり買いたくなったり、チューニングしたくなったりサーキット走りたくなったりする内容じゃないとダメだよね。
読んでいてワクワクドキドキしないとね。
今で言うなら３５ＧＴＲで１２００馬力で富士のストレート３２０ｋｍオーバーってどんだけ～？って興味出てくるし、ドキドキするよ。
何となく、昨日の夕方から暇だったので降りて居るＢ６エンジン（時期ザク用）のシリンダーブロックが錆びて居たので赤く塗ってみたよ。
色を塗るだけで何にもパワーアップなんてしないけど、不思議と塗り込んで行くうちにエンジンに感情が芽生えて（当然壊れるなよ！と願いながら塗るのだが）くるんだから。
自分の車に限らない、お客さんの車だって手を入れさせて貰った分以上に良く走るように何時も「願掛け」ているｗ
霧化装置っ！ ― 2012/02/07 11:21
昨日から雨混じりの天気になって雪が溶けて嬉しい。
日曜日には車庫の雪降ろしもしたので安心の雨。
沢山雪を積んだまま雨が降ると水分を含んで２倍３倍の重さになってしまうから危険なのです。
新しいオモチャを手に入れたのでとりあえず分解してみるよ！
と、言ってもキャブレターはソレックスしか弄った事ないので今回のFCRは謎だらけ～（汗）基本的にヤッてる事は同じなのだけど異なる構造。
分解して治せないかも知れないので。
仲間のバイク屋に御邪魔して来ました～♪
http://park16.wakwak.com/~globalbooth/
店主とはもうかなり昔からラジコンやったりミニバイクとか２５年くらい前から古い付き合い（古すぎね？）
とりあえず手とり足とり教えてもらい分解して強力キャブクリーナーに漬けて汚れ落としてOHパーツ注文して来ました～「其処まで替えるんか？」って言われたけどキャブなんてそんなにバラさないっしょ～？
まぁ、ソレックスとはチョコチョコ違うけどフラットバルブを動かす構造が一寸メカニカルなだけで、実は案外扱いやすいかも。うーんワクワクしてきたよ。
春来ないかな。
週末に入庫の車も春のサーキットに向けてメンテナンス。今時期にやっておかないと間に合わないもんね、何時でもサーキット走れるようにスタンバイしておくのだよ。サーキットを安心して走れるようなプランで今回は完璧とも言えるブレーキOHの内容。
うーん、ザク号もブレーキとハブ関係は怪しいので同じくらいのレベルでメンテしないと・・・
など、今年の間瀬は更に追い込もうっ！って話も面白いわ。185では数台１３秒台になってきたから更なる封印を解いて１２秒台コンスタントにバトル出来るようになれば面白いぜぇ～185で間瀬サーキットだと１４秒台は一寸深いセットアップと走り方教えてあげれば誰でも出ちゃうタイムだけどB6フルノーマルエンジンで１３秒とか12秒になると中々出ないタイムだよ。
車を操るという行為に情熱が無いとまず出ません。
はよ春来ないかな。
ココ数年、オートバイを乗らなくなってしまったけど、それはバイク乗るとどうしても飛ばしくなって転ぶまで無茶するからって事もある。自主規制だったんだけど。
やっぱ我慢は良くない。
エンジンやモーターの付いた乗り物やオモチャ大好きだからね、病気は治らないってか。放置してあるRZ-R治すか、安いの買うか。ユックリ走れる物が欲しいなぁ～って思って居たら・・・あら？
春が待ちどうしいわ・・・ホント。
日曜日には車庫の雪降ろしもしたので安心の雨。
沢山雪を積んだまま雨が降ると水分を含んで２倍３倍の重さになってしまうから危険なのです。
新しいオモチャを手に入れたのでとりあえず分解してみるよ！
と、言ってもキャブレターはソレックスしか弄った事ないので今回のFCRは謎だらけ～（汗）基本的にヤッてる事は同じなのだけど異なる構造。
分解して治せないかも知れないので。
仲間のバイク屋に御邪魔して来ました～♪
http://park16.wakwak.com/~globalbooth/
店主とはもうかなり昔からラジコンやったりミニバイクとか２５年くらい前から古い付き合い（古すぎね？）
とりあえず手とり足とり教えてもらい分解して強力キャブクリーナーに漬けて汚れ落としてOHパーツ注文して来ました～「其処まで替えるんか？」って言われたけどキャブなんてそんなにバラさないっしょ～？
まぁ、ソレックスとはチョコチョコ違うけどフラットバルブを動かす構造が一寸メカニカルなだけで、実は案外扱いやすいかも。うーんワクワクしてきたよ。
春来ないかな。
週末に入庫の車も春のサーキットに向けてメンテナンス。今時期にやっておかないと間に合わないもんね、何時でもサーキット走れるようにスタンバイしておくのだよ。サーキットを安心して走れるようなプランで今回は完璧とも言えるブレーキOHの内容。
うーん、ザク号もブレーキとハブ関係は怪しいので同じくらいのレベルでメンテしないと・・・
など、今年の間瀬は更に追い込もうっ！って話も面白いわ。185では数台１３秒台になってきたから更なる封印を解いて１２秒台コンスタントにバトル出来るようになれば面白いぜぇ～185で間瀬サーキットだと１４秒台は一寸深いセットアップと走り方教えてあげれば誰でも出ちゃうタイムだけどB6フルノーマルエンジンで１３秒とか12秒になると中々出ないタイムだよ。
車を操るという行為に情熱が無いとまず出ません。
はよ春来ないかな。
ココ数年、オートバイを乗らなくなってしまったけど、それはバイク乗るとどうしても飛ばしくなって転ぶまで無茶するからって事もある。自主規制だったんだけど。
やっぱ我慢は良くない。
エンジンやモーターの付いた乗り物やオモチャ大好きだからね、病気は治らないってか。放置してあるRZ-R治すか、安いの買うか。ユックリ走れる物が欲しいなぁ～って思って居たら・・・あら？
春が待ちどうしいわ・・・ホント。
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