週末にっ! ― 2024/11/12 12:04
日曜は店の開店が午後からなので~
午前中に間瀬サーキットにNBコマーチン号でコーヒー飲みに行きました♪そしたらお客さんが偶然居たので一緒に走ってきましたが。
少しウエットが残ってて僕が居る時には乾かなかったのですが、まぁそれでも楽しく走れてOKベイベー
シバタイヤのテストコンパウンドを秋の間瀬運動会から鈴鹿、そして今回と使い続けてきました。
TWで280相当なんですが、今までよりもブロック崩れが起こりにくくなってて加重が大きくても表面が綺麗な状態を維持出来てます。現在販売しているTW200Rよりはタイム的に少し落ちますが、非常にドライビング忠実に動いてくれますので楽しいし、摩耗レベルが段違いにロングライフなので私的には非常にバランスの取れた良いコンパウンドになってます。
従来型のR23パターンなんですが、これも良い感じに車が転がりますので上手く縦側にトラクション使えれば200Rのタイムに追いつく可能性も秘めてるんじゃ?と感じます。
今回は冷間時のグリップを探りたかったんでセミウエットも含めて感じてきましたが、ウエットは少し弱いかも?うーん、ウエットのパッチ状態だったんで何とも言えませんけどね。
タイアの特性がドライバーの負担にならないドライバーライクな新280コンパウンドになりそうです。小さめなサイズ限定となるようですが新280はロードスターや軽自動車には超おススメ出来るタイアになりそうです。
これ耐久でも使えると思います。
で、間瀬を早々に後にして。
帰り道に地元の集まりがあるというので今年初めて参加できました♪
30台以上のロードスターが居たかな?
1年以上顔出してない地元のミーティングでしたが。
天気も良くてみんな笑顔で最高でした♪
たまにはこういう地元のミーティングも顔出したいなぁ~
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ!
午前中に間瀬サーキットにNBコマーチン号でコーヒー飲みに行きました♪そしたらお客さんが偶然居たので一緒に走ってきましたが。
少しウエットが残ってて僕が居る時には乾かなかったのですが、まぁそれでも楽しく走れてOKベイベー
シバタイヤのテストコンパウンドを秋の間瀬運動会から鈴鹿、そして今回と使い続けてきました。
TWで280相当なんですが、今までよりもブロック崩れが起こりにくくなってて加重が大きくても表面が綺麗な状態を維持出来てます。現在販売しているTW200Rよりはタイム的に少し落ちますが、非常にドライビング忠実に動いてくれますので楽しいし、摩耗レベルが段違いにロングライフなので私的には非常にバランスの取れた良いコンパウンドになってます。
従来型のR23パターンなんですが、これも良い感じに車が転がりますので上手く縦側にトラクション使えれば200Rのタイムに追いつく可能性も秘めてるんじゃ?と感じます。
今回は冷間時のグリップを探りたかったんでセミウエットも含めて感じてきましたが、ウエットは少し弱いかも?うーん、ウエットのパッチ状態だったんで何とも言えませんけどね。
タイアの特性がドライバーの負担にならないドライバーライクな新280コンパウンドになりそうです。小さめなサイズ限定となるようですが新280はロードスターや軽自動車には超おススメ出来るタイアになりそうです。
これ耐久でも使えると思います。
で、間瀬を早々に後にして。
帰り道に地元の集まりがあるというので今年初めて参加できました♪
30台以上のロードスターが居たかな?
1年以上顔出してない地元のミーティングでしたが。
天気も良くてみんな笑顔で最高でした♪
たまにはこういう地元のミーティングも顔出したいなぁ~
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ!
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