STAGE「T」のロードスターじゃなきゃダメなんだっ！

今日は雨の長岡シティ、保育園行く時はそんなに降って無かったんだけどね・・・テンション下がる～？いやいや、工場ではＮＤロードスターのレース用のエンジンの補機類の移植が行われてますのでテンション高めで楽しくやってます♪

今やってて間に合うの～？って感じで一気に進めてますＪＯＹ耐号。

毎日コツコツやってくしかないなぁ～

出来る時に出来る事を。
今回エントリーしているモテギＪＯＹ耐みたいなレースは規模的にはスーパー耐久ほどの厳格さと華やかさは無いけれどエントリー台数などは似た感じでございます。

緩さもありますが、大きなコースで７時間という長時間の耐久レースですのでそれなりに車の負担も掛かります。したがって車の準備や消耗品などの用意はそれなりに掛かります。スタッフもそれなりに必要ですしドライバーも当然それなりのメンツを揃えて装備品もライセンスも本格的でございます。

モテギＪＯＹ耐の次のステップとしての耐久レースカテゴリーとしてスーパー耐久のＳＴ５クラスとなりますね。

ま、このＪＯＹ耐とスーパー耐久の車両や準備などレベルは今ではかなり開いてしまいましたが・・・スーパー耐久も１０年くらい前はもう少し緩かったと聞いてますし、僕がメカニックで始めた６年前は給油は普通の携行缶からの給油でした、たしか。

今では安全対策も厳格になってエントリーには中々手の届かないハードルが複数増えてしまいましたね。

１０年前ならエントリーしてたかも・・・という思いは今ではありますが、１０年前には考えられなかったですな。

そのタイミングが揃わないとね。

ＪＯＹ耐は誰もが出れる耐久レースとなってます。
うーむ、少しハードルありますが確かに誰もが出れると言えば出れますな・・・

ただし簡単ではございません。

じゃ何で参加するのか？

簡単です、夢だけですね。

小さい頃にバイクや車に興味が出てきて、レースとかテレビや雑誌で見たりして、気がつけば憧れが強くありました。

バイクの鈴鹿８耐や車のルマン２４時間レースなどは本当に凄い舞台に思えました（実際に凄いけど）

ラジコンレースに一生懸命だった中学生の時には「全日本選手権」とかやっぱり憧れてレースに興味あるならやっぱり上のカテゴリーを目指すと言うのは普通の事でした。

やっぱ今でも同じなんですよね・・・

正直今のスーパー耐久に身銭切っての参戦はとてもじゃないけど無理なんです、５年以上メカやってて判りました（笑）

で、今の自分で出来る事を目一杯で考えるとＪＯＹ耐が目一杯なのであります！

トップカテゴリーを見続ける限り、子供の頃に思っていた夢はまだ続いているのです。

出来る事を出来るだけ。
やったもん勝ち。

さぁ～今日も元気にいきまっしょぃ！