STAGE「T」のロードスターじゃなきゃダメなんだっ！

先週末にN-1レースカーをモテギに行ってきました。

その直前で間瀬サーキットでのテスト走行でダメな部分を修正して持ち込みましたが、実際に全開時間の長い、コーナーリング速度と時間の長いコースを走らせてどうなるのか？不安も期待もありましたが何とか無事に走行できました♪

いやぁ～ほんと事前に間瀬持って行って良かったわ。

去年のJOY耐を走った１８５チーム（NA緑号）にプラス１名のドライバーでJOY耐占有枠の３時間を青号でみっちり走行。

全て点検、メンテ、調整を終わらせた車両なので問題出ないハズ！と持ち込みましたが、まさかのエンジンオイル消費が多くて（爆）

そんなん判らんわ！って感じでしたがそれ以外はバッチリでした♪

今回は同じ車両をみんなでシェアしてドライバー全体のスキルアップが目標なので車両のトラブル無く全員が走れてデーターが取れたらOK！なのであります。

僕は今回その車を・・・

買って。
メンテして。
修理して。
テスト走行して。
コースに持ち込んで。

それなりの時間と金額を全額ドライバー達の為に用意しました・・・と、帰りの車の中でとても考えてしまいました・・・

何のため？
単なる良い人じゃん？
これは経営的に投資じゃなく散財？
店の売り上げを少数のドライバー達だけの為に使う？

などなど帰りの５時間の多くを考えながら帰ってきました。
５時間もあるのでそれなりに答えも出ましたが（笑）

大きな自動車レースは走らせる為に何処かで誰かが裏で支えております。JOY耐もウチのチームだと大きい（人数多い）ので１戦で数百万使いますが、そのほぼ全てを僕とスポンサー様で負担しております。去年走らせた緑NA号だけでも車両準備から考えると数百万掛かってます。

NDに関しては１戦でその倍くらい掛かってます。

そんなん普通の人はレースで走りたくても中々レースで使える金額ではありません・・・少しでも店の持ち出しを減らす為に（スポンサー居なければ一瞬で店潰れる）チームを保つように動くのです。

その賛同いただいた方々に支えられてチームが成り立ち、その気持ちに応えられるように僕は車を作ってドライバーを集めてチームを運営しているのです。

みんなその車をゴールまで走らせる為に何かしらの負担があって、そんな事言ってたら何時までも車は走らない。

今走る事が出来ているのは「当たり前」じゃ全然無い。

大きなレースはドライバーがどうしても目立ちますが、一番大切なのはスタートラインまでを支えてきた人達なのだと感じます。

あまりお金、お金・・・と言うのは好きじゃないのですが、どうしても避けては通れない現実に対していかに理解して、向き合う事で自分の全ての運営スキルを試す事が出来るのです。

それが自分に対する投資かと。

有難いことに今まで大分投資したなぁ（爆）

あ、この青号のボディはまだプレーンなので、スポンサー大募集でございます（笑）

さ、今週も元気にいきまっしょぃっ！