STAGE「T」のロードスターじゃなきゃダメなんだっ！

もう金曜日ですか、そうですか（笑）

今週も中々慌ただしい。

さて工場ではNAのエアコン一式交換が終わりました。何時もはマルハモータースNBエアコンコンバージョンKITの作業が多いのですが。

今回は石井自動車のNDコンプレッサーKIT＆NA8配管フルセット。

NBエアコンKITは基本NBのパーツを使って加工取付。

今回のNDコンプレッサー仕様は基本コンプレッサーと前後の配管のみをND用にしてあとの配管やコンデンサー、レシーバー、エパポなどはNA用なのです。

２種類のKITですが共にメリットとデメリットがあります、当然金額以外にメリットの方が多い訳ですけど。メカニカル的な部分でどっちが良いか？とは判断出来ないですね。ユーザーが何がしたいのか？という事になりますね。

どっちも古いNAのエアコンよりはかなり良い（笑）

どっちも３０万円くらいの予算が必要（汗）

どっちもよく冷える（当たり前）

NAのエアコンなんて何時まで部品出るか判らんな～って１５年くらい前に思ってましたが。

令和の時代に新品パーツを揃えてNBのコンプレッサーにしようかNDのコンプレッサーにしようか、どっちのKITにしようかな？なんて選べるんですから恵まれてます。

というか３０年前の車のエアコンが生き返る・・・凄い事です。

誰も諦めない（笑）

僕らの開発するパーツというのはロードスターを楽しめるかどうか？という事を大前提に考えております。

そこは商売も絡みますが、商売じゃなければ誰もヤラナイでしょうし。それで大儲けするという設定の金額でもありません・・・ロードスターのパーツ開発なんてのは商売が繋がっていったらよいねというレベル。

色んなショップのパーツが有って、それを分けて頂いて商売に繋がっていく事で長く続けていける訳ですな。

ありがたい。

さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！