勿体無いっ! ― 2024/12/03 10:24
週末は寒かったですなぁ・・・来客めちゃ少ないし、冬だし、寒いし。
店内でグランツーリスモ大会でした、まぁなんというか昔みたいに一生懸命にモニター見れなくなっちゃったんだよねぇ・・・う~ん、複数人でレースなら楽しいのかも知れないけどそれでもレースの楽しさってのは1周ごとに車が変化し続けていく中でゴールまでの周りとの駆け引きだと思うので変化の幅というか、ゲームは少し変化がプログラム的で実際には油温とか燃焼室温度とか、ブレーキのパットやローター温度、そして摩材による変化の特徴など・・・そういう車との駆け引きが無く、実車ではその辺も楽しい要素なので。
多分グランツーリスモはリアルを追求して素晴らしくリアルに近い今の状況になったと思うのですが、リアルになればなるほどに僅かな実車との乖離部分が気になるというか・・・
やっぱりゲームとしてバトルとかが楽しいのかも。
NBのパワーウインドウ修理。
安定のレギュレーターとワイヤーの交換なのですが、NBはNAに比べたら本当に少ないワイヤートラブル。NAは雨水によってワイヤーが錆びて切れます。
NBも同じように切れる事はありますが、パワーウインドウトラブルの半分くらいは頂点のワイヤーガイド部のプラスチックが割れて引っかかるというNB特有のトラブルがあります。
ここさえ割れなければトラブル率がガクンと減ると思います。
何故割れると?パワーウインドウのオート機構を使うケースが多く、NAに比べてオートで止まる抵抗が少し高いのかも?と感じます。NAでは調子悪いとすぐにパワーウインドウが途中で止まりますがNBはもう少し頑張る傾向に(笑)
ストッパーに当たってから電気が止まるまで少し時間がかるのかな?それとも元々のモーターのトルクなのか?
そもそも考えると頂点のリールからワイヤーガイドプラスチックが1線上に無いというか・・・あと1度角度変えたら割れにくいんじゃね?とか。もう少し肉厚にしておくべきだったとか。
考えたらキリがない(笑)
それでもNAのパワーウインドウトラブルの半分以下くらいなので十分に優秀ですな。
NDは在庫しているくらいパワーウインドウのトラブルありますが、実はNCとか替えた記憶すらない・・・1回くらいあるかも?それくらいトラブル無いし聞かないですな。
ロードスター以外では古い軽自動車はたまにありますね、ガラスが本当に落ちてしまいドアの中で粉々に割れる・・・とか昔はよく聞きました。
最近はロードスター以外は本当に減ってきたパワーウインドウトラブルですが、全体的にクラッシャブルゾーンとしてドアの厚みが増した事によりレギュレーターなど水に当たらなくなってきたのかも知れませんな。
長持ちする事は良い事です。
さ、今日も元気にいきまっしょいっ!
店内でグランツーリスモ大会でした、まぁなんというか昔みたいに一生懸命にモニター見れなくなっちゃったんだよねぇ・・・う~ん、複数人でレースなら楽しいのかも知れないけどそれでもレースの楽しさってのは1周ごとに車が変化し続けていく中でゴールまでの周りとの駆け引きだと思うので変化の幅というか、ゲームは少し変化がプログラム的で実際には油温とか燃焼室温度とか、ブレーキのパットやローター温度、そして摩材による変化の特徴など・・・そういう車との駆け引きが無く、実車ではその辺も楽しい要素なので。
多分グランツーリスモはリアルを追求して素晴らしくリアルに近い今の状況になったと思うのですが、リアルになればなるほどに僅かな実車との乖離部分が気になるというか・・・
やっぱりゲームとしてバトルとかが楽しいのかも。
NBのパワーウインドウ修理。
安定のレギュレーターとワイヤーの交換なのですが、NBはNAに比べたら本当に少ないワイヤートラブル。NAは雨水によってワイヤーが錆びて切れます。
NBも同じように切れる事はありますが、パワーウインドウトラブルの半分くらいは頂点のワイヤーガイド部のプラスチックが割れて引っかかるというNB特有のトラブルがあります。
ここさえ割れなければトラブル率がガクンと減ると思います。
何故割れると?パワーウインドウのオート機構を使うケースが多く、NAに比べてオートで止まる抵抗が少し高いのかも?と感じます。NAでは調子悪いとすぐにパワーウインドウが途中で止まりますがNBはもう少し頑張る傾向に(笑)
ストッパーに当たってから電気が止まるまで少し時間がかるのかな?それとも元々のモーターのトルクなのか?
そもそも考えると頂点のリールからワイヤーガイドプラスチックが1線上に無いというか・・・あと1度角度変えたら割れにくいんじゃね?とか。もう少し肉厚にしておくべきだったとか。
考えたらキリがない(笑)
それでもNAのパワーウインドウトラブルの半分以下くらいなので十分に優秀ですな。
NDは在庫しているくらいパワーウインドウのトラブルありますが、実はNCとか替えた記憶すらない・・・1回くらいあるかも?それくらいトラブル無いし聞かないですな。
ロードスター以外では古い軽自動車はたまにありますね、ガラスが本当に落ちてしまいドアの中で粉々に割れる・・・とか昔はよく聞きました。
最近はロードスター以外は本当に減ってきたパワーウインドウトラブルですが、全体的にクラッシャブルゾーンとしてドアの厚みが増した事によりレギュレーターなど水に当たらなくなってきたのかも知れませんな。
長持ちする事は良い事です。
さ、今日も元気にいきまっしょいっ!
またまたっ! ― 2024/12/05 10:28
時折酷い雨が降るのですが、時折やんで晴れます長岡シティ。
僕の財布と秋の空。
さて、本当に寒くなってしまいましたので(泣)関東はドライになればタイムアタックの季節だぜ~って言ってますが。
新潟では晴れてもコース路面がフルに乾く事の方が少ない?数年前に毎週関東のような乾いた日々が続いて毎週間瀬サーキットでタイムアタック出来た年がありました。
あんなに毎週ドライになるの?ってくらい気持ちよく走れて良いタイムが走る度に出たというハッピータイム。
あれ良かったなぁ、冬なのに夏タイアがガンガン売れてwww
前シーズンはまったくダメでしたが・・・
今年もハッピーアワーにならんかな?
さてさて工場では当店のファイナルSPECダンパーが組み立てられてました♪KYB製の特注ダンパーにNA用ショコラバネとNB純正アッパーマウントとブッシュの組み合わせでございます。
ダンパーKITにはダストブーツとバンプラバーが付属するバーゲンプライス!
そしてストリートでの乗り心地とレベル高い運動性能を実現しております。多分、きっと。
いや本当(笑)
車高は少し高めですが純正よりも落ちてるカタログ車高になってますwww
これがまた良い車高というか、ロードスターらしい雰囲気を醸し出す。
昔から古い硬いダンパーKITからリフレッシュで交換いただく事の多い当店のダンパーKITですが。
最近はKONI&ショコラKITを長年使ってきてクタビレてきたので次はファイナルSPECダンパーでフルキットリフレッシュいただく事も増えてきました♪
KONIとファイナルSPECダンパーの違いを感じて頂く事が出来ると思います。
どっちが良いか?
うーん、古くからのKONIストリートダンパーも捨てがたいですが、やはり新しく今の時代に合わせて作ったファイナルSPECはおススメであります。
KONIストリートダンパーのオーナーが乗り比べたら「新時代」を感じると思います。
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ!
僕の財布と秋の空。
さて、本当に寒くなってしまいましたので(泣)関東はドライになればタイムアタックの季節だぜ~って言ってますが。
新潟では晴れてもコース路面がフルに乾く事の方が少ない?数年前に毎週関東のような乾いた日々が続いて毎週間瀬サーキットでタイムアタック出来た年がありました。
あんなに毎週ドライになるの?ってくらい気持ちよく走れて良いタイムが走る度に出たというハッピータイム。
あれ良かったなぁ、冬なのに夏タイアがガンガン売れてwww
前シーズンはまったくダメでしたが・・・
今年もハッピーアワーにならんかな?
さてさて工場では当店のファイナルSPECダンパーが組み立てられてました♪KYB製の特注ダンパーにNA用ショコラバネとNB純正アッパーマウントとブッシュの組み合わせでございます。
ダンパーKITにはダストブーツとバンプラバーが付属するバーゲンプライス!
そしてストリートでの乗り心地とレベル高い運動性能を実現しております。多分、きっと。
いや本当(笑)
車高は少し高めですが純正よりも落ちてるカタログ車高になってますwww
これがまた良い車高というか、ロードスターらしい雰囲気を醸し出す。
昔から古い硬いダンパーKITからリフレッシュで交換いただく事の多い当店のダンパーKITですが。
最近はKONI&ショコラKITを長年使ってきてクタビレてきたので次はファイナルSPECダンパーでフルキットリフレッシュいただく事も増えてきました♪
KONIとファイナルSPECダンパーの違いを感じて頂く事が出来ると思います。
どっちが良いか?
うーん、古くからのKONIストリートダンパーも捨てがたいですが、やはり新しく今の時代に合わせて作ったファイナルSPECはおススメであります。
KONIストリートダンパーのオーナーが乗り比べたら「新時代」を感じると思います。
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ!
何故かっ! ― 2024/12/06 10:20
ものすっごく荒れた天気の長岡シティ。
朝テレビ見てたらラヴィッシュ田中くんの盛岡は雪で吹雪いてて取り上げられてたw
長岡シティ寒いけど盛岡はもっと寒いと思うと頑張れる(笑)
さて、何故か人気の当店ホイールスペーサーですが。
最近あちこち沢山オーダー頂いて4穴5mmの黒アルマイト仕様の在庫が無くなってしまいました(汗)
で、いままでネットで書いてなかったんですが実は今年の軽井沢ミーティング用に作った限定の4穴5mmでソウルレッドってのが倉庫にありまして。
軽井沢ミーティングはコロナになったんで行かなかったんですが、パーツが各種用意してて・・・
倉庫見たら5mmの赤がまだ沢山・・・
赤アルマイト少し高くて1枚あたり500円値上っちゃいまして。
NABD用4穴5mmホイールスペーサーソウルレッドな赤アルマイトは2枚セットで¥6000-(税抜)限定枚数です。
となります。
黒は年内の確保が難しくて1月後半になると思います。
お急ぎの方はぜひこのソウルレッドな5mmスペーサーでおねがいします!
あ、次のロットの黒アルマイトも高くなりそうな予感します・・・
同じくらいになるかも・・・
なら今の赤の方がお得じゃね?
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ!
朝テレビ見てたらラヴィッシュ田中くんの盛岡は雪で吹雪いてて取り上げられてたw
長岡シティ寒いけど盛岡はもっと寒いと思うと頑張れる(笑)
さて、何故か人気の当店ホイールスペーサーですが。
最近あちこち沢山オーダー頂いて4穴5mmの黒アルマイト仕様の在庫が無くなってしまいました(汗)
で、いままでネットで書いてなかったんですが実は今年の軽井沢ミーティング用に作った限定の4穴5mmでソウルレッドってのが倉庫にありまして。
軽井沢ミーティングはコロナになったんで行かなかったんですが、パーツが各種用意してて・・・
倉庫見たら5mmの赤がまだ沢山・・・
赤アルマイト少し高くて1枚あたり500円値上っちゃいまして。
NABD用4穴5mmホイールスペーサーソウルレッドな赤アルマイトは2枚セットで¥6000-(税抜)限定枚数です。
となります。
黒は年内の確保が難しくて1月後半になると思います。
お急ぎの方はぜひこのソウルレッドな5mmスペーサーでおねがいします!
あ、次のロットの黒アルマイトも高くなりそうな予感します・・・
同じくらいになるかも・・・
なら今の赤の方がお得じゃね?
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ!
何故かっ! ― 2024/12/06 10:20
ものすっごく荒れた天気の長岡シティ。
朝テレビ見てたらラヴィッシュ田中くんの盛岡は雪で吹雪いてて取り上げられてたw
長岡シティ寒いけど盛岡はもっと寒いと思うと頑張れる(笑)
さて、何故か人気の当店ホイールスペーサーですが。
最近あちこち沢山オーダー頂いて4穴5mmの黒アルマイト仕様の在庫が無くなってしまいました(汗)
で、いままでネットで書いてなかったんですが実は今年の軽井沢ミーティング用に作った限定の4穴5mmでソウルレッドってのが倉庫にありまして。
軽井沢ミーティングはコロナになったんで行かなかったんですが、パーツが各種用意してて・・・
倉庫見たら5mmの赤がまだ沢山・・・
赤アルマイト少し高くて1枚あたり500円値上っちゃいまして。
NABD用4穴5mmホイールスペーサーソウルレッドな赤アルマイトは2枚セットで¥6000-(税抜)限定枚数です。
となります。
黒は年内の確保が難しくて1月後半になると思います。
お急ぎの方はぜひこのソウルレッドな5mmスペーサーでおねがいします!
あ、次のロットの黒アルマイトも高くなりそうな予感します・・・
同じくらいになるかも・・・
なら今の赤の方がお得じゃね?
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ!
朝テレビ見てたらラヴィッシュ田中くんの盛岡は雪で吹雪いてて取り上げられてたw
長岡シティ寒いけど盛岡はもっと寒いと思うと頑張れる(笑)
さて、何故か人気の当店ホイールスペーサーですが。
最近あちこち沢山オーダー頂いて4穴5mmの黒アルマイト仕様の在庫が無くなってしまいました(汗)
で、いままでネットで書いてなかったんですが実は今年の軽井沢ミーティング用に作った限定の4穴5mmでソウルレッドってのが倉庫にありまして。
軽井沢ミーティングはコロナになったんで行かなかったんですが、パーツが各種用意してて・・・
倉庫見たら5mmの赤がまだ沢山・・・
赤アルマイト少し高くて1枚あたり500円値上っちゃいまして。
NABD用4穴5mmホイールスペーサーソウルレッドな赤アルマイトは2枚セットで¥6000-(税抜)限定枚数です。
となります。
黒は年内の確保が難しくて1月後半になると思います。
お急ぎの方はぜひこのソウルレッドな5mmスペーサーでおねがいします!
あ、次のロットの黒アルマイトも高くなりそうな予感します・・・
同じくらいになるかも・・・
なら今の赤の方がお得じゃね?
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ!
古い物っ! ― 2024/12/07 10:34
あ~長岡シティ積雪アリ・・・ついに冬じゃのぅ~(寒)
今週末の納車予定を繰り上げて昨日2台納車出来たのでOKポッキーレーシング。
さて、まだ積雪ありとは言いますが、道路には無いので夏タイアでも走る事は可能です、が積雪の上を夏タイアで走る事は道交法違反になってしまいますので注意と言うか皆の迷惑にならんようにしましょう。
当店は工場のシャッター閉めたままです、寒すぎるので・・・店の外観からは営業してんの?って感じです。
まぁ営業してる風味を晒し出す必要も無いので(笑)
少し前に僕のセブンをメンテしてました。何を隠そう先日オルターネーターが突然壊れて(まぁそういう物だし)立往生。早朝の土手の上でしたので特に迷惑をかける訳でも無く止まる気配があったので何となく惰性で少し広い所で止めた訳ですが。
辺りに何もなく・・・
何かあってもセブンのオルタネーターなんぞ治るわけでもなく・・・
諦めて保険のレッカーサービスで帰ってきました(汗)
で、店で弄らなきゃならなくなったのでついでに?ブレーキキャリパーのオーバーホールとブレーキホース交換をいたしました。
多少ブレーキの引きずりがあったのでシールKIT交換で戻りも良くなったかな?いい感じに転がるようになりました♪
古い車なのでブレーキオーバーホールは基本マスト作業だと思いますが。いかんせん何のキャリパーなのかすら正確に判らず・・・調べてもいろんなキャリパーを流用マシンなので決定打は判らないままというか面倒で調べてないままというか。
で、先日専門店で車検通してもらったんです(餅は餅屋)
その時にシールKITも頼んでもらっててパーツを入手できたので今回オーバーホール出来ました。
うーん、フロントはVWでリアはトヨタっぽいんだけど車種判らないんだよねぇ。
で、オルタネーターは外してみたら既に純正以外に交換されてて・・・ダイハツって書いてありました(笑)
もうね、何かなんだか。
しかし、古いキットカーは色んなパーツ使ってますな。それが出来るから良いんですけど。今の車は同じ車種からでも中古パーツ使えないんですよ。パーツ同士でコーディング出来ないケースもあるので修理などでも同じ車種からパーツ持ってきて「とりあえずコレで」ができません・・・
セブンのオルタネーターですが、パーツナンバーから取り寄せたんですが。
少しプーリーのオフセットが違ってて・・・(汗)
Vベルトが少しオフセットしてしまってますwww
でもちゃんと充電できるし、Vベルトなので多少オフセットしててもベルトは飛びませんwww
先日長岡シティをぐるりと回って確認しましたが大丈夫(笑)
そういう所が古い車はステキですな。
しかし、保険良いの入ってて良かったわ~って話をお客としてました。
オルタネーターが飛んで路上で止まるなんて旧車らしいな!ってNA6乗りに笑いながら言われましたが・・・
あ、NA6だって同じトラブルの可能性なんて同じレベルのリスクじゃろwww
って言ってやったぜ。
明日は我が身ですぞwww
さ、週末です。
元気にいきまっしょぃっ!
今週末の納車予定を繰り上げて昨日2台納車出来たのでOKポッキーレーシング。
さて、まだ積雪ありとは言いますが、道路には無いので夏タイアでも走る事は可能です、が積雪の上を夏タイアで走る事は道交法違反になってしまいますので注意と言うか皆の迷惑にならんようにしましょう。
当店は工場のシャッター閉めたままです、寒すぎるので・・・店の外観からは営業してんの?って感じです。
まぁ営業してる風味を晒し出す必要も無いので(笑)
少し前に僕のセブンをメンテしてました。何を隠そう先日オルターネーターが突然壊れて(まぁそういう物だし)立往生。早朝の土手の上でしたので特に迷惑をかける訳でも無く止まる気配があったので何となく惰性で少し広い所で止めた訳ですが。
辺りに何もなく・・・
何かあってもセブンのオルタネーターなんぞ治るわけでもなく・・・
諦めて保険のレッカーサービスで帰ってきました(汗)
で、店で弄らなきゃならなくなったのでついでに?ブレーキキャリパーのオーバーホールとブレーキホース交換をいたしました。
多少ブレーキの引きずりがあったのでシールKIT交換で戻りも良くなったかな?いい感じに転がるようになりました♪
古い車なのでブレーキオーバーホールは基本マスト作業だと思いますが。いかんせん何のキャリパーなのかすら正確に判らず・・・調べてもいろんなキャリパーを流用マシンなので決定打は判らないままというか面倒で調べてないままというか。
で、先日専門店で車検通してもらったんです(餅は餅屋)
その時にシールKITも頼んでもらっててパーツを入手できたので今回オーバーホール出来ました。
うーん、フロントはVWでリアはトヨタっぽいんだけど車種判らないんだよねぇ。
で、オルタネーターは外してみたら既に純正以外に交換されてて・・・ダイハツって書いてありました(笑)
もうね、何かなんだか。
しかし、古いキットカーは色んなパーツ使ってますな。それが出来るから良いんですけど。今の車は同じ車種からでも中古パーツ使えないんですよ。パーツ同士でコーディング出来ないケースもあるので修理などでも同じ車種からパーツ持ってきて「とりあえずコレで」ができません・・・
セブンのオルタネーターですが、パーツナンバーから取り寄せたんですが。
少しプーリーのオフセットが違ってて・・・(汗)
Vベルトが少しオフセットしてしまってますwww
でもちゃんと充電できるし、Vベルトなので多少オフセットしててもベルトは飛びませんwww
先日長岡シティをぐるりと回って確認しましたが大丈夫(笑)
そういう所が古い車はステキですな。
しかし、保険良いの入ってて良かったわ~って話をお客としてました。
オルタネーターが飛んで路上で止まるなんて旧車らしいな!ってNA6乗りに笑いながら言われましたが・・・
あ、NA6だって同じトラブルの可能性なんて同じレベルのリスクじゃろwww
って言ってやったぜ。
明日は我が身ですぞwww
さ、週末です。
元気にいきまっしょぃっ!
最近のコメント