チャレンジっ！ ― 2020/06/02 11:36
さぁ～今週が始まりました（昨日は月曜定休日）
週末も慌ただしく楽しかったですなぁ～♪
さて、ＮＤ５ロードスターにサーキット走行用のアイテムを装着しました。今回はレッグモータースポーツ製のチャレンジロールバーとシートベルトアンカーバーでございます。
ロードスターでサーキット走行する時などの安全装備となりますね。速くはなりませんがサーキット走行を楽しくリスクを減らして長く楽しむ為に装着でございます。
オープンカーなロードスター。
サーキット走る時は必須アイテムと言われるくらいロールケージはメジャーな装備となります。
しかしながら流石に全てのサーキット走るロードスターにロールケージを装着するのは躊躇します・・・いや、本当は欲しいけど・・・難しい・・・
例えば折角買ったロードスターでサーキットを体験してみたい！って人に最初から志が高ければロールケージも良いですが、一度走ってみたいだけ～ってんなら走行スタイルを弁えた上で無理にロールケージを付ける事もないのかも？サーキットにもよりますし、初心者ほど横転する確率は高いですし・・・
一度だけサーキット走って装着したロールケージを外すのもなんですし・・・
サーキットなら安全装備なロールケージですが、ストリートでは危険物になる可能性もあります。あくまでもヘルメットを被って始めてロールケージが安全装備となるのです。
ストリートでフロントまでロールケージ入ってるのも危険ですし。
横転する可能性と確率、サーキットを走る頻度によってロールケージを取り付けるか、そのポイント数や取付位置などを考える事が必要ですね。
で、今回はサーキット走行回数が増えてきたオーナーさん。
そろそろ安全装備を本格的に準備していく段階となりました。
ならば邪魔にならない取り回しで、最低限のポイント数と軽さを考え。本格的な競技は視野に入れずにあくまでもストリート主体のロードスターの楽しみ方。
で選んだのが今回のロールケージ。
クロモリ鋼でスタイリッシュなジョイント無しの４ポイント。取付も純正のボルトを利用した取付ですので競技用のＪＡＦ項には当てはまりませんが横転しても純正よりシッカリと取付いてます。
軽さはメチャ軽いのでサーキットタイムを落とさずに取付出来たかな？イメージはＭ２－１０２８のアルミロールケージのようなイメージでしょうかね。
複数台走るレースや大きな国際サーキットでは役不足かも知れませんが走行会を楽しむには十分かな？
ＮＤ５ロードスターもガンガン走る人が増えて来てますのでロールケージ選びも目的に合わせて選んでください～♪
さぁ～今日も元気にいきまっしょぃっ！
週末も慌ただしく楽しかったですなぁ～♪
さて、ＮＤ５ロードスターにサーキット走行用のアイテムを装着しました。今回はレッグモータースポーツ製のチャレンジロールバーとシートベルトアンカーバーでございます。
ロードスターでサーキット走行する時などの安全装備となりますね。速くはなりませんがサーキット走行を楽しくリスクを減らして長く楽しむ為に装着でございます。
オープンカーなロードスター。
サーキット走る時は必須アイテムと言われるくらいロールケージはメジャーな装備となります。
しかしながら流石に全てのサーキット走るロードスターにロールケージを装着するのは躊躇します・・・いや、本当は欲しいけど・・・難しい・・・
例えば折角買ったロードスターでサーキットを体験してみたい！って人に最初から志が高ければロールケージも良いですが、一度走ってみたいだけ～ってんなら走行スタイルを弁えた上で無理にロールケージを付ける事もないのかも？サーキットにもよりますし、初心者ほど横転する確率は高いですし・・・
一度だけサーキット走って装着したロールケージを外すのもなんですし・・・
サーキットなら安全装備なロールケージですが、ストリートでは危険物になる可能性もあります。あくまでもヘルメットを被って始めてロールケージが安全装備となるのです。
ストリートでフロントまでロールケージ入ってるのも危険ですし。
横転する可能性と確率、サーキットを走る頻度によってロールケージを取り付けるか、そのポイント数や取付位置などを考える事が必要ですね。
で、今回はサーキット走行回数が増えてきたオーナーさん。
そろそろ安全装備を本格的に準備していく段階となりました。
ならば邪魔にならない取り回しで、最低限のポイント数と軽さを考え。本格的な競技は視野に入れずにあくまでもストリート主体のロードスターの楽しみ方。
で選んだのが今回のロールケージ。
クロモリ鋼でスタイリッシュなジョイント無しの４ポイント。取付も純正のボルトを利用した取付ですので競技用のＪＡＦ項には当てはまりませんが横転しても純正よりシッカリと取付いてます。
軽さはメチャ軽いのでサーキットタイムを落とさずに取付出来たかな？イメージはＭ２－１０２８のアルミロールケージのようなイメージでしょうかね。
複数台走るレースや大きな国際サーキットでは役不足かも知れませんが走行会を楽しむには十分かな？
ＮＤ５ロードスターもガンガン走る人が増えて来てますのでロールケージ選びも目的に合わせて選んでください～♪
さぁ～今日も元気にいきまっしょぃっ！
コレクションがっ！ ― 2020/06/03 10:54
ここんところズッ～っと錆と戦ってます・・・
パワープレイもあるし、削りとか時間掛かるし心底錆びて無い車が好き。
昨日から始めたＮＡはちょっとどうにもならない感じ。まだ部品出るから何とかなるんですが再利用出来ないパーツが多いなぁ。汗だくで、腕力もかなり使ってしまいそれでも外せない物とかあって戦意喪失したので・・・
夜に久しぶりの散髪に行きました（現実逃避）
４か月くらい行って無かったかな～散髪。
コロナウイルス収まる感じしないししばらく散髪しなくて良いように何時もより多めに切ってもらいました。
そんなコロナウィルスも北九州で第２波みたいに増えてます、北海道でもとっくに第２波きてるし東京でも昨日は東京アラートとかいう建造物を赤くライトアップするプレイ。
うん、あの赤くするプレイは必要なのか？って思っちゃいますね。ライトアップってお目出度いイメージが強く警告としては随分と危機感の無い子供的おままごと感。
さてさて、当店にもエンジンアラートなお客さんが来ましたよ。ふむふむ、自分でピストンリング交換してから調子悪いと。まだ乗れてますけどね。
経緯を聞いてみたけど調子悪くなっちゃったのは理解出来るね（残念）全ての作業は基本中の基本を確実にする事を無視できないんだよね～自分のエンジンがどのように動いているのか、何をどうしたいのか物理的に理解していないと一生懸命作業しても空回りしちゃうのよ・・・
で、今回は僕のストックヤードからブロックを出してきてお客さん持って帰りました。
とは言いましても、今僕が忙しいのでアパートの一室にて自分で分解して洗浄して持ってくるらしいです。今回の組み立ては僕がします（笑）
今年の初めに工場の荷物を動かした時にエンジンとか１５基くらい有って、捨てようかなぁ～って思っていたのですが・・・ちゃんと使う時が来るんです（笑）
ゴミの山に見えるパーツ達も・・・
一応保管してあるのは磨けば使える物達でして、欲しい人にはゴミの中に輝く光を感じれます（爆）
直ぐにエンジンブロック有って良かったね。
当店のゴミ山の中古パーツは全て当店のお客様用ですので通販とか致しません。申し訳ない。
さぁ～今日も錆との戦い・・・もう先週からずっと錆と戦ってるので腕が痛いんです・・・こうやって戦ってる時に何時も思うのは新車からそのまま触って無い場所のメンテはＮＡやＮＢはとても大変です～
以前にメンテしてあってもその時に５年や１０年先をみたメンテをしてないと状況は更に悪化してる場合もございます。
つか、錆びたボルトをそのまま使うと５年後１０年後に外そうと思うとムチャクチャ苦労します・・・
その錆びたボルトやナット、元々そこは錆びやすい場所なのですよ。その場所に錆びたボルトを何もしないでそのまま戻しちゃ次は無いよね。
当たり前なのですが、先をみたメンテが出来なければ今行うその修理やパーツ交換は意味も薄れてしまいます。
話戻って東京アラート・・・
美味しいお土産菓子やドラマのタイトルみたいな感じ・・・
さぁ僕も重い身体を起こして～アラヨット・・・
今日も元気にいきまっしょぃっ！
パワープレイもあるし、削りとか時間掛かるし心底錆びて無い車が好き。
昨日から始めたＮＡはちょっとどうにもならない感じ。まだ部品出るから何とかなるんですが再利用出来ないパーツが多いなぁ。汗だくで、腕力もかなり使ってしまいそれでも外せない物とかあって戦意喪失したので・・・
夜に久しぶりの散髪に行きました（現実逃避）
４か月くらい行って無かったかな～散髪。
コロナウイルス収まる感じしないししばらく散髪しなくて良いように何時もより多めに切ってもらいました。
そんなコロナウィルスも北九州で第２波みたいに増えてます、北海道でもとっくに第２波きてるし東京でも昨日は東京アラートとかいう建造物を赤くライトアップするプレイ。
うん、あの赤くするプレイは必要なのか？って思っちゃいますね。ライトアップってお目出度いイメージが強く警告としては随分と危機感の無い子供的おままごと感。
さてさて、当店にもエンジンアラートなお客さんが来ましたよ。ふむふむ、自分でピストンリング交換してから調子悪いと。まだ乗れてますけどね。
経緯を聞いてみたけど調子悪くなっちゃったのは理解出来るね（残念）全ての作業は基本中の基本を確実にする事を無視できないんだよね～自分のエンジンがどのように動いているのか、何をどうしたいのか物理的に理解していないと一生懸命作業しても空回りしちゃうのよ・・・
で、今回は僕のストックヤードからブロックを出してきてお客さん持って帰りました。
とは言いましても、今僕が忙しいのでアパートの一室にて自分で分解して洗浄して持ってくるらしいです。今回の組み立ては僕がします（笑）
今年の初めに工場の荷物を動かした時にエンジンとか１５基くらい有って、捨てようかなぁ～って思っていたのですが・・・ちゃんと使う時が来るんです（笑）
ゴミの山に見えるパーツ達も・・・
一応保管してあるのは磨けば使える物達でして、欲しい人にはゴミの中に輝く光を感じれます（爆）
直ぐにエンジンブロック有って良かったね。
当店のゴミ山の中古パーツは全て当店のお客様用ですので通販とか致しません。申し訳ない。
さぁ～今日も錆との戦い・・・もう先週からずっと錆と戦ってるので腕が痛いんです・・・こうやって戦ってる時に何時も思うのは新車からそのまま触って無い場所のメンテはＮＡやＮＢはとても大変です～
以前にメンテしてあってもその時に５年や１０年先をみたメンテをしてないと状況は更に悪化してる場合もございます。
つか、錆びたボルトをそのまま使うと５年後１０年後に外そうと思うとムチャクチャ苦労します・・・
その錆びたボルトやナット、元々そこは錆びやすい場所なのですよ。その場所に錆びたボルトを何もしないでそのまま戻しちゃ次は無いよね。
当たり前なのですが、先をみたメンテが出来なければ今行うその修理やパーツ交換は意味も薄れてしまいます。
話戻って東京アラート・・・
美味しいお土産菓子やドラマのタイトルみたいな感じ・・・
さぁ僕も重い身体を起こして～アラヨット・・・
今日も元気にいきまっしょぃっ！
乙３２っ！ ― 2020/06/04 12:08
今日は朝から暑い長岡シティでございます。
昨日も暑かったなぁ～
テレビでも気候的にもファーストサマーを感じます。
さて、工場には珍しい日産車が入庫。
日本では平成元年に発売されたんだっけ？アメリカが先に発売したニッサンゼット３２でございます♪
発売当時にはそのワイド＆ローなスタイリングに話題を集めました。余計なラインは存在しなく、シンプルにデザインされているのに存在感ある本当に「美しい」という言葉が似合う車です。
僕も好きで当時気合い入れてプラモデル作ったな～
さてさて今回は昔の峠仲間がオーナーです、当時ＳＡ２２Ｃでガンガンチューニングして庭先で何度もエンジン載せ替えて部屋でポート削るカーボーイ誌のままプライベーターという言葉そのままの人でした（笑）
僕はＦＣ３Ｓ辞めてＮＡロードスター買った時だったので火を吹くＳＡ２２とバトルモードで一緒に走って楽しかったなぁ～（時効）
さて今回はマフラー交換ですが。
色々と年式とチューニングが進んでおりまして、ポンとマフラー付きません（笑）パイプを切った貼ったで位置を出して取付でございます。
タービンのアウトレットのナットが凄く錆びてて外すの大変でしたが、パイプを切って溶接するのは何となく何時も通り。でもツインターボで左右に排気管があるので作業的には２倍掛かりますね。
でもちゃんと取付出来てバッチリ～♪
車弄りは何時になっても辞められないねぇ～って話しながら作業してました。ほんとこういう加工は楽しいね。
さぁ～今日も元気にいきまっしょぃっ！
昨日も暑かったなぁ～
テレビでも気候的にもファーストサマーを感じます。
さて、工場には珍しい日産車が入庫。
日本では平成元年に発売されたんだっけ？アメリカが先に発売したニッサンゼット３２でございます♪
発売当時にはそのワイド＆ローなスタイリングに話題を集めました。余計なラインは存在しなく、シンプルにデザインされているのに存在感ある本当に「美しい」という言葉が似合う車です。
僕も好きで当時気合い入れてプラモデル作ったな～
さてさて今回は昔の峠仲間がオーナーです、当時ＳＡ２２Ｃでガンガンチューニングして庭先で何度もエンジン載せ替えて部屋でポート削るカーボーイ誌のままプライベーターという言葉そのままの人でした（笑）
僕はＦＣ３Ｓ辞めてＮＡロードスター買った時だったので火を吹くＳＡ２２とバトルモードで一緒に走って楽しかったなぁ～（時効）
さて今回はマフラー交換ですが。
色々と年式とチューニングが進んでおりまして、ポンとマフラー付きません（笑）パイプを切った貼ったで位置を出して取付でございます。
タービンのアウトレットのナットが凄く錆びてて外すの大変でしたが、パイプを切って溶接するのは何となく何時も通り。でもツインターボで左右に排気管があるので作業的には２倍掛かりますね。
でもちゃんと取付出来てバッチリ～♪
車弄りは何時になっても辞められないねぇ～って話しながら作業してました。ほんとこういう加工は楽しいね。
さぁ～今日も元気にいきまっしょぃっ！
宇宙からのっ！ ― 2020/06/05 11:34
今日も暑いなぁ～今週初めの週間天気予報では毎日雨が降る予報だったんに。
全部覆して晴れました（笑）
明日はコロナウィルスの自粛期間明け？いやいや、明けて無い。少しずつ日常を取り戻すべくサーキット走行会のスタートイベント「チョイ間瀬」です！
僕の日常はサーキットにありますので（笑）
限定１０台で県内の当店のお客さんのみ！とい限定イベントからのスタートでございます。
今回イベントは間瀬初心者さん率が半分で、この少人数イベントで趣旨を理解頂き嬉しいです～♪
エントラントさんでサーキット初めての人、間瀬初めての人は明日ＡＭ１０時半くらいにサーキット入場ください。受付後１１時過ぎにドラミみたいな事しますので他のエントラントさんも１１時くらいには集まってくださいね。
今回本当に初心者さんが居ますので最初だけ先導車つけてコースインとピットインの方法を覚えて頂きます。
あとは少しずつフリースタイルで走行してもらおうかと考えてます。
余りにタイム差が出た時は時間割りますが、サーキット経験が多い人程に新しい仲間を受け入れて頂くようにおねがいします。
えーと、カニは宇宙から来た生物なので宇宙から・・・いやいや、富山のオオミチさんから採れたてカニが届きました（ばんざーーーーーい！）
昔は富山の仲間と頻繁にオオミチ亭に集まって走行会前後には宴会でカニ食べ放題させて頂きました。
ほんと、美味しいんですよ。オオミチ亭のカニ。
昔は生まれたばかりのアッ君は～来年には車の免許とってロードスター乗るとか・・・まじかぁ・・・そんなに年数経ってしまったかぁ～！って感じですが。
走行会に間瀬耐久レースに沢山遊んでもらって、美味しい物沢山食べさせてもらった記憶しかない（笑）
このカニを食べると思いだします。
愛娘ユウノさんに「カニは宇宙から来たんだぞ、ほら宇宙人みたいだろ？」って言っていたら。
保育園で保母さんに自慢そうに話していたみたいです。
「カニは宇宙からきたんだよ！」って。
ウチはそういう教育方針（笑）
さぁ～今日も元気にいきまっしょぃっ！
明日もサーキット元気にいきまっしょぃ！
全部覆して晴れました（笑）
明日はコロナウィルスの自粛期間明け？いやいや、明けて無い。少しずつ日常を取り戻すべくサーキット走行会のスタートイベント「チョイ間瀬」です！
僕の日常はサーキットにありますので（笑）
限定１０台で県内の当店のお客さんのみ！とい限定イベントからのスタートでございます。
今回イベントは間瀬初心者さん率が半分で、この少人数イベントで趣旨を理解頂き嬉しいです～♪
エントラントさんでサーキット初めての人、間瀬初めての人は明日ＡＭ１０時半くらいにサーキット入場ください。受付後１１時過ぎにドラミみたいな事しますので他のエントラントさんも１１時くらいには集まってくださいね。
今回本当に初心者さんが居ますので最初だけ先導車つけてコースインとピットインの方法を覚えて頂きます。
あとは少しずつフリースタイルで走行してもらおうかと考えてます。
余りにタイム差が出た時は時間割りますが、サーキット経験が多い人程に新しい仲間を受け入れて頂くようにおねがいします。
えーと、カニは宇宙から来た生物なので宇宙から・・・いやいや、富山のオオミチさんから採れたてカニが届きました（ばんざーーーーーい！）
昔は富山の仲間と頻繁にオオミチ亭に集まって走行会前後には宴会でカニ食べ放題させて頂きました。
ほんと、美味しいんですよ。オオミチ亭のカニ。
昔は生まれたばかりのアッ君は～来年には車の免許とってロードスター乗るとか・・・まじかぁ・・・そんなに年数経ってしまったかぁ～！って感じですが。
走行会に間瀬耐久レースに沢山遊んでもらって、美味しい物沢山食べさせてもらった記憶しかない（笑）
このカニを食べると思いだします。
愛娘ユウノさんに「カニは宇宙から来たんだぞ、ほら宇宙人みたいだろ？」って言っていたら。
保育園で保母さんに自慢そうに話していたみたいです。
「カニは宇宙からきたんだよ！」って。
ウチはそういう教育方針（笑）
さぁ～今日も元気にいきまっしょぃっ！
明日もサーキット元気にいきまっしょぃ！
チョイ間瀬っ！ ― 2020/06/09 12:42
先週末は～間瀬サーキットにて「チョイ間瀬」
これは当店の小さな小さな走行会。
今回は１０台限定、県内在住者、１年以内に当店のお客さんという事。これがエントリー条件。
何かと人が集まるイベントは慎重に・・・という世論に従い考え付いた小規模走行会なのであります。
当然間瀬サーキットへ理解頂き協力して貰わないと開催出来ません。
コロナウィルスの自粛モードから少しずつ開放に向けての第一歩なのであります。
で、集まったのは丁度１０台。うち４台は全くサーキット走った事無いかほぼ始めてとか間瀬は始めてとかそんな感じであります。
少ない人数だからこそ、サーキットデビューがメチャクチャしやすくなってます♪
１時間だけの走行枠ですが、ちゃんとドライバーミーティングに時間を使ったり準備に時間を使ったり。経験者からアドバイスを貰ったりして終始楽しく走っていました。
最初は恐る恐る・・・走り始めて、少しづつ空気に慣れてきて、少しずつアクセルを踏めるようになり。
ロードスターの走りの魅力を全身で感じておりました。
汗掻いて運転に集中してドライビング。
これがサーキットの醍醐味なのであります。
自信のロードスターと距離感も近つけたと思います。
最高の天気と、最高の仲間で本当に楽しい時間を過ごしました♪
今回初めての開催でしたが、これ継続したらホントに良いイベントに育つかも？と感じました。
来月も開催しよう～っと♪
エントラントの皆さま、お疲れ様でした！
今回のように少しずつサーキットも盛り上げていきたいと思います。僕が出来るのはこれくらいしか無いのです。何時までも自粛していられません・・・ルールを設けて、少しずつ規模を確保していきたいと思います。
自粛したい人達は自粛し続けて頂ければと感じます。
人混みが・・・とか、ヒトが集まるイベントを開催するのに嫌な感じを受ける人も少なくないと理解しております。
全ての人に理解されるのは無理な事も判ってます。
ただ、何時までも自粛していても世の中多くの人が笑顔になる事はございません。
少人数でも集まって目と目を見て会話して、同じ趣味の時間を共有できて幸せを感じて全員で笑顔になれる事で世の中が明るくなると信じています。
趣味の世界は一見バカバカしい事だらけ・・・特に自慢の愛車でサーキット走るとか、ほんとリスキーにしか感じませんが・・・無事にゴール出来たならそこに達成感を感じる事が出来ます（嬉）
命懸けでチョモランマに上る感じです。
ん？言いすぎました、間瀬サーキットなら軽装で近くの山を登る感じ・・・？でございます。近くの山登るっていってもリスク無い訳じゃありませんからね。
そんなリスクを服装や安全装備品で減らしていくのはサーキットも山登りも同じですな。
そんな様々なリスクを下げる目的となった小規模走行会なのです、開催前は小さい規模の走行会をする意味やその目的やヒトが集まる事への理解度など考える部分もいくつかありました。
しかし蓋を開けてみたら、走る人達の笑顔や会話や開催したその時間の意味が凄く大きな事に気が付きました。
ぶっちゃけ、大きな走行会する意味あんの？ってくらい（笑）
走りやすい、様々なリスクに対して安全な小規模走行会。
凄く良かったので今年一杯はこのスタイルで行く事にします～
次は７月頭に考えよう～
１０台限定、近県在住、１年以内の当店のお客様限定。
あ、１０台しか枠無いのに３０台申し込みとか断るの面倒だから次から間瀬１分１７秒以上のタイムの人としようかな～
少しずつハードルの高さを替えていきましょう～♪
さ、今週も元気にいきまっしょぃっ！
これは当店の小さな小さな走行会。
今回は１０台限定、県内在住者、１年以内に当店のお客さんという事。これがエントリー条件。
何かと人が集まるイベントは慎重に・・・という世論に従い考え付いた小規模走行会なのであります。
当然間瀬サーキットへ理解頂き協力して貰わないと開催出来ません。
コロナウィルスの自粛モードから少しずつ開放に向けての第一歩なのであります。
で、集まったのは丁度１０台。うち４台は全くサーキット走った事無いかほぼ始めてとか間瀬は始めてとかそんな感じであります。
少ない人数だからこそ、サーキットデビューがメチャクチャしやすくなってます♪
１時間だけの走行枠ですが、ちゃんとドライバーミーティングに時間を使ったり準備に時間を使ったり。経験者からアドバイスを貰ったりして終始楽しく走っていました。
最初は恐る恐る・・・走り始めて、少しづつ空気に慣れてきて、少しずつアクセルを踏めるようになり。
ロードスターの走りの魅力を全身で感じておりました。
汗掻いて運転に集中してドライビング。
これがサーキットの醍醐味なのであります。
自信のロードスターと距離感も近つけたと思います。
最高の天気と、最高の仲間で本当に楽しい時間を過ごしました♪
今回初めての開催でしたが、これ継続したらホントに良いイベントに育つかも？と感じました。
来月も開催しよう～っと♪
エントラントの皆さま、お疲れ様でした！
今回のように少しずつサーキットも盛り上げていきたいと思います。僕が出来るのはこれくらいしか無いのです。何時までも自粛していられません・・・ルールを設けて、少しずつ規模を確保していきたいと思います。
自粛したい人達は自粛し続けて頂ければと感じます。
人混みが・・・とか、ヒトが集まるイベントを開催するのに嫌な感じを受ける人も少なくないと理解しております。
全ての人に理解されるのは無理な事も判ってます。
ただ、何時までも自粛していても世の中多くの人が笑顔になる事はございません。
少人数でも集まって目と目を見て会話して、同じ趣味の時間を共有できて幸せを感じて全員で笑顔になれる事で世の中が明るくなると信じています。
趣味の世界は一見バカバカしい事だらけ・・・特に自慢の愛車でサーキット走るとか、ほんとリスキーにしか感じませんが・・・無事にゴール出来たならそこに達成感を感じる事が出来ます（嬉）
命懸けでチョモランマに上る感じです。
ん？言いすぎました、間瀬サーキットなら軽装で近くの山を登る感じ・・・？でございます。近くの山登るっていってもリスク無い訳じゃありませんからね。
そんなリスクを服装や安全装備品で減らしていくのはサーキットも山登りも同じですな。
そんな様々なリスクを下げる目的となった小規模走行会なのです、開催前は小さい規模の走行会をする意味やその目的やヒトが集まる事への理解度など考える部分もいくつかありました。
しかし蓋を開けてみたら、走る人達の笑顔や会話や開催したその時間の意味が凄く大きな事に気が付きました。
ぶっちゃけ、大きな走行会する意味あんの？ってくらい（笑）
走りやすい、様々なリスクに対して安全な小規模走行会。
凄く良かったので今年一杯はこのスタイルで行く事にします～
次は７月頭に考えよう～
１０台限定、近県在住、１年以内の当店のお客様限定。
あ、１０台しか枠無いのに３０台申し込みとか断るの面倒だから次から間瀬１分１７秒以上のタイムの人としようかな～
少しずつハードルの高さを替えていきましょう～♪
さ、今週も元気にいきまっしょぃっ！
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