STAGE「T」のロードスターじゃなきゃダメなんだっ！

間瀬サーキットはお客様感謝デ～継続なう。

土曜日までですので遊びに行けそうな方は走って楽しいっ！

大きい作業の入庫が一寸部品待ちになってしまったので夜にザク号の時期エンジンをチョイチョイとしてました。積むのは5月の走行会（間瀬＆日光）が終わってからかな？

それまでは古ノーマルエンジンで遊びますっ！

次に間瀬走る時はノーマルエンジンでも少しだけ丸秘調整して走行します、このあたりは各ショップのネタですのでね丸秘ですｗ今まではメーカー純正のままでしたからね、いわば何処でも誰でも使って居るエンジンパワーです。次は10秒出るかな？的な目標を立ててみよっ～と。

B6古ノーマルエンジン（推定９８馬力）で10秒台とか入ったら結構凄いよ（多分）一寸したチューニングエンジンのロードスターより速いもん。なんというか、コツコツとセット出してきてやっと一昔前のEKシビックのノーマルとかに追いつくレベルになったよ。15年くらい前にザク号が出来て居たらシビック勢も驚きのローパワーで追いつくタイムになったに違いない（笑）

これも185タイアに絞ってセットしてきた結果なのかもね、ある程度の目標というか基準を作ってブレなく続けるという事は案外簡単そうで結構ストイック。

だってタイアサイズ変えちゃえばタイム出ちゃうしｗ

後は仲間ウチのタイムも一緒に上がってきたのでようやく185県外勢にも負けないっ！？（ハードル上げてみる）レベルになってきたよ。こんなのも、昔からは考えられない地元レベルアップだ～！

今の時代どんどんとサーキットから足が遠のく理由なんて山ほどあるし、ロードスターだって降りる理由なんて山ほどある。少し前のサーキットフリークはドンドンと脱落していってしまい新しい人達になったりして。それでも走り続けるのは理由じゃないんだよ。

人生の中で何か一つ夢中になれる事がある。

酒でもタバコでもギャンブルでも無い、熱くなって時間を使ってカネも使うが、やり続ける事で言葉に出来ない何か大きな経験値が残る。サーキット遊びはタイム絶対では無いけれど、目標を立てて夢中になれるんだから成績表はあった方が楽しいし、速くても遅くても関係無いよ、いかに長くその趣味を継続出来るかだと思う。

さて、そんな感じで間瀬サーキット185の挑戦者求むっ！