STAGE「T」のロードスターじゃなきゃダメなんだっ！

昨日の夜に何だか嫌な雪が降りだしたんですよ・・・重く積もりそうなやつ。

で、今朝しっかり２０センチくらい積もったかな？長くつの丈くらいありました。重くて除雪も大変なんで店の井戸水のポンプをスイッチオン！

したのに・・・

ポンプ回れど、水がほぼ出て来ない・・・

枯れたのね（涙）

周りの井戸が深いので周りが使いまくるとうちの浅井戸は枯れるんです・・・はぁ。

デモ大丈夫！？

工場には既に入庫の車両入れてあるし、店の見た目が雪で埋まってるだけで工場では作業が出来る！

お客さんも来ないはずだしコツコツと工場でネチネチやってます。

ロードスターは足のセッティングが決まれば純正トルセンＬＳＤデフでもちゃんとタイムも出るしトラクションも大きく抜ける事はありません。

乗りやすいし。

しかし、ジムカーナのように速度低い所からのフル加速などではしっかりインリフトしちゃいますので機械式ＬＳＤは有った方が良いですね。

そんなジムカーナ一生懸命走ってる車両に機械式ＬＳＤを装着でございます。
今回は今まで色んなＬＳＤを組ませて頂いて、安定した性能を維持出来ると感じているカーツのＬＳＤでございます。

色んなメーカー、最近は本当に良く出来て来てまして耐久性は２０年前からみたら飛躍的に上がっております。

さぁ、今までのトルセンＬＳＤは言わば初心者でも扱いやすい、ウエットなどでも扱いやすい（曲がる）ＬＳＤでございます。今回の機械式ＬＳＤは有る程度リアデフの効きを意識して積極的にトラクションを掛けるＬＳＤとなりますので最初は苦戦する人も多いのですがどうなるかな～？

楽しみですね！

さぁ、今日も元気にいきまっしょぃっ！