STAGE「T」のロードスターじゃなきゃダメなんだっ！

長岡シティは夜になると少しだけ、ほんの少しだけ気温が下がりました。

で、日没から身体が良く動く（笑）

で、余裕かましていたけど日中は普通に３５度くらいになってゲッソリ・・・

そんな感じ。

工場ではＮＡのメンテが進んでますが～車内の整備は日没後からとなってます（笑）

定番のメンテメニューでもあるシフトレバーブーツの交換であります。

これで何年使ったんかな～？４年か５年くらいかな？エンジンチューンしてる車体なので熱も多く切れやすいとは思いますが、ロードスターのシフトブーツはよく切れますな・・・

特にＮＡはレバー部分にオイルが入ってますのでＰＰＦの揺れでオイル付着で切れやすいものと思われます。今回は少しだけオイル抜いておきました。少しは長持ちするかな？

つか、アソコにチャポチャポ漬かるまでオイル量要る？

レバー先端のカラーも交換してバッチリです～♪

新しい車は新しいトラブルや修理がありますが、古い車も古くなったゆえの新しいトラブルや修理があります。

それは１０年前まで出なかったトラブルが、２０年経った今だから頻発するようになったトラブルや修理が沢山あります。同じ種類の車しか弄って無くともほんと日々勉強ですね。そういうデーターやノウハウで２０年やってきてようやく専門店らしくなってきました。

新車から１０年くらいじゃ何も壊れないからね（笑）

さぁ～みんな明日から大型連休～？
僕は通常営業で頑張ります～～！

連休中も作業予約一杯です～

さ、がんばっていきまっしょぃっ！