よかれわるかれっ！ ― 2019/07/02 10:49
週末も沢山のお客さん来店ありがとうございました！
次のイベントの申し込みの話も出ていて早く用意しなきゃだなぁ～と感じております（汗）
昨日は定休日。
愛娘の保育園を休ませて水族館に行ってきました。行くたびに子供の成長を親が感じられるので親が楽しみで行くのです（笑）
保育園に行く事も大切ですが、定期的に休ませて遊びという勉強はもっと大切に考えてます。これは小学校になっても中学校になっても変わらないかな。節度ある遊び方を覚えていって欲しいと思ってます。
勉強させない訳ではないですが成績なんてのはどうでも良いですな。
今の子供達が大人になる頃には回りと同じ勉強だけじゃ生きていけなくなりますから。冷静に考えて、今の子供達がやってない事、この先やらないであろう事をさせて行く事は大切なんじゃないかと思います。学校の勉強を頭に詰め込むと他の大切な事が入りません、僕らの年齢になると、そういう勉強だけしてきた人と実戦で生きてきた人の差が大きく出てしまいます。
どっちが幸せかは大人になった本人が決めれば良いのですが、学校に居る時と違う社会に生きると言う事はほぼ実戦で得た経験でしか通用うしないという事です。この先の未来はもっと顕著に表われると想定してます。
現代では学校卒業したての若者よりもある程度経験積んだ上の世代の方が就職に有利と言われてます。
この先もその流れは止まらないと思います。
お客さんがまだ新しいブレーキローターとパットを替えてくれと入庫。ロードスターじゃないのですが、トヨタのスポーツカーであります。どうしたのかな？と思って聞いてみたらネットで買ったブレーキパットがブレーキローターを攻撃してホイールも汚れるし鳴きもあると・・・
で、ローターも新しいのに溝が出て深くなり今回新品に交換したいんだと。
なるほど、見てみれば納得。
で、このブレーキパットはスポーツ走行用なの？と聞いてみたらそうではなくて一般用として買ったみたい。
で、価格が１台分で２０００円以下だったと・・・
え？安すぎね？（汗）
そういう事かぁ～って感じ。
ブレーキパットは目的や使い勝手など、買う側も目的を決めて。売る側も目的に合わせて買って頂く事でお客様の満足に繋がるパーツです。
そのパットの特性を理解して営業して、その目的に合う物をお勧めするのが僕らの仕事でもあります。
今回のようにテストしたかどうだかも判らないし、特性も判らないけどメチャ安いんだぜ～！というブレーキパットが有るなんて想像もしませんでした（汗）
当店のブレーキパット開発にはかなりのコストと時間とリスクが掛かっております。
複数の種類のパットと作って車両に装着、サーキットで走行テストしてます。
ロードスター決め打ちでテストしてますので大手メーカーよりも具体的にテストして考えて作ってると思ってます。それもかなりハードテストしているのが当店流。
それだけテストして開発してます、それを通販で直ぐに安く買えるのですからコスパ最高ですなぁ～（本当）
ＮＤのサーキットＳＰＥＣも近日入荷します～♪
よろしくね。
さぁ今日も元気にいきまっしょぃっ！
次のイベントの申し込みの話も出ていて早く用意しなきゃだなぁ～と感じております（汗）
昨日は定休日。
愛娘の保育園を休ませて水族館に行ってきました。行くたびに子供の成長を親が感じられるので親が楽しみで行くのです（笑）
保育園に行く事も大切ですが、定期的に休ませて遊びという勉強はもっと大切に考えてます。これは小学校になっても中学校になっても変わらないかな。節度ある遊び方を覚えていって欲しいと思ってます。
勉強させない訳ではないですが成績なんてのはどうでも良いですな。
今の子供達が大人になる頃には回りと同じ勉強だけじゃ生きていけなくなりますから。冷静に考えて、今の子供達がやってない事、この先やらないであろう事をさせて行く事は大切なんじゃないかと思います。学校の勉強を頭に詰め込むと他の大切な事が入りません、僕らの年齢になると、そういう勉強だけしてきた人と実戦で生きてきた人の差が大きく出てしまいます。
どっちが幸せかは大人になった本人が決めれば良いのですが、学校に居る時と違う社会に生きると言う事はほぼ実戦で得た経験でしか通用うしないという事です。この先の未来はもっと顕著に表われると想定してます。
現代では学校卒業したての若者よりもある程度経験積んだ上の世代の方が就職に有利と言われてます。
この先もその流れは止まらないと思います。
お客さんがまだ新しいブレーキローターとパットを替えてくれと入庫。ロードスターじゃないのですが、トヨタのスポーツカーであります。どうしたのかな？と思って聞いてみたらネットで買ったブレーキパットがブレーキローターを攻撃してホイールも汚れるし鳴きもあると・・・
で、ローターも新しいのに溝が出て深くなり今回新品に交換したいんだと。
なるほど、見てみれば納得。
で、このブレーキパットはスポーツ走行用なの？と聞いてみたらそうではなくて一般用として買ったみたい。
で、価格が１台分で２０００円以下だったと・・・
え？安すぎね？（汗）
そういう事かぁ～って感じ。
ブレーキパットは目的や使い勝手など、買う側も目的を決めて。売る側も目的に合わせて買って頂く事でお客様の満足に繋がるパーツです。
そのパットの特性を理解して営業して、その目的に合う物をお勧めするのが僕らの仕事でもあります。
今回のようにテストしたかどうだかも判らないし、特性も判らないけどメチャ安いんだぜ～！というブレーキパットが有るなんて想像もしませんでした（汗）
当店のブレーキパット開発にはかなりのコストと時間とリスクが掛かっております。
複数の種類のパットと作って車両に装着、サーキットで走行テストしてます。
ロードスター決め打ちでテストしてますので大手メーカーよりも具体的にテストして考えて作ってると思ってます。それもかなりハードテストしているのが当店流。
それだけテストして開発してます、それを通販で直ぐに安く買えるのですからコスパ最高ですなぁ～（本当）
ＮＤのサーキットＳＰＥＣも近日入荷します～♪
よろしくね。
さぁ今日も元気にいきまっしょぃっ！
走るっ！ ― 2019/07/03 10:32
やっとＪＯＹ耐レースの空気も落ち着いてきて、やっとまたチマチマとラジコン弄り始めました。僕の指先はとどまる事を知らない（笑）
７月２８日は新潟県の海沿い、ジムカーナのパワースポットＲスペック柿崎で貸し切り練習会であります！
まだ申込してませんが（汗）
ボチボチ連絡がきてまして、１５台くらいの募集ですが既に４台申込あります～１台５０００円で一日貸し切りですので結構アットホームに走りも一杯楽しめます。
初心者でも安心のドライビング講習も出来ますのでお気軽に参加くださいませ。
まずはＲスペック柿崎の練習会に参加して練習、それから当店の間瀬運動会（１０月５日開催）に参加いただく方も居ますよ～。
間瀬サーキットは速度が高くなりますのでジムカーナコースで車に慣れる事は大切なのです。
「いつかは間瀬を走りたい！」と言う方は是非このチャンスに参加くださいね。
参加希望者はメールや電話で申込ＯＫす。
当日申込書、誓約書を記載頂きます。
少し前の写真ですが。
当店のデモカーＮＤ１０２８号とＮＤ耐久号がリフトで上下に並びました。
ストリートカーとしてのＮＤ１０２８号、サーキットタイムを極限まで詰める車両ではございません。日常の使い勝手やオープンカーであるロードスターらしさを残しつつ、サーキットも楽しめる車両。オリジナルパーツ開発や耐久号の為のテストなどにも使います。
ＮＤ耐久号は、当然耐久レース用に作った車両です。ストリート用の車両のデーターを活かしてレース専用車としてこの先も活躍してもらう予定であります。
目的がＪＯＹ耐参戦でしたので耐久号と言ってますが完全にＮＤのＮ１レギュレーションに合わせた仕様なので、全国のサーキットで開催されているＮ１レースにもナントこのまま参戦出来ます♪
まだまだ制作車両がすくないＮＤのＮ１車両ですが、増えるとよいなぁ～という思いも強くあります。ＮＡ６のＮ１仕様を作るよりもかなりハードル高いＮＤのＮ１ですが、当店で１台制作出来たと事で東日本でも少し身近になったとは思います。万年人手不足の当店ですのでサクサクっとは作れませんが、制作したいとなればお手伝いさせて頂きます。
内容により車両制作のトータル金額は大きく変わります、当店のＮＤは一応レギュレーション一杯の仕様ですのでコスト抑える事もできます。相談くださいね。
２台共に使用目的は大きく違います、ロードスターはＮＡの時代から色々なユーザーに合わせた仕様が作れるというとても素晴らしい素材でもあります。
フルノーマルが誰でもパーフェクト！という訳ではありません。
通勤が楽しくなるようにモディファイする人
週末の特別な時間を楽しめるようにモディファイする人
ツーリングや長距離ドライブを楽しくなるようモディファイする人
サーキットのスポーツ走行が楽しくなるようモディファイする人
レースのみに絞ってレースを楽しむ為にモディファイする人
ドレスアップを楽しむ人
などなど。
ＮＡの登場した３０年前から今のＮＤロードスターまで全ての型式、グレードでその楽しみ方に合わせたモディファイが出来る事は伝統を受け継いでおります。
ロードスターは「楽しい！」と簡単に言ってしまいますが、実は本当に多くの楽しみ方が存在するんですなぁ～
シフトノブ１つ替えてもそのフィーリングの変化は楽しいですからね。
自分の目的に合わせたモディファイがロードスターとの距離をグッと縮めます、何でも改造したらエエじゃないか！ではイケてません。
この当店の２台のＮＤロードスターの極端な差がロードスター「らしさ」なのかも知れませんね。
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
７月２８日は新潟県の海沿い、ジムカーナのパワースポットＲスペック柿崎で貸し切り練習会であります！
まだ申込してませんが（汗）
ボチボチ連絡がきてまして、１５台くらいの募集ですが既に４台申込あります～１台５０００円で一日貸し切りですので結構アットホームに走りも一杯楽しめます。
初心者でも安心のドライビング講習も出来ますのでお気軽に参加くださいませ。
まずはＲスペック柿崎の練習会に参加して練習、それから当店の間瀬運動会（１０月５日開催）に参加いただく方も居ますよ～。
間瀬サーキットは速度が高くなりますのでジムカーナコースで車に慣れる事は大切なのです。
「いつかは間瀬を走りたい！」と言う方は是非このチャンスに参加くださいね。
参加希望者はメールや電話で申込ＯＫす。
当日申込書、誓約書を記載頂きます。
少し前の写真ですが。
当店のデモカーＮＤ１０２８号とＮＤ耐久号がリフトで上下に並びました。
ストリートカーとしてのＮＤ１０２８号、サーキットタイムを極限まで詰める車両ではございません。日常の使い勝手やオープンカーであるロードスターらしさを残しつつ、サーキットも楽しめる車両。オリジナルパーツ開発や耐久号の為のテストなどにも使います。
ＮＤ耐久号は、当然耐久レース用に作った車両です。ストリート用の車両のデーターを活かしてレース専用車としてこの先も活躍してもらう予定であります。
目的がＪＯＹ耐参戦でしたので耐久号と言ってますが完全にＮＤのＮ１レギュレーションに合わせた仕様なので、全国のサーキットで開催されているＮ１レースにもナントこのまま参戦出来ます♪
まだまだ制作車両がすくないＮＤのＮ１車両ですが、増えるとよいなぁ～という思いも強くあります。ＮＡ６のＮ１仕様を作るよりもかなりハードル高いＮＤのＮ１ですが、当店で１台制作出来たと事で東日本でも少し身近になったとは思います。万年人手不足の当店ですのでサクサクっとは作れませんが、制作したいとなればお手伝いさせて頂きます。
内容により車両制作のトータル金額は大きく変わります、当店のＮＤは一応レギュレーション一杯の仕様ですのでコスト抑える事もできます。相談くださいね。
２台共に使用目的は大きく違います、ロードスターはＮＡの時代から色々なユーザーに合わせた仕様が作れるというとても素晴らしい素材でもあります。
フルノーマルが誰でもパーフェクト！という訳ではありません。
通勤が楽しくなるようにモディファイする人
週末の特別な時間を楽しめるようにモディファイする人
ツーリングや長距離ドライブを楽しくなるようモディファイする人
サーキットのスポーツ走行が楽しくなるようモディファイする人
レースのみに絞ってレースを楽しむ為にモディファイする人
ドレスアップを楽しむ人
などなど。
ＮＡの登場した３０年前から今のＮＤロードスターまで全ての型式、グレードでその楽しみ方に合わせたモディファイが出来る事は伝統を受け継いでおります。
ロードスターは「楽しい！」と簡単に言ってしまいますが、実は本当に多くの楽しみ方が存在するんですなぁ～
シフトノブ１つ替えてもそのフィーリングの変化は楽しいですからね。
自分の目的に合わせたモディファイがロードスターとの距離をグッと縮めます、何でも改造したらエエじゃないか！ではイケてません。
この当店の２台のＮＤロードスターの極端な差がロードスター「らしさ」なのかも知れませんね。
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
空冷っ！ ― 2019/07/04 15:58
雨が降っても降らなくとも蒸しますなぁ～
髪の毛があまりにもボサノバでしたので先日少しだけ店を早仕舞いして切ってきました。
予約なしで直ぐに切ってくれる安い所です。お洒落じゃないし。
何カ月ブリに散髪したんだろうか？（汗）
さぁ、工場の作業も進んでますが、何故か預かりの車は増える一方であります・・・なんでだろう～？
それでも廃タイアの処分したり廃油の処分をお願いしたり、段ボールを捨てに行けたりしてますので少しずつ時間も作れるようになってきたのかもしれませんな。
さらにその隙を狙って？
同級生仲間からカワサキの小さなバイクＫＳＲを引き取ってきました。ホンダＮＳＲ５０のオフロード版みたいな奴ね。昔１６、１７歳くらいの時にその同級生が乗っていたバイクです。それから３０年くらい車庫に埃まみれで眠ってて不動車なのですが引き取ってきました。
これから仲間のバイク屋で新車買えるほど注ぎ込んで治します（笑）
空冷のエンジンも最近無いしね、３０年前の当時の馬鹿を思い出せるかな？という感じです。
ほら、ポルシェも空冷もてはやされてるじゃないですか！（笑）
完成したら何処に置こうかな～置き場所無いなぁ（汗）
無いと寂しいオートバイ。
自宅にＦＴＲ２２３と昔懐かしスクーターＪＯＧがあり、店の倉庫にオリジナルのパッソルがありますが・・・中々乗らないね。
新しいモンキーが少し気になってましたが、どうせ乗らないかな？と思って買えませんでした。つか、ＦＴＲとサイズが少し違うだけだし（笑）
今回のＫＳＲは治ったら少し乗ってあげよう～♪
さぁ～今日も元気にいきまっしょぃっ！
髪の毛があまりにもボサノバでしたので先日少しだけ店を早仕舞いして切ってきました。
予約なしで直ぐに切ってくれる安い所です。お洒落じゃないし。
何カ月ブリに散髪したんだろうか？（汗）
さぁ、工場の作業も進んでますが、何故か預かりの車は増える一方であります・・・なんでだろう～？
それでも廃タイアの処分したり廃油の処分をお願いしたり、段ボールを捨てに行けたりしてますので少しずつ時間も作れるようになってきたのかもしれませんな。
さらにその隙を狙って？
同級生仲間からカワサキの小さなバイクＫＳＲを引き取ってきました。ホンダＮＳＲ５０のオフロード版みたいな奴ね。昔１６、１７歳くらいの時にその同級生が乗っていたバイクです。それから３０年くらい車庫に埃まみれで眠ってて不動車なのですが引き取ってきました。
これから仲間のバイク屋で新車買えるほど注ぎ込んで治します（笑）
空冷のエンジンも最近無いしね、３０年前の当時の馬鹿を思い出せるかな？という感じです。
ほら、ポルシェも空冷もてはやされてるじゃないですか！（笑）
完成したら何処に置こうかな～置き場所無いなぁ（汗）
無いと寂しいオートバイ。
自宅にＦＴＲ２２３と昔懐かしスクーターＪＯＧがあり、店の倉庫にオリジナルのパッソルがありますが・・・中々乗らないね。
新しいモンキーが少し気になってましたが、どうせ乗らないかな？と思って買えませんでした。つか、ＦＴＲとサイズが少し違うだけだし（笑）
今回のＫＳＲは治ったら少し乗ってあげよう～♪
さぁ～今日も元気にいきまっしょぃっ！
進むっ！ ― 2019/07/05 10:59
昨日は県外からお客さん、友達が来て昼ご飯食べに出かけたんですが～目的の場所は定休日でした。
残念ながら？店の近くで鰻丼食べました（嬉）
さ、チームリプロ東日本＆ＲＳＦステージの今年のＪＯＹ耐は終わりましたが色んなお客さんに来季も応援するよ～！と声掛けて頂いております。レースは準備も大変ですが、終わってからの活動も大切なんです～。
とりあえず協力頂いたスポンサー、サポーター様用のレポート作りもその筋のプロに手伝ってもらい進めてます。奈良のジュピターネットカーガレージさんが以前Ｆ４だったかな？自身のフォーミュラのレース活動報告書ってのを貰った事があります。
それは僕としては初めて見るレースの活動報告書でして、直ぐに連絡して報告書の意味や意義など聞かせてもらった事があります。その後の筑波ＡＴＴＡＫで工具持って応援に行った時も後日レポートを作って送って頂いております。
僕としては全て納得出来て理解出来る内容でジュピ太さんから返答頂いたので、ＮＤパーティレースの２台の報告書は年間報告としてスポンサー協力頂いている業者様には僕なりに制作してシリーズ戦が終わった時点で制作し送らせていただいておりました。
で、今回のＪＯＹ耐も自分でも驚くくらい本当に多くスポンサー、サポーターを頂いておりますので制作を進めております。
レースを見に来て頂ければその楽しみや感動を分かち合えますが、中々難しいのでこういう形で少しでも伝わればと思います。
ＮＤ耐久号もＪＯＹ耐以外で次のレースが決まればメンテに入ります、一度スタートした以上、レース活動は止まらないんですね～
工場ではフルブッシュ＆ＳＴＡＧＥファイナルＳＰＥCダンパーの装着が終わり、これからアライメント調整に入ります。大変長らくお待たせしてしまいましたが一生懸命錆止め塗料の塩害ガードを塗りました（バッチリ）
綺麗になり、また長くロードスター楽しめると思います～♪
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
残念ながら？店の近くで鰻丼食べました（嬉）
さ、チームリプロ東日本＆ＲＳＦステージの今年のＪＯＹ耐は終わりましたが色んなお客さんに来季も応援するよ～！と声掛けて頂いております。レースは準備も大変ですが、終わってからの活動も大切なんです～。
とりあえず協力頂いたスポンサー、サポーター様用のレポート作りもその筋のプロに手伝ってもらい進めてます。奈良のジュピターネットカーガレージさんが以前Ｆ４だったかな？自身のフォーミュラのレース活動報告書ってのを貰った事があります。
それは僕としては初めて見るレースの活動報告書でして、直ぐに連絡して報告書の意味や意義など聞かせてもらった事があります。その後の筑波ＡＴＴＡＫで工具持って応援に行った時も後日レポートを作って送って頂いております。
僕としては全て納得出来て理解出来る内容でジュピ太さんから返答頂いたので、ＮＤパーティレースの２台の報告書は年間報告としてスポンサー協力頂いている業者様には僕なりに制作してシリーズ戦が終わった時点で制作し送らせていただいておりました。
で、今回のＪＯＹ耐も自分でも驚くくらい本当に多くスポンサー、サポーターを頂いておりますので制作を進めております。
レースを見に来て頂ければその楽しみや感動を分かち合えますが、中々難しいのでこういう形で少しでも伝わればと思います。
ＮＤ耐久号もＪＯＹ耐以外で次のレースが決まればメンテに入ります、一度スタートした以上、レース活動は止まらないんですね～
工場ではフルブッシュ＆ＳＴＡＧＥファイナルＳＰＥCダンパーの装着が終わり、これからアライメント調整に入ります。大変長らくお待たせしてしまいましたが一生懸命錆止め塗料の塩害ガードを塗りました（バッチリ）
綺麗になり、また長くロードスター楽しめると思います～♪
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
ホースっ！ ― 2019/07/06 11:09
７月２８日は～
Ｒスペック柿崎で練習会～♪
ボチボチエントリー来ております楽しい一日にしましょう。
別途料金になりますが、本格レーシングシミュレーターもあります、昨日はそれもやってみたい～！という方のエントリーもありました。こういうチャンスに是非！
参加希望の方は当店まで直接連絡してね！
工場ではパーティレース車両の整備が進んでます。７月２７日のＳＵＧＯ戦に向けて調整しております。頑張ってほしいね～♪
店では次の１５インチＲＰＦ１－ＲＳＲホイールのキャンペーンの準備が進んでおります。と、同時に今回ＪＯＹ耐で使用したアクレのブレーキホースも取付キャンペーンします～♪
こちらはスーパー耐久でも使用されており、かなり過酷な状況で使用されていますがトラブル出た事ありません。取付もバンジョーボルトに回り止めが付いており、多少のクラッシュやコースオフでも緩まないので安心して使えます。バンジョーボルトに回り止めが無い場合は何かしらの原因でホースが引っ張られた場合に取付角が悪いと特にボルトが緩む事があります。
スピンでもステアリングが切れ過ぎて緩むなんて事を昔は聞いた事あります。特にドリフト仕様などで切れ角増やすと起こります。
そういう観点からみても雪国の当店ではステンメッシュブレーキホースはストリートユースのお客様にはお勧めしておりませんでした。ブレーキホースに雪が溜まってそのうち大きな雪玉になるんですよ・・・寒いから数日溶けないし。
これなら大丈夫かな？と思いますが、ストリートだけではメリット感じないと思います（汗）のでなるべくサーキットユースでブレーキパットをストリート以上の製品に変えてる人が対象かな？と感じております。簡単に言えばサーキットでＡＢＳガンガン使う人ですな。
サーキットでは安心の耐久性は確認済み！ＮＤはアクレのブレーキホースでキマりですね！
コチラもホイールと一緒に工賃含めたキャンペーンしますのでよろしくおねがいいたします！
はぁ～そろそろ僕もサーキット走りたくなってきたなぁ～
さ、もう週末です（汗）元気にいきまっしょいっ！
Ｒスペック柿崎で練習会～♪
ボチボチエントリー来ております楽しい一日にしましょう。
別途料金になりますが、本格レーシングシミュレーターもあります、昨日はそれもやってみたい～！という方のエントリーもありました。こういうチャンスに是非！
参加希望の方は当店まで直接連絡してね！
工場ではパーティレース車両の整備が進んでます。７月２７日のＳＵＧＯ戦に向けて調整しております。頑張ってほしいね～♪
店では次の１５インチＲＰＦ１－ＲＳＲホイールのキャンペーンの準備が進んでおります。と、同時に今回ＪＯＹ耐で使用したアクレのブレーキホースも取付キャンペーンします～♪
こちらはスーパー耐久でも使用されており、かなり過酷な状況で使用されていますがトラブル出た事ありません。取付もバンジョーボルトに回り止めが付いており、多少のクラッシュやコースオフでも緩まないので安心して使えます。バンジョーボルトに回り止めが無い場合は何かしらの原因でホースが引っ張られた場合に取付角が悪いと特にボルトが緩む事があります。
スピンでもステアリングが切れ過ぎて緩むなんて事を昔は聞いた事あります。特にドリフト仕様などで切れ角増やすと起こります。
そういう観点からみても雪国の当店ではステンメッシュブレーキホースはストリートユースのお客様にはお勧めしておりませんでした。ブレーキホースに雪が溜まってそのうち大きな雪玉になるんですよ・・・寒いから数日溶けないし。
これなら大丈夫かな？と思いますが、ストリートだけではメリット感じないと思います（汗）のでなるべくサーキットユースでブレーキパットをストリート以上の製品に変えてる人が対象かな？と感じております。簡単に言えばサーキットでＡＢＳガンガン使う人ですな。
サーキットでは安心の耐久性は確認済み！ＮＤはアクレのブレーキホースでキマりですね！
コチラもホイールと一緒に工賃含めたキャンペーンしますのでよろしくおねがいいたします！
はぁ～そろそろ僕もサーキット走りたくなってきたなぁ～
さ、もう週末です（汗）元気にいきまっしょいっ！
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