STAGE「T」のロードスターじゃなきゃダメなんだっ！

昨日も一昨日も晴天でして今日も天気良いんじゃねぇのかよ～！って感じな雨の長岡シティでございます。

さみーよ。

ガンガン作業進めてたけど流石に「体力の限界です！」って記者会見しそうなので、昨日は午後からアルバイト投入。フルパワー以上の作業が出来ましたよ。

うーむ、やっぱ２人居るとラクだな・・・つか、よく今まで１人でやって来たな・・・って感じです。年齢とか色んな事考えるとまぁそろそろ・・・って感じよな。

さて、工場でＮＡ６のデフを組んでました。
これはレースカーじゃなくてオーナーカーであります、ＮＡ６はデフのピニオンの歯が飛ぶので今回は早期発見でオイル交換時に形状的にピニオンの歯であろう物体が１つだけ見つかったので走行中止で分解となりました。

バラシてみたらやっぱりピニオンの歯でした。

今までの経験上やはりな・・・って感じです。ＮＡ６のこればかりはタイミングですのでスポーツ走行など、特にイニシャル高めというかカム角キツ目な機械式ＬＳＤを装着時などは。

諦めましょう（笑）

ノーマルでもＬＳＤ弱くても飛びます飛びます～（坂上次郎）

ＮＡ６のデフを久しぶりにフルオーバーホールしましたが、中々感覚が難しいなぁ。。。華奢なの知ってるだけにベアリングプリロード悩んだわぁ。

レースカーなら直ぐに分解するし、抵抗減らす為にも緩くて良いんだけどね。

どうか長持ちしてください。。。って気持ちだけ注入しといた（笑）

さ、今日も寒いけど週末も元気にいきまっしょぃっ！