STAGE「T」のロードスターじゃなきゃダメなんだっ！

さてさて昨日は雨でしたが気温も高め、工場で寒くてブルブルする事も無く・・・


幌交換っ！

でありました。
以前に何処かでヤッてあったNA骨を使用してのNB幌。僕とは違う独自の加工がされておりました。

うーむ、こりゃ専門店の仕事だぬ。

１台の施工だけじゃこうはならない、何回か繰り返してNA骨にNB幌を装着するノウハウですなぁ～。沢山の良い部分、少しの悪い部分共に参考になります。ホント、何処で作業したか判らんですが良く装着出来てました。

で、今回はマルハ幌の装着です。
NAのRSリミですが、黒のNB幌になってました。

で、今回は紺に戻し？ますよ。
マルハの幌はリアガラスに縁取りのモールが無いのでスッキリします。良い感じ。

小加工をして取付ます、やっぱり純正幌からみれば少し手古摺りますが何だかんだと仕様変更しておりますので最近のは昔から見たら良い感じであります。

幌骨も必ず変形や摩耗してます。

この間装着したNAにNA純正幌は少し布が大きい感じだったのだけど、あれも何だろうねぇ？僕は幌の生産時期により布の伸びの違いがあるような気がしてならんですが・・・

まだまだ謎も多いロードスター幌交換（笑）

全国10位くらいに入る幌交換経験数じゃないか？と思いますが（笑）