ナットっ！ ― 2026/02/24 12:14
ここんとこ晴れてます長岡シティ。バイクも多く見るし、日曜のAMに間瀬サーキット走ってきたんですが帰り道の海沿い道路が～
超渋滞（汗）
今時海水浴シーズンでもこんなに混まないぞ！ってくらい渋滞してました・・・寺泊鮮魚市場に向かう交差点までの渋滞でしたがシーサイドラインを抜けてからの数キロで４０分くらい掛かりましたよ・・・
春めいてきてシャコタンも多いです（笑）
さて、店の作業予定もガンガン入ってきてこの１週間で３月の予定が埋まりそうです。
１月と２月は雪であまり仕事しなかったからなぁｗｗｗ
そして店内も試作のパーツやアイテムが沢山出来てきてます、そんな１つのアイテムのホイールナット！
まぁ僕の好きな見慣れたマークをレーザーで刻印。
何のマークだったっけなぁ～夢に出るくらい好きなマーク何だけどなぁｗｗｗ
とりあえず試作品。
安心信頼の国内有名メーカーで生産してます、当店も今までかなり使い込んでますがトラブルゼロで長く使ってます♪ホイールナットは実績と信頼ですのでこのメーカー以外に他には無いでしょ～ってくらい信頼高いです。
良い感じなのでこれから大量生産に入ります。
当店１８５ＳＰＬホイールや１９５ＳＰＬホイールにはもちろん！その他のホイールでもきっと良い感じ。ＮＣやＮＤでもリスペクト感があって良い感じになるかと思います。知らない人にはどうでも良い模様でしかございませんし、知らないままで良いと思います（爆）
僕と一部の人が好きなだけで充分です。
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
超渋滞（汗）
今時海水浴シーズンでもこんなに混まないぞ！ってくらい渋滞してました・・・寺泊鮮魚市場に向かう交差点までの渋滞でしたがシーサイドラインを抜けてからの数キロで４０分くらい掛かりましたよ・・・
春めいてきてシャコタンも多いです（笑）
さて、店の作業予定もガンガン入ってきてこの１週間で３月の予定が埋まりそうです。
１月と２月は雪であまり仕事しなかったからなぁｗｗｗ
そして店内も試作のパーツやアイテムが沢山出来てきてます、そんな１つのアイテムのホイールナット！
まぁ僕の好きな見慣れたマークをレーザーで刻印。
何のマークだったっけなぁ～夢に出るくらい好きなマーク何だけどなぁｗｗｗ
とりあえず試作品。
安心信頼の国内有名メーカーで生産してます、当店も今までかなり使い込んでますがトラブルゼロで長く使ってます♪ホイールナットは実績と信頼ですのでこのメーカー以外に他には無いでしょ～ってくらい信頼高いです。
良い感じなのでこれから大量生産に入ります。
当店１８５ＳＰＬホイールや１９５ＳＰＬホイールにはもちろん！その他のホイールでもきっと良い感じ。ＮＣやＮＤでもリスペクト感があって良い感じになるかと思います。知らない人にはどうでも良い模様でしかございませんし、知らないままで良いと思います（爆）
僕と一部の人が好きなだけで充分です。
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
ロールっ！ ― 2026/02/10 10:42
明日11日、12日は当店休業となります、もうどうせ雪で埋まったし、少し降るのは落ち着いた？し、いいよね？（笑
ロードスターブロス誌 ２９号発売されてます！
みんな買ってくださいね～♪
そんなブロス誌の中で当店の記事もあります、開発中のNA、NB用のフロントスタビライザーでございます。
ん？スタビ？
いまさら感ある？
って感じですが～割と本気で足回りの最終章だと思い、そんな思いをブッ込んでます。
そんな思いも記事に少し書いてありますので確認してね。
ロードスターの足回りも皆個々に仕上がってきている段階なのはもう何年も前から感じてます。まだまだこれからの車輛も多いけど走行会などでトップグループのタイムを見るとタイヤワンメイクに近いのもあるけどほぼ僅差。
車輛のパワーウェイトレシオを考えるとその差はありますが、タイヤをちゃんと使えている感じがドライバースキルと足回りの完成度が伺えます。
で、色んな足回りのセットを見ると案外スタビライザーの存在を無視？してるのか気にしていない？のか。スタビライザーに対しての拘りをあまり目にすることは有りません・・・ちなみに当店ではここ数年スタビの変更でそれに合わせた足回りのリセッティングをする機会が増えてきてます。
そしてそれなりの良い結果に結びついてきているのも事実。
僕の車もスタビを入れ替えが多いですし、社外に変えたり戻したり、また替えたりしておりました。
足をサーキット用に固めた車両はストリートで差が付きにくいので全体的に軽く乗ったフィーリングに曖昧な部分もあるんですが、サーキットで攻め込んで限界付近になるとその曖昧に感じていた部分が明確に挙動に現れるのがスタビですね。
そう、限界付近で差を付けてくれるイメージ。
完全にストリート車両でダンパー、スプリングが純正～ストリートライクな物であればロールも大きくロール量の変化がすぐに変わるので判りやすいんです。
ストリートからサーキットまでをカバーするには２種類必要だと思い、試作はNAで２種類、NBで２種類を制作。軽量化も視野に入れた中空パイプで作り、純正からステップアップするイメージで少しずつ硬くなっていきます。
今までの社外スタビよりはシナヤカに、ダンパーのメーンスプリングを邪魔をしないというか、共存させるイメージで作りました。
調整も３穴として細かくステップ比を変更、サーキットのセッション間で簡単に調整できますので１日で色んなセット変更を試せますし路面変化に対応できます♪
そんなキメ細かく欲しい所に収まってるか、テストはスタートしてますが市販までもう少しおまちくださいね～
現在筑波で１分切りNBでCARMIA＆世界のおーつた君が試作スタビのテストしてくれてます！今週末に開催されるシバタイヤプレゼンツATTACKで応援してくださいね～♪
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
ロードスターブロス誌 ２９号発売されてます！
みんな買ってくださいね～♪
そんなブロス誌の中で当店の記事もあります、開発中のNA、NB用のフロントスタビライザーでございます。
ん？スタビ？
いまさら感ある？
って感じですが～割と本気で足回りの最終章だと思い、そんな思いをブッ込んでます。
そんな思いも記事に少し書いてありますので確認してね。
ロードスターの足回りも皆個々に仕上がってきている段階なのはもう何年も前から感じてます。まだまだこれからの車輛も多いけど走行会などでトップグループのタイムを見るとタイヤワンメイクに近いのもあるけどほぼ僅差。
車輛のパワーウェイトレシオを考えるとその差はありますが、タイヤをちゃんと使えている感じがドライバースキルと足回りの完成度が伺えます。
で、色んな足回りのセットを見ると案外スタビライザーの存在を無視？してるのか気にしていない？のか。スタビライザーに対しての拘りをあまり目にすることは有りません・・・ちなみに当店ではここ数年スタビの変更でそれに合わせた足回りのリセッティングをする機会が増えてきてます。
そしてそれなりの良い結果に結びついてきているのも事実。
僕の車もスタビを入れ替えが多いですし、社外に変えたり戻したり、また替えたりしておりました。
足をサーキット用に固めた車両はストリートで差が付きにくいので全体的に軽く乗ったフィーリングに曖昧な部分もあるんですが、サーキットで攻め込んで限界付近になるとその曖昧に感じていた部分が明確に挙動に現れるのがスタビですね。
そう、限界付近で差を付けてくれるイメージ。
完全にストリート車両でダンパー、スプリングが純正～ストリートライクな物であればロールも大きくロール量の変化がすぐに変わるので判りやすいんです。
ストリートからサーキットまでをカバーするには２種類必要だと思い、試作はNAで２種類、NBで２種類を制作。軽量化も視野に入れた中空パイプで作り、純正からステップアップするイメージで少しずつ硬くなっていきます。
今までの社外スタビよりはシナヤカに、ダンパーのメーンスプリングを邪魔をしないというか、共存させるイメージで作りました。
調整も３穴として細かくステップ比を変更、サーキットのセッション間で簡単に調整できますので１日で色んなセット変更を試せますし路面変化に対応できます♪
そんなキメ細かく欲しい所に収まってるか、テストはスタートしてますが市販までもう少しおまちくださいね～
現在筑波で１分切りNBでCARMIA＆世界のおーつた君が試作スタビのテストしてくれてます！今週末に開催されるシバタイヤプレゼンツATTACKで応援してくださいね～♪
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
新製品っ！ ― 2026/01/29 10:38
なんだかんだで今日も積雪の長岡シティ。
ほんと毎日降るんですよ・・・量は少ないんですけどね、こんなに続くのは珍しい。
そして続くのでそれなりに積もってる（笑）
さて、工場では入庫が１台づつしか出来ないので入れ替わり立ち替わりなのですが～パーツ入荷待ちとなってしまい・・・暇になる・・・
ので除雪する。
店のカーポート屋根の雪がせり出してきて落ちそうなのと、骨も歪んできたので・・・軽くせり出した部分を落としました。それでも数百キロは落としたかな？
カーポートの負担も減っただろうし、ここで地震でも来たらカーポート潰れるリスクも減ったかな（汗）
工場暇なので通販の宣伝でも（笑
ＮＢのスタビライザーリンクを作ろうと去年からなんだかんだとやっていたのですが～
つい先週に完成してきて沢山到着しました！
ＮＢ全車に対応します、１６ｍｍショートなので最低地上高が保安基準あればほぼこの数値で良いんじゃね？って寸法で作りました！
世の中のナンバー付きＮＢにほぼ対応するという幅広い設定（笑）
そして価格も～本当は倍くらいで売りたいんですが～
フロント２本セット￥６５００－
リア２本セット￥６０００－
と、ヤバいくらい鬼リーズナブル♪
本当は在庫の事を考えると倍くらいで売りたいんですけど・・・
みんな頑張ってＮＢ維持してるし～学生だってまだまだＮＢ乗ってるし～就職したばかりでビンボー沁みてるやつもいる～
もうウチの店に足を向けては寝れない優し過ぎる価格設定ｗｗｗ
ＮＢ乗ってる人は全員買うでしょコレ。
ＮＢの純正スタビリンクの価格を調べたら僕の本当の優しさを感じると思います（爆）
〇〇流用とかじゃなく、ちゃんと図面から作ってる完全オリジナルパーツがこの価格とかホント頭悪いんじゃね？って感じです。
スタビリンク古い人も、まだ壊れてない人も、去年新品付けちゃった人も全員「今」買いましょう！
安く設定し過ぎたので１年以内に価格上がる可能性「大」っ！
当店の工場の切ない売り上げをカバーしてください（笑）
さ、今日も部品待ちながら除雪でもしようかなぁ～今日も元気にいきまっしょぃっ！
ほんと毎日降るんですよ・・・量は少ないんですけどね、こんなに続くのは珍しい。
そして続くのでそれなりに積もってる（笑）
さて、工場では入庫が１台づつしか出来ないので入れ替わり立ち替わりなのですが～パーツ入荷待ちとなってしまい・・・暇になる・・・
ので除雪する。
店のカーポート屋根の雪がせり出してきて落ちそうなのと、骨も歪んできたので・・・軽くせり出した部分を落としました。それでも数百キロは落としたかな？
カーポートの負担も減っただろうし、ここで地震でも来たらカーポート潰れるリスクも減ったかな（汗）
工場暇なので通販の宣伝でも（笑
ＮＢのスタビライザーリンクを作ろうと去年からなんだかんだとやっていたのですが～
つい先週に完成してきて沢山到着しました！
ＮＢ全車に対応します、１６ｍｍショートなので最低地上高が保安基準あればほぼこの数値で良いんじゃね？って寸法で作りました！
世の中のナンバー付きＮＢにほぼ対応するという幅広い設定（笑）
そして価格も～本当は倍くらいで売りたいんですが～
フロント２本セット￥６５００－
リア２本セット￥６０００－
と、ヤバいくらい鬼リーズナブル♪
本当は在庫の事を考えると倍くらいで売りたいんですけど・・・
みんな頑張ってＮＢ維持してるし～学生だってまだまだＮＢ乗ってるし～就職したばかりでビンボー沁みてるやつもいる～
もうウチの店に足を向けては寝れない優し過ぎる価格設定ｗｗｗ
ＮＢ乗ってる人は全員買うでしょコレ。
ＮＢの純正スタビリンクの価格を調べたら僕の本当の優しさを感じると思います（爆）
〇〇流用とかじゃなく、ちゃんと図面から作ってる完全オリジナルパーツがこの価格とかホント頭悪いんじゃね？って感じです。
スタビリンク古い人も、まだ壊れてない人も、去年新品付けちゃった人も全員「今」買いましょう！
安く設定し過ぎたので１年以内に価格上がる可能性「大」っ！
当店の工場の切ない売り上げをカバーしてください（笑）
さ、今日も部品待ちながら除雪でもしようかなぁ～今日も元気にいきまっしょぃっ！
煮詰っ！ ― 2026/01/27 20:04
雪が積もってですね、ダラダラと何時までも毎日積雪があるので・・・当店の融雪用の井戸水が枯れました・・・（大泣）
井戸水を道路に流すのは長岡シティが発祥なのです。駐車場にもガンガン流して融雪するんですよ、当店も古くからの井戸がありましてポンプで汲み上げて駐車場の雪を消すんですが～
古いので井戸の深さが浅いのです・・・というか、みんなが同じ深さにしても結局は全員一緒に枯れるので・・・
レギュレーションで深さは決まってるんですが、それを検査する方法は無く・・・少しずつ深くなっていくという自然の摂理。最近はかなり深く掘ってると思われます（周りの駐車場を見る限り）
で、浅い僕の井戸水は枯れてしまうのですが周りはまだ水が出るんです。
で、更に出し続けると・・・ウチの浅井戸の復活が長引くという流れに（涙）
地下水の地下水位というのが長岡シティのHPに毎日更新されてますが危険水域を超えても更にどんどん水位が下がってるんでかなり深い所あるんでしょうな～
まぁ僕が今新規で井戸を掘るならかなりコストアップするけど誰よりも深く掘ると思われるので（笑）
さて店にNAとNBのスタビライザーが沢山あります。元々足回りのセッティングで沢山持っていたんですがどうもどれも硬過ぎて・・・実際に足回りを追い込んでいくと絶妙な硬さがあるような気がしてきてて。
去年末に試作を作ったんですよ。
NAとNBで片側３段調整、中空スタビライザー（軽量化）で純正から少しずつ硬くなっていく２種類、NAとNBで形状が違うので４種類を試作完成！
ただ問題は～
この雪で～
テストが全くできましぇ～ん（涙）
うーん、このスタビがロードスターNA,NBの足回りのセッティング幅を広くしてくれる！そしてまだまだ楽しめるNA,NBになる！
そういうアイテムになると信じてます！
テストを繰り返して～
良い製品作るからね～
お待ちくださいね！
さ、今日も元気にいきまっしょぃ！
井戸水を道路に流すのは長岡シティが発祥なのです。駐車場にもガンガン流して融雪するんですよ、当店も古くからの井戸がありましてポンプで汲み上げて駐車場の雪を消すんですが～
古いので井戸の深さが浅いのです・・・というか、みんなが同じ深さにしても結局は全員一緒に枯れるので・・・
レギュレーションで深さは決まってるんですが、それを検査する方法は無く・・・少しずつ深くなっていくという自然の摂理。最近はかなり深く掘ってると思われます（周りの駐車場を見る限り）
で、浅い僕の井戸水は枯れてしまうのですが周りはまだ水が出るんです。
で、更に出し続けると・・・ウチの浅井戸の復活が長引くという流れに（涙）
地下水の地下水位というのが長岡シティのHPに毎日更新されてますが危険水域を超えても更にどんどん水位が下がってるんでかなり深い所あるんでしょうな～
まぁ僕が今新規で井戸を掘るならかなりコストアップするけど誰よりも深く掘ると思われるので（笑）
さて店にNAとNBのスタビライザーが沢山あります。元々足回りのセッティングで沢山持っていたんですがどうもどれも硬過ぎて・・・実際に足回りを追い込んでいくと絶妙な硬さがあるような気がしてきてて。
去年末に試作を作ったんですよ。
NAとNBで片側３段調整、中空スタビライザー（軽量化）で純正から少しずつ硬くなっていく２種類、NAとNBで形状が違うので４種類を試作完成！
ただ問題は～
この雪で～
テストが全くできましぇ～ん（涙）
うーん、このスタビがロードスターNA,NBの足回りのセッティング幅を広くしてくれる！そしてまだまだ楽しめるNA,NBになる！
そういうアイテムになると信じてます！
テストを繰り返して～
良い製品作るからね～
お待ちくださいね！
さ、今日も元気にいきまっしょぃ！
復活？っ！ ― 2026/01/24 12:06
昨日から中々の積雪となりました長岡シティ。
まぁこれくらいなら例年通りかな？シーズン通して考えるとまだまだ少ないかも。
ただ今は積もってますので除雪も疲れますが出庫入庫などタイミングが難しい～（汗）
仕事が止まります。
さて、工場の売り上げが見込ませんので・・・
以前にNDの純正シフトノブをNAやNB、NC５速ミッションに使えるようにシフトパターンを作ってました。
順調でかなりの数を販売させて頂きました♪しかしアルミのパターンベースのロット数が大きく、販売のペースを考えてしまうと新しいロットの発注が出来なくて完売廃盤とさせて頂いておりました。
しかし昨今の３Dプリンターの技術と手軽さに小ロットでパターンベースの制作が出来るようになりました（凄）
まぁ今までのアルミ素材の高級感は嬉しいのですが、目的を達するには樹脂でもOKと思いますしほぼ輪郭しか見えないパーツですので特に問題無かろう（笑）
何よりも完売してから１年以上経つと思いますが今でも問い合わせがありまして、何らかの形で復活させたいなぁ～と思ってましたので今回仲間のモロテックスピードウェイ（ラジコンメーカー＆サーキット）さまの協力のもとに３Dプリンターで製作できました♪
さすがラジコンの車体や部品を作ってるだけあって、この手のパーツはチョイチョイと秒で作ってしまいますし、ノウハウもあります・・・持つべきものは特化した才能ある友達です（笑）
ただ、このパターンベースの耐久性とか不明でして・・・テストピースをモニター価格でご提供させて頂き、15セットくらい限定で使って欲しいと思います。
色は赤のみ、NA５速、NB６速用のシフトパターンを選んで頂きメールにて問合せくださいませ。
シフトパターンベース（樹脂、赤）ｘ１
ＮＡ５速orNB６速パターンエンブレムｘ１
レターパック送料ｘ１
で
￥２５００－（消費税込み）
となります、振込手数料はお客様ご負担でお願いいたします。
ＮＤの純正シフトノブ（パターン無し）は各自用意くださいね。
取付は問題無いと思いますが使用していて過酷な車内状況でどうなるか不明です、何かあってもノークレームとさせて頂きますが何かあったときは問題点を連絡頂けると助かります！皆様の協力が必要なのです。
まだ気温が上がるまでに半年くらい掛かりますが（笑）
リサーチを進めて製品まで持ち込みたいと思います。
さ、雪が中々ですが～今日も元気にいきまっしょぃっ！
まぁこれくらいなら例年通りかな？シーズン通して考えるとまだまだ少ないかも。
ただ今は積もってますので除雪も疲れますが出庫入庫などタイミングが難しい～（汗）
仕事が止まります。
さて、工場の売り上げが見込ませんので・・・
以前にNDの純正シフトノブをNAやNB、NC５速ミッションに使えるようにシフトパターンを作ってました。
順調でかなりの数を販売させて頂きました♪しかしアルミのパターンベースのロット数が大きく、販売のペースを考えてしまうと新しいロットの発注が出来なくて完売廃盤とさせて頂いておりました。
しかし昨今の３Dプリンターの技術と手軽さに小ロットでパターンベースの制作が出来るようになりました（凄）
まぁ今までのアルミ素材の高級感は嬉しいのですが、目的を達するには樹脂でもOKと思いますしほぼ輪郭しか見えないパーツですので特に問題無かろう（笑）
何よりも完売してから１年以上経つと思いますが今でも問い合わせがありまして、何らかの形で復活させたいなぁ～と思ってましたので今回仲間のモロテックスピードウェイ（ラジコンメーカー＆サーキット）さまの協力のもとに３Dプリンターで製作できました♪
さすがラジコンの車体や部品を作ってるだけあって、この手のパーツはチョイチョイと秒で作ってしまいますし、ノウハウもあります・・・持つべきものは特化した才能ある友達です（笑）
ただ、このパターンベースの耐久性とか不明でして・・・テストピースをモニター価格でご提供させて頂き、15セットくらい限定で使って欲しいと思います。
色は赤のみ、NA５速、NB６速用のシフトパターンを選んで頂きメールにて問合せくださいませ。
シフトパターンベース（樹脂、赤）ｘ１
ＮＡ５速orNB６速パターンエンブレムｘ１
レターパック送料ｘ１
で
￥２５００－（消費税込み）
となります、振込手数料はお客様ご負担でお願いいたします。
ＮＤの純正シフトノブ（パターン無し）は各自用意くださいね。
取付は問題無いと思いますが使用していて過酷な車内状況でどうなるか不明です、何かあってもノークレームとさせて頂きますが何かあったときは問題点を連絡頂けると助かります！皆様の協力が必要なのです。
まだ気温が上がるまでに半年くらい掛かりますが（笑）
リサーチを進めて製品まで持ち込みたいと思います。
さ、雪が中々ですが～今日も元気にいきまっしょぃっ！
最近のコメント