繰り返すっ！ ― 2025/04/01 10:37
週末は土曜日にお客さん達はみんな福島のリンクサーキットに行ってましたのでお客さん少な目で僕は次期サーキット用の車を作り始めてました。
日曜は予定の車両のメンテが数台と常連が溜まって楽しく過ごしました。忙しかったけど。
さて、工場では自分のNDの足回りの交換が完了。
KONIのN1レース用に作った車高調を付けてましたが、やはりレース用なので動きが固く、ストロークも短いので車高を上げようとすると伸びが足りないので「やっぱストリートじゃ使えんなぁ～」って思ってたので。
またまたKW（ケーダブリュ及びカーヴェー）のタイプSTに戻すという（笑）
これで何回目？
KWのSTは何にも面倒な事考えなくて良いシンプル車高調。
ストリートはこれで十分ちゃぁ十分なんです♪
ファッショナブルだけでなく、ちゃんとスプリングに対する減衰も持ち合わせてますのでスポーツ走行もソコソコ十分イケちゃいます。
価格も安いし（１５万円）で、当店でも人気あります。
僕のNDRFはオートマミッションなのでほぼストリートしか想定してないですが、このKWダンパー装着で間瀬サーキットを走った事もありますが十分走れました。
また少しこのダンパーを使ってみたいと思います。
とてもＫＯＮＩっぽい感じが好きなんです。
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
日曜は予定の車両のメンテが数台と常連が溜まって楽しく過ごしました。忙しかったけど。
さて、工場では自分のNDの足回りの交換が完了。
KONIのN1レース用に作った車高調を付けてましたが、やはりレース用なので動きが固く、ストロークも短いので車高を上げようとすると伸びが足りないので「やっぱストリートじゃ使えんなぁ～」って思ってたので。
またまたKW（ケーダブリュ及びカーヴェー）のタイプSTに戻すという（笑）
これで何回目？
KWのSTは何にも面倒な事考えなくて良いシンプル車高調。
ストリートはこれで十分ちゃぁ十分なんです♪
ファッショナブルだけでなく、ちゃんとスプリングに対する減衰も持ち合わせてますのでスポーツ走行もソコソコ十分イケちゃいます。
価格も安いし（１５万円）で、当店でも人気あります。
僕のNDRFはオートマミッションなのでほぼストリートしか想定してないですが、このKWダンパー装着で間瀬サーキットを走った事もありますが十分走れました。
また少しこのダンパーを使ってみたいと思います。
とてもＫＯＮＩっぽい感じが好きなんです。
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
繰り返すっ！ ― 2025/04/01 10:37
週末は土曜日にお客さん達はみんな福島のリンクサーキットに行ってましたのでお客さん少な目で僕は次期サーキット用の車を作り始めてました。
日曜は予定の車両のメンテが数台と常連が溜まって楽しく過ごしました。忙しかったけど。
さて、工場では自分のNDの足回りの交換が完了。
KONIのN1レース用に作った車高調を付けてましたが、やはりレース用なので動きが固く、ストロークも短いので車高を上げようとすると伸びが足りないので「やっぱストリートじゃ使えんなぁ～」って思ってたので。
またまたKW（ケーダブリュ及びカーヴェー）のタイプSTに戻すという（笑）
これで何回目？
KWのSTは何にも面倒な事考えなくて良いシンプル車高調。
ストリートはこれで十分ちゃぁ十分なんです♪
ファッショナブルだけでなく、ちゃんとスプリングに対する減衰も持ち合わせてますのでスポーツ走行もソコソコ十分イケちゃいます。
価格も安いし（１５万円）で、当店でも人気あります。
僕のNDRFはオートマミッションなのでほぼストリートしか想定してないですが、このKWダンパー装着で間瀬サーキットを走った事もありますが十分走れました。
また少しこのダンパーを使ってみたいと思います。
とてもＫＯＮＩっぽい感じが好きなんです。
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
日曜は予定の車両のメンテが数台と常連が溜まって楽しく過ごしました。忙しかったけど。
さて、工場では自分のNDの足回りの交換が完了。
KONIのN1レース用に作った車高調を付けてましたが、やはりレース用なので動きが固く、ストロークも短いので車高を上げようとすると伸びが足りないので「やっぱストリートじゃ使えんなぁ～」って思ってたので。
またまたKW（ケーダブリュ及びカーヴェー）のタイプSTに戻すという（笑）
これで何回目？
KWのSTは何にも面倒な事考えなくて良いシンプル車高調。
ストリートはこれで十分ちゃぁ十分なんです♪
ファッショナブルだけでなく、ちゃんとスプリングに対する減衰も持ち合わせてますのでスポーツ走行もソコソコ十分イケちゃいます。
価格も安いし（１５万円）で、当店でも人気あります。
僕のNDRFはオートマミッションなのでほぼストリートしか想定してないですが、このKWダンパー装着で間瀬サーキットを走った事もありますが十分走れました。
また少しこのダンパーを使ってみたいと思います。
とてもＫＯＮＩっぽい感じが好きなんです。
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
燃ポンとフィルターとっ！ ― 2025/04/02 10:37
昨日は寒かったです長岡シティ。
少し喉痛い・・・熱は無いんです、ひょっとして花粉？
さて工場ではNA8のメンテナンスが完了しました。
ECUの点検、修理にクランク角度センサーの純正新品に交換。そして燃料ポンプとフィルターの交換。
これだけやっとけばどこかで止まることは無い？
判りませんけどね（汗）
今までの経験上ではこれだけやっとけば多分大丈夫。
燃ポンの交換でタンク内の状態も確認できますので伝票に書いてない部分も点検出来てしまいます。
ECUにおいてはNA8は中古も減ってきてますし高値なので・・・専門の工場で点検してもらいダメになるパーツは全部自動車の過酷な状況で使える物に交換してもらってます。
昔は僕も自分でコンデンサーなど交換してましたが、もう古いので専門の知識も必要となりますのでやはりこの辺りは餅は餅屋・・・
あと何かトラブル出るとしたらコイルとエアフロかな。コイルは一度に２個ダメになる事は少ないので何とか走れるかな？エアフロは中古も豊富なので直ぐに交換対応できるのでとりあえずまだ大丈夫。
気が付けばNAロードスターは旧車でございます。
今までのメンテだけじゃ追いつかないので何処かで一気にメンテするしかないですね・・・
トラブル出てから治すか！
（レッカー付きのサポート出来る保険などに加入）
それともトラブル前にメンテしておくか！
（事前の予算は必要）
オーナーさん次第ですねぇ～
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
少し喉痛い・・・熱は無いんです、ひょっとして花粉？
さて工場ではNA8のメンテナンスが完了しました。
ECUの点検、修理にクランク角度センサーの純正新品に交換。そして燃料ポンプとフィルターの交換。
これだけやっとけばどこかで止まることは無い？
判りませんけどね（汗）
今までの経験上ではこれだけやっとけば多分大丈夫。
燃ポンの交換でタンク内の状態も確認できますので伝票に書いてない部分も点検出来てしまいます。
ECUにおいてはNA8は中古も減ってきてますし高値なので・・・専門の工場で点検してもらいダメになるパーツは全部自動車の過酷な状況で使える物に交換してもらってます。
昔は僕も自分でコンデンサーなど交換してましたが、もう古いので専門の知識も必要となりますのでやはりこの辺りは餅は餅屋・・・
あと何かトラブル出るとしたらコイルとエアフロかな。コイルは一度に２個ダメになる事は少ないので何とか走れるかな？エアフロは中古も豊富なので直ぐに交換対応できるのでとりあえずまだ大丈夫。
気が付けばNAロードスターは旧車でございます。
今までのメンテだけじゃ追いつかないので何処かで一気にメンテするしかないですね・・・
トラブル出てから治すか！
（レッカー付きのサポート出来る保険などに加入）
それともトラブル前にメンテしておくか！
（事前の予算は必要）
オーナーさん次第ですねぇ～
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
色んな物っ！ ― 2025/04/03 10:34
春来たんじゃねぇの～？って毎日寒い長岡シティ。
ファンヒーターをカタズケられなくてねぇ。
何時も面白い事ないかな？って考えてまして、面白い事がいくつも同時進行してるので仕事以上に頭使うことがあります・・・
その一つでもある「カーケシ部門」昭和のスーパーカー消しゴムを現代の技術でロードスター化した当店のオモシロ商品。
自分の中では人生で今までロードスターと関わってきた中で好きなオモチャとロードスターを掛けたどうしても作りたかった小さいオモチャ。
１ロットかなりの台数ができちゃってまぁそのうちに無くなるでしょ？って思っていたら案外好評でして。
１ロット目の販売用がほぼ完売。
実は去年より新しい金型でまた作り始めてまして（笑）
「またやるの？」なんて声も聞こえてきそうですが、ヤルんです。次はNAのライトオープンも作りたいんで可愛さ倍増？あとM2-1001も作りたいね！
軽井沢ミーティングまでには完成させたいなぁ～
ミニカーやラジコンなど本当に車のオモチャが好き過ぎて、一時期は本気でラジコン屋もやりたかったんですが本業が忙しくて出来ませんでした。
今の仕事と平行して販売出来るカーケシは最高っす（笑）
楽しいねぇ～
こういう事考えてる時が本当に楽しい。
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
ファンヒーターをカタズケられなくてねぇ。
何時も面白い事ないかな？って考えてまして、面白い事がいくつも同時進行してるので仕事以上に頭使うことがあります・・・
その一つでもある「カーケシ部門」昭和のスーパーカー消しゴムを現代の技術でロードスター化した当店のオモシロ商品。
自分の中では人生で今までロードスターと関わってきた中で好きなオモチャとロードスターを掛けたどうしても作りたかった小さいオモチャ。
１ロットかなりの台数ができちゃってまぁそのうちに無くなるでしょ？って思っていたら案外好評でして。
１ロット目の販売用がほぼ完売。
実は去年より新しい金型でまた作り始めてまして（笑）
「またやるの？」なんて声も聞こえてきそうですが、ヤルんです。次はNAのライトオープンも作りたいんで可愛さ倍増？あとM2-1001も作りたいね！
軽井沢ミーティングまでには完成させたいなぁ～
ミニカーやラジコンなど本当に車のオモチャが好き過ぎて、一時期は本気でラジコン屋もやりたかったんですが本業が忙しくて出来ませんでした。
今の仕事と平行して販売出来るカーケシは最高っす（笑）
楽しいねぇ～
こういう事考えてる時が本当に楽しい。
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
幌とかっ！ ― 2025/04/05 10:22
春になると幌交換が増える・・・
幌交換は春の季語です。
社外幌は輸入品なので価格が上がってしまいまして、うーん本当に高くなってしまいました。安い物もあるようですが耐久性や取付の手間が掛かりコストアップせざるをえないので安い幌（ダメな幌）は装着しても何だかなぁ～って気持ちになります。
安い幌だとしてもそれなりの金額だと思いますので、どうせ施工するなら今までの当店で実績ある物がよいですね。
と、思う訳です。
今回はＮＡにＮＡリアビニールウインドウ幌でクロス生地！当店定番の組み合わせ♪
最近はＮＡにはリアガラスよりビニールウインドウが流行りです、耐久性もあるし軽さもＮＡ開けもバッチリでございます。
ロードスターの幌交換は、ボディの3分の１が新品になるので車全体が綺麗に見えます（本当）
な、な、なんと見た目３３、３パーセントアップでございます。
幌交換は水の通り道の洗浄や、幌骨や金属レールの洗浄、場合によっては錆落とし＆ペイントも施工します。非常に手間の掛かる作業です。
が、そのへんもシッカリやってあと10年以上頑張れるように施工します。
コストオーバーな作業もありますがロードスター愛で相殺してます。
昨日ＮＢの若いオーナーがやってきました♪
最近ＮＢを買ったというじゃないですか～。
価格は一昔前より倍くらい高いですが、今となっては低走行距離のＮＢも少なくなってきましたので仕方ないかな。
中古車もその時のフィーリングで買うのがヨシ！
良いと思ったら買えばいい、何かあったら治せばいい。何も無ければラッキー？何かあってもそれは思い出に（笑）
10年でも20年でも１年だけでも～楽しい時間を過ごせたなら何でもＯＫじゃないのかな？
兎に角ロードスターの楽しさを多くの人に感じて欲しい。
その為に店しているようなもんだ。
さ、もう週末でございます。
今日も元気にいきまっしょぃっ！
幌交換は春の季語です。
社外幌は輸入品なので価格が上がってしまいまして、うーん本当に高くなってしまいました。安い物もあるようですが耐久性や取付の手間が掛かりコストアップせざるをえないので安い幌（ダメな幌）は装着しても何だかなぁ～って気持ちになります。
安い幌だとしてもそれなりの金額だと思いますので、どうせ施工するなら今までの当店で実績ある物がよいですね。
と、思う訳です。
今回はＮＡにＮＡリアビニールウインドウ幌でクロス生地！当店定番の組み合わせ♪
最近はＮＡにはリアガラスよりビニールウインドウが流行りです、耐久性もあるし軽さもＮＡ開けもバッチリでございます。
ロードスターの幌交換は、ボディの3分の１が新品になるので車全体が綺麗に見えます（本当）
な、な、なんと見た目３３、３パーセントアップでございます。
幌交換は水の通り道の洗浄や、幌骨や金属レールの洗浄、場合によっては錆落とし＆ペイントも施工します。非常に手間の掛かる作業です。
が、そのへんもシッカリやってあと10年以上頑張れるように施工します。
コストオーバーな作業もありますがロードスター愛で相殺してます。
昨日ＮＢの若いオーナーがやってきました♪
最近ＮＢを買ったというじゃないですか～。
価格は一昔前より倍くらい高いですが、今となっては低走行距離のＮＢも少なくなってきましたので仕方ないかな。
中古車もその時のフィーリングで買うのがヨシ！
良いと思ったら買えばいい、何かあったら治せばいい。何も無ければラッキー？何かあってもそれは思い出に（笑）
10年でも20年でも１年だけでも～楽しい時間を過ごせたなら何でもＯＫじゃないのかな？
兎に角ロードスターの楽しさを多くの人に感じて欲しい。
その為に店しているようなもんだ。
さ、もう週末でございます。
今日も元気にいきまっしょぃっ！
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