STAGE「T」のロードスターじゃなきゃダメなんだっ！

雨が続きますね長岡シティ。

暑いのも嫌ですが～雨はもっと嫌いでございます。３歳になった子供に「雨嫌ねぇ～」って言ったら

「雨は傘がさせるから好き」

と言われました。
うーん、なるほどねぇ～大人になってしまっても雨で楽しめる事探せば良いだけなんだと気付かされました。

全裸で洗車くらいしか思いつかんかったけど・・・

さぁ～工場では絶賛色んなロードスターが入庫中であります。
連休前に入庫したNA６は～

なんとシリンダーヘッド裏にあるゴムのメクラホースがパンクしてオーバーヒートででした・・・（汗）

良く考えたらホースなどは早々に全部替えてますが、メクラなどはシリンダーヘッドオーバーホールなどじゃないと手付けないよねぇ～

正直、当店で今まで一台もトラブル出た事無い部分でしたので注視してませんでしたが。これからはクーリング系メンテのお客さんはパーツ在庫で対応していかなくちゃなぁ～

って感じです、NA、NBの整備は本当に手を付ける箇所が多くなってきております。ちゃんとやっておけば何年も大丈夫なんですけどね。

という具合に「今まで大丈夫」だった所のトラブルが目立つNAロードスターでございます。全部やるには切りが無いんですが、カテゴリー要所絞ってなるべく深くメンテしていく事になりますね。

まぁ最終的にはエンジンのメンテもアチコチ触るの面倒だから一気にエンジン降ろしちゃえよＹＯＵ！ってなるのでしょうけど・・・

うん、多分ソッチのほうがラクだわ。

NAロードスター買ったらまずエンジン降ろして出来る所までフルメンテですな・・・ついでにエアコンをNBエアコンにしてブレーキ全てオーバーホール、足回りも当然ですね！

って事やってると機関だけでも１００万円コースに・・・

じゃあコツコツ修理しながら乗るか！ってなりますが、今回のようにコツコツでは追いつかないケースも出てきてしまいましたのでトラブルフリーでのるには致し方ない事なのかも。

そういう時代になってしまいましたね。

さぁ～今日もNA８のメンテ、次にNBターボのメンテに突入で～す！元気にいきまっしょぃっ！