春っぽっ！ ― 2025/03/04 10:35
ここ数日毎朝氷点下で寒いです長岡シティ。
気が付けば３月ですが、朝は2月初旬くらいの寒さかも？
工場ではタイアが沢山届き始めてます♪
とりあえずタイアが来たら組んでおかないと工場も広くないので作業が出来なくなる当店・・・
もうねサッサと組んでお客さんに連絡して納品進めるように努力しとります。
工場では車高調弄ったりピロ足組んだり、春っぽい作業がそれなりに増えてきてますね。
昨日は定休日でしたが店で打ち合わせも入ってて、ほぼ仕事してました。異業種との打ち合わせでしたが僕の業界とはまた違う業務形式は実に興味深い・・・この歳になっても知らない事の方が多いし、日々勉強なんだなぁ～と思いました。
ん？どちらかというとコッチの業界が変わってんのかな？
昨日は家族でひな祭り夕飯。
ケーキ買ってきたりEUNOさんがご飯を作ってくれて皆で飾ってあるお雛様を見ながら夕食。
EUNOも８歳になって何でも出来るようになってきました。
県の書初め大会？で金賞だったらしいです。
つい数か月前に県の絵画大会で特選？だか金賞だったし大したもんだ。
僕も小学生のときに県の絵画大会で金賞だった事があります。
その時に隣の絵の上手い友達が書いていた絵を見て、同じような似たような絵を書いたんですが僕の絵が選ばれたという今思えば申し訳ない気持ちになる金賞。
今なら他人事なら世の中そういうもんだ・・・と言えますが（笑）
当時沢山ガンプラとか作ってて、プラモデルコンテストとか並べたりしてもらったりしてたけど賞はとれなかったな～
さ、今日も元気にいきまっしょぃ！
気が付けば３月ですが、朝は2月初旬くらいの寒さかも？
工場ではタイアが沢山届き始めてます♪
とりあえずタイアが来たら組んでおかないと工場も広くないので作業が出来なくなる当店・・・
もうねサッサと組んでお客さんに連絡して納品進めるように努力しとります。
工場では車高調弄ったりピロ足組んだり、春っぽい作業がそれなりに増えてきてますね。
昨日は定休日でしたが店で打ち合わせも入ってて、ほぼ仕事してました。異業種との打ち合わせでしたが僕の業界とはまた違う業務形式は実に興味深い・・・この歳になっても知らない事の方が多いし、日々勉強なんだなぁ～と思いました。
ん？どちらかというとコッチの業界が変わってんのかな？
昨日は家族でひな祭り夕飯。
ケーキ買ってきたりEUNOさんがご飯を作ってくれて皆で飾ってあるお雛様を見ながら夕食。
EUNOも８歳になって何でも出来るようになってきました。
県の書初め大会？で金賞だったらしいです。
つい数か月前に県の絵画大会で特選？だか金賞だったし大したもんだ。
僕も小学生のときに県の絵画大会で金賞だった事があります。
その時に隣の絵の上手い友達が書いていた絵を見て、同じような似たような絵を書いたんですが僕の絵が選ばれたという今思えば申し訳ない気持ちになる金賞。
今なら他人事なら世の中そういうもんだ・・・と言えますが（笑）
当時沢山ガンプラとか作ってて、プラモデルコンテストとか並べたりしてもらったりしてたけど賞はとれなかったな～
さ、今日も元気にいきまっしょぃ！
剛柔っ！ ― 2025/03/05 10:44
今日は雨の長岡シティ、昨日は曇りでしたのでドライ路面をうちのお客さん間瀬走って店に返ってきました。
185でノーマルNBもあと僅か少しちょっとで10秒台。
日光サーキットのタイムとか見てても少し前のタイムから２秒近く縮んでる？
うーむ、何も車は大きく変わってないんですけどね。
タイアなのか腕なのか、レコードラインが決まってきたのかセットアップが進歩したのか判りませんが兎に角色んなサーキットでノーマルロードスターのタイムは速くなってる印象がございます。
お店では。
レカロのシートが装着されてました。
レカロのシートは大きいので、ロードスターではスペースを確保するのがやっとです・・・今回はデミオですので余裕あるかな？と思いましたが。
ギリギリなのね～
昔はレカロって言うと極端に高級品のイメージがありましたが、今では他のシートの価格も値上がりまして・・・そんなに差が無い感じになってきました。
となると。
レカロの選択は非常にアリ♪
シートの剛性や人間の座る椅子としての形状が完成されてます。サーキットにおいても疲れにくいシートでございます。
キツくない、苦しくない事ってのは一瞬のタイムアタックじゃなければホールド云々よりもレースでは大切かもしれません。
雰囲気もイイネ！
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
185でノーマルNBもあと僅か少しちょっとで10秒台。
日光サーキットのタイムとか見てても少し前のタイムから２秒近く縮んでる？
うーむ、何も車は大きく変わってないんですけどね。
タイアなのか腕なのか、レコードラインが決まってきたのかセットアップが進歩したのか判りませんが兎に角色んなサーキットでノーマルロードスターのタイムは速くなってる印象がございます。
お店では。
レカロのシートが装着されてました。
レカロのシートは大きいので、ロードスターではスペースを確保するのがやっとです・・・今回はデミオですので余裕あるかな？と思いましたが。
ギリギリなのね～
昔はレカロって言うと極端に高級品のイメージがありましたが、今では他のシートの価格も値上がりまして・・・そんなに差が無い感じになってきました。
となると。
レカロの選択は非常にアリ♪
シートの剛性や人間の座る椅子としての形状が完成されてます。サーキットにおいても疲れにくいシートでございます。
キツくない、苦しくない事ってのは一瞬のタイムアタックじゃなければホールド云々よりもレースでは大切かもしれません。
雰囲気もイイネ！
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
何とかっ！ ― 2025/03/06 10:35
少しずつ気温が上がってきてる気がする～長岡シティ。
さて、今週末3月9日はNDのECU祭り！RAVISH来店でその場でNDのコンピューターチューンを施工いたします。
天気めちゃ良さそうです。
当店トップページにも書いてあるので是非来店くださいね。
さて、工場では～
NAロードスターばかり入庫が続きます。
もう車両は古いですからね・・・僕は新車で買えましたが今は新車は買えないので中古車をある程度仕上げる感じになりますな。
色んなやらなきゃならない事多いし、年々純正パーツは値上げするので、何でも新品！なんて事していたら予算なんぼあっても足りませぬ。
まぁもともとウチはなるべく使える物はリビルトして使う主義なのですが、最近では錆の進化が進むとどうしても新品交換の選択を迫られる時がございます。
まぁそれも先を考えたら良い選択だとは思いますけどね。
で、よく悩むのがNAやNBのリアブレーキキャリパーでございます。まぁほぼちゃんとしたオーバーホールで数年全然大丈夫なんですが～
サイドブレーキ機構の一部の場所が錆びてしまうとキャリパーボディの再利用が出来ません。
これも早めにメンテして気づいてあげる事で全然問題無いんですが、気が付かなかったり放置すると～
ほぼ確実にキャリパーボディがダメになるので新品交換になりますね。
錆もですけど、キャリパーのオーバーホールは中古車の場合は買ったら直ぐ！で、長年乗ってても５年くらい毎にはオーバーホールしてあげたいと思ってます。全然過剰がありません、錆は進化しますし５年ごとであれば２０年持ってても３回すよ（笑）
それくらいやってあげても良くないかい？
20年トータルメンテコストを考えたらマメなオーバーホールでトータルコストを押さえる事ができますね。
で、去年からサンドブラストを改造してウォータープラスト化いたしました。
これがまた秀逸でして。
深く削り過ぎないし、ブラストした所が錆び難い。
キャリパーボディなんかも元々の表面処理を残して汚れを落とせますのでベースを傷めずに本当に良い感じでございます。
ウチの仕事ではサンドブラストに戻る事は無いかも？まぁサンドブラストなら仲間の所に借りに行けるので問題ない（笑）
いやぁ本当にウォーターブラストマシン良いです。
が、工場が汚れるので・・・
ウチの場合は外に設置してあるんですよ（爆）
雪が無くなったんでようやく稼働出来ます（笑）
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
さて、今週末3月9日はNDのECU祭り！RAVISH来店でその場でNDのコンピューターチューンを施工いたします。
天気めちゃ良さそうです。
当店トップページにも書いてあるので是非来店くださいね。
さて、工場では～
NAロードスターばかり入庫が続きます。
もう車両は古いですからね・・・僕は新車で買えましたが今は新車は買えないので中古車をある程度仕上げる感じになりますな。
色んなやらなきゃならない事多いし、年々純正パーツは値上げするので、何でも新品！なんて事していたら予算なんぼあっても足りませぬ。
まぁもともとウチはなるべく使える物はリビルトして使う主義なのですが、最近では錆の進化が進むとどうしても新品交換の選択を迫られる時がございます。
まぁそれも先を考えたら良い選択だとは思いますけどね。
で、よく悩むのがNAやNBのリアブレーキキャリパーでございます。まぁほぼちゃんとしたオーバーホールで数年全然大丈夫なんですが～
サイドブレーキ機構の一部の場所が錆びてしまうとキャリパーボディの再利用が出来ません。
これも早めにメンテして気づいてあげる事で全然問題無いんですが、気が付かなかったり放置すると～
ほぼ確実にキャリパーボディがダメになるので新品交換になりますね。
錆もですけど、キャリパーのオーバーホールは中古車の場合は買ったら直ぐ！で、長年乗ってても５年くらい毎にはオーバーホールしてあげたいと思ってます。全然過剰がありません、錆は進化しますし５年ごとであれば２０年持ってても３回すよ（笑）
それくらいやってあげても良くないかい？
20年トータルメンテコストを考えたらマメなオーバーホールでトータルコストを押さえる事ができますね。
で、去年からサンドブラストを改造してウォータープラスト化いたしました。
これがまた秀逸でして。
深く削り過ぎないし、ブラストした所が錆び難い。
キャリパーボディなんかも元々の表面処理を残して汚れを落とせますのでベースを傷めずに本当に良い感じでございます。
ウチの仕事ではサンドブラストに戻る事は無いかも？まぁサンドブラストなら仲間の所に借りに行けるので問題ない（笑）
いやぁ本当にウォーターブラストマシン良いです。
が、工場が汚れるので・・・
ウチの場合は外に設置してあるんですよ（爆）
雪が無くなったんでようやく稼働出来ます（笑）
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
もう金曜っ！ ― 2025/03/07 10:26
雪はだいぶ溶けました長岡シティ。
寒いけど、そんなに寒くない。
一度気温が上がったんで５度くらいでも寒く感じるだけだ！
さて、NAばかり入庫している昨今。
純正ブレーキパットも古くなれば裏板から摩材が剥がれる事を目の前にNAの古さを嚙み締めております（笑）
しかし、今週末9日はNDのコンピューター祭り！そんなに多くないけど何台かNDが来る予定です、で来週からNDが３台くらい入庫予定なので・・・
一気にNDだらけに。
NDも最近はディーラー入庫ばかりじゃ無くなってきましたね。
少し気の利いたオイルやメンテが出来る所に入庫するようになってきたのかな？中古車回ってきてるって事もあると思います。
NDもまだ新しいと思ってますが、初期型は9年くらい経っててそれなりの走行距離がかさんでますのでそれなりのメンテや故障が増えてきてます。
NDはレースカーでかなり鍛えてきたのでトラブルやメンテは任せてください。レースカーでやってきた事がハードなので、ストリートカーの10年先のトラブルなど見てきた感じがございます。事実そうなんですけど今になって「やっぱりココ弱いのか」って答え合わせが出来てます。
ストリートカー１００台見ても見えないトラブルを、レースカー１台だけでハードに使ったときのトラブルを見れる事が出来ます。
それが５年先に多くなるトラブルなのか10年先なのか、はたまた２０年先なのかストリートでは起こらないトラブルなのかはわかりませんが。
レースで頻度の多いトラブルはストリートでも起こる事多いですね。
僕がND発売当時の一番最初に作られたレースカーを村上モータースさんのスーパー耐久がスタートした時からお手伝いさせて頂いて見たかったのは本当にその部分でして、NDの未知なる部分を知りたかった事が大きいです。
もうね、当時は書けない事だらけでしたが（笑）
今の現行車はかなり対策されてきてる感じでございます♪
かなりスーパー耐久の場でマツダも現実を受け入れて対策してました。
NDの先を見たメンテなどはこれからが僕らの出番なのかと思います。
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
寒いけど、そんなに寒くない。
一度気温が上がったんで５度くらいでも寒く感じるだけだ！
さて、NAばかり入庫している昨今。
純正ブレーキパットも古くなれば裏板から摩材が剥がれる事を目の前にNAの古さを嚙み締めております（笑）
しかし、今週末9日はNDのコンピューター祭り！そんなに多くないけど何台かNDが来る予定です、で来週からNDが３台くらい入庫予定なので・・・
一気にNDだらけに。
NDも最近はディーラー入庫ばかりじゃ無くなってきましたね。
少し気の利いたオイルやメンテが出来る所に入庫するようになってきたのかな？中古車回ってきてるって事もあると思います。
NDもまだ新しいと思ってますが、初期型は9年くらい経っててそれなりの走行距離がかさんでますのでそれなりのメンテや故障が増えてきてます。
NDはレースカーでかなり鍛えてきたのでトラブルやメンテは任せてください。レースカーでやってきた事がハードなので、ストリートカーの10年先のトラブルなど見てきた感じがございます。事実そうなんですけど今になって「やっぱりココ弱いのか」って答え合わせが出来てます。
ストリートカー１００台見ても見えないトラブルを、レースカー１台だけでハードに使ったときのトラブルを見れる事が出来ます。
それが５年先に多くなるトラブルなのか10年先なのか、はたまた２０年先なのかストリートでは起こらないトラブルなのかはわかりませんが。
レースで頻度の多いトラブルはストリートでも起こる事多いですね。
僕がND発売当時の一番最初に作られたレースカーを村上モータースさんのスーパー耐久がスタートした時からお手伝いさせて頂いて見たかったのは本当にその部分でして、NDの未知なる部分を知りたかった事が大きいです。
もうね、当時は書けない事だらけでしたが（笑）
今の現行車はかなり対策されてきてる感じでございます♪
かなりスーパー耐久の場でマツダも現実を受け入れて対策してました。
NDの先を見たメンテなどはこれからが僕らの出番なのかと思います。
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
前夜祭っ！ ― 2025/03/11 19:47
週末はRAVISHさんと当店でNDのECU書換祭り！でございました。
その時の模様は後日。
で、その前日にNA8のお客さんからヘルプあり。出先でエンジン掛からなくなったらしいす（汗）
まぁ一応電話で色々と聞いてみたけど多分その場ではどうにも出来ないと思う感じなので。
レッカーサービスで運ばれてきました。
古い車はいくらメンテしてても保険やJAFなどのレッカーサービスは付けておいたほうが良いですね。
まぁ僕も去年にスーパーセブンでオルタネーター死んでレッカー使わせていただきましたが・・・
で、レッカーで車両到着して早速点検して色々と深く見てみたら純正ECUが怪しくて、蓋開けたらやっぱりコンデンサーから液漏れしてて・・・これが原因かな？と思いましたが。
クランクセンサーの不良でした。
ECUとクラセンの不良は同じような症状が出る事が多く、点火系にトラブルが出やすいのがECU不良でして、クランセン不良は当然ダイレクトに点火しなくなりますので同じような感じなのです。
当店は直ぐにECUの点検して代品にて対応、クラセンも代品で速攻でエンジン始動。
無駄のない点検とお客さんのお財布にも無駄のないピンポイントで修理します。あ、全てじゃないすよ、症状不安定な場合は少し遠回りする事もありますが・・・
話変わって３．１１
今日で東日本大震災から１４年となりました。
ラジオで１４年って行ってて、もうそんなに経つのか・・・と僕的には感じてしまいますが、そうじゃない人も多くいるかと思います。
当時は原発の爆発もあり、本当に福島だけでなく長岡シティでも人間の手に負えない出来事に対する恐怖を覚えました。
地元の東電管理の刈羽原発で先日ボヤ騒ぎがありまして、発電機の配線が燃えるという「おいおい」って呆れるレベルのアリエナイでしょ？ってニュースが・・・
まぁ１４年経っても東電の安全管理のレベルは変わってないという事実。
ほんと頼むよ・・・
天災からの「想定外」という都合の良い言葉だらけの１４年前。仕方ない部分と何とかなったんじゃない？って部分と危険対策の甘さに対しても想定外が使われてました。
ほんと頼りない・・・
原発に何かあれば僕のチカラではどうにも出来ません、天災もどうにも出来ないですが何かあったときの為に家具などが倒れない処置をしてます。突っ張り棒仕込んだり、紐付けて倒れないようにしたり。
家具が倒れてきたら人間のチカラでは足りない事もある可能性を想定しての対策でございます。
もっと大きな事にはもっと大きな対策をしてほしいですね。
で、あと・・・自分に何かあったとしても後悔しないように。
出来る限り全力で生きてます。
以上！
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
その時の模様は後日。
で、その前日にNA8のお客さんからヘルプあり。出先でエンジン掛からなくなったらしいす（汗）
まぁ一応電話で色々と聞いてみたけど多分その場ではどうにも出来ないと思う感じなので。
レッカーサービスで運ばれてきました。
古い車はいくらメンテしてても保険やJAFなどのレッカーサービスは付けておいたほうが良いですね。
まぁ僕も去年にスーパーセブンでオルタネーター死んでレッカー使わせていただきましたが・・・
で、レッカーで車両到着して早速点検して色々と深く見てみたら純正ECUが怪しくて、蓋開けたらやっぱりコンデンサーから液漏れしてて・・・これが原因かな？と思いましたが。
クランクセンサーの不良でした。
ECUとクラセンの不良は同じような症状が出る事が多く、点火系にトラブルが出やすいのがECU不良でして、クランセン不良は当然ダイレクトに点火しなくなりますので同じような感じなのです。
当店は直ぐにECUの点検して代品にて対応、クラセンも代品で速攻でエンジン始動。
無駄のない点検とお客さんのお財布にも無駄のないピンポイントで修理します。あ、全てじゃないすよ、症状不安定な場合は少し遠回りする事もありますが・・・
話変わって３．１１
今日で東日本大震災から１４年となりました。
ラジオで１４年って行ってて、もうそんなに経つのか・・・と僕的には感じてしまいますが、そうじゃない人も多くいるかと思います。
当時は原発の爆発もあり、本当に福島だけでなく長岡シティでも人間の手に負えない出来事に対する恐怖を覚えました。
地元の東電管理の刈羽原発で先日ボヤ騒ぎがありまして、発電機の配線が燃えるという「おいおい」って呆れるレベルのアリエナイでしょ？ってニュースが・・・
まぁ１４年経っても東電の安全管理のレベルは変わってないという事実。
ほんと頼むよ・・・
天災からの「想定外」という都合の良い言葉だらけの１４年前。仕方ない部分と何とかなったんじゃない？って部分と危険対策の甘さに対しても想定外が使われてました。
ほんと頼りない・・・
原発に何かあれば僕のチカラではどうにも出来ません、天災もどうにも出来ないですが何かあったときの為に家具などが倒れない処置をしてます。突っ張り棒仕込んだり、紐付けて倒れないようにしたり。
家具が倒れてきたら人間のチカラでは足りない事もある可能性を想定しての対策でございます。
もっと大きな事にはもっと大きな対策をしてほしいですね。
で、あと・・・自分に何かあったとしても後悔しないように。
出来る限り全力で生きてます。
以上！
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ！
最近のコメント