STAGE「T」のロードスターじゃなきゃダメなんだっ！

久しぶりに朝から積雪無いというか２センチくらいな本日。とは言っても工場に４日も入れたままの車両の足回りの氷がまだ残ってますので気温は低いです（寒）

店の駐車スペースは雪で酷いままですが、井戸水復活まで放置決定なので。精神的にも平穏な一日になりそうです。

外の雪は諦めておりまして工場では作業が進んでます～
NB１のクラッチ回りのオーバーホールです。

いままでオイル交換くらいの入庫の車両でしたが、本格的に整備させていただくのは初めての車両であります。

ミッション降ろすまで、ボルトの錆びがやはり酷く時間も掛かります・・・分解してみたらオイル漏れも彼方此方からあり、レバーブーツも切れてまして・・・すんなりと作業が進まないもんですなぁ。オイルパンのガスケットは外から新品に交換しておきます。

他にもエンジンマウント切れにステアリングラックブーツ切れ、ブレーキのサイドレバーの引き具合も怪しい感じです（汗）

まぁこれから少しずつ治して行きましょ。

NBも古いんです、走行距離問わずメンテナンスのレベルが一般的にされた車はもう限界です。

そう、NAやNBは一般的な整備ではダメなんです。

全て未来の事を考えて一手間掛けないと絶対に長く乗れないのです。本当に多くのケミカルの使い分けと作業工具や機械が必要です。サンドブラストはもはや必需品・・・部品交換すればそれでよいんですけど、僕は単純に何でも交換するのは好きじゃない（お金掛かるし）ので古いパーツの蘇生や長く使う為にメンテします。それにともない仕上げのペイントも缶スプレーの塗料の性格や特性の使い分け・・・ケミカルも場所やその先のメンテの為に全て特性ごとに使い分けです・・・

結果、長年のウチのお客さんの車、劣化以外のトラブルなどでは殆ど壊れてません。

それが正解なのかはわかりませんが、時代や設備で出来ることを少しずつ考えながら変化をつけて当たり前に実践していくことで対策しているのです。

やっと差が出てきましたと思います。

別にウチのお客さんには判ってもらってるのでどうでもよい事ですけど～。

近くの自分と気の合う専門店に行く事をオススメします～♪

さ、今日も洗浄、組付けに時間を使って、たまに除雪して身体を温めて～頑張りまっしょぃっ！

昨日は工場作業出来ませんでした・・・

朝から降雪で、もう車庫のカーポートの柱が歪み始めてまして天気予報も週末に雨予報が出てまして・・・

雪の積もった所に雨が降ると水を含んでしまうので重さが数倍になります。

雪国では当たり前の知識なのですが、降雪予報の時は案外安心？してますが、春に近くなると雨予報が出てきますので屋根の雪降ろしなどをサボっていた家は雨の予報でやっと屋根の雪降ろしに動き出すんです。

まぁ僕もその例に漏れず・・・

で、車庫の屋根に上がってみたら１メートル以上は積もってました（新雪１メートルの耐加重なのに）

しかも車庫のすぐ下には車３台が並んだまま動かせなくなってまして・・・コマーチン号なんてイーグルRSスポーツだし、１メートル以上積んでるし。

それを超えてスコップで雪を遠くに飛ばさないとなりませぬ（汗）

まぁサクサクと雪降ろししていたんですが、なんせ下には車６台が入ってる車庫なのでスペース的にはそれ以上の面積を雪降ろしします。ちょっとした住宅くらいあります、それをスコップでヨッコラヨッコラと降ろすのですが数時間掛かるのですよ・・・最初の半分くらいは気持ちよくサクサクスっと進めたのですが残り４分の１くらいで体力的にかなり一杯一杯になってきて・・・

体力勝負というよりは。

精神力勝負となりました。

ま、夕方には何とか全部降ろすことができましたが、もうフラフラで帰りましたよ（本当）

これで安心して工場に引きこもれるなぁ～

と思ってますが、自宅も屋根もその他も埋まってるんだよなぁ～（汗）冬の戦闘マシンなビビオなんて今週雪の中で埋まったまま出せないもん。

そんな今日の画像。
車庫の屋根の上から店の模様を撮影したんですが、ここに車が５台くらい埋まってます（汗）

さぁ～どこでしょうｗ

ほんとこんな時に通販のメールを頂けるのはありがたいです。工場の作業なんてほんと進まないというか入庫も納車もできないので。

皆さんありがとう～って屋根の上で叫びました・・・うそです、心の中で毎日叫んでおります。

さぁ～今日も積雪２０センチくらいでした！長岡シティの積雪は１メートル４０くらいらしいです～今日も元気に行きまっしょぃっ！