軽量化っ! ― 2023/04/19 11:04
やっと雪も消えて(けっこう前に消えてたけど)眠っていたロードスター達が動き出して中々終わりが見えません・・・
結構催促入るんです(汗)
まぁ、無理なもんは無理なので・・・NDロードスター以外は作業時間が読めないもんで・・・NAもNBもNCもボロイんで遅れに遅れております。
そう、雪国で10年乗ったらまぁまぁアレだと自覚も必要。
さて、工場ではハードトップのガラスをポリカーボネートガラスに交換でした。
M2-1028タイプの製品版が出来たので純正オプションのハードトップに装着してみました!
うーん、いままで何枚かアクリルやポリカを装着してきましたが~
流石、今のクオリティで製作されているだけあって・・・
超バッチリ!でございます。
やっとこれで販売出来る~♪
当初、1028タイプ以外のボルト穴無し仕様も製作予定でしたが、やはり古くなってから外れる可能性もあるので全部1028タイプ(ガラスシーリング&サポートボルト固定)に致しました。うん、これはこれでカッコいいのでOKですな~♪
詳細はもう少しまっててねぇ~
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ!
結構催促入るんです(汗)
まぁ、無理なもんは無理なので・・・NDロードスター以外は作業時間が読めないもんで・・・NAもNBもNCもボロイんで遅れに遅れております。
そう、雪国で10年乗ったらまぁまぁアレだと自覚も必要。
さて、工場ではハードトップのガラスをポリカーボネートガラスに交換でした。
M2-1028タイプの製品版が出来たので純正オプションのハードトップに装着してみました!
うーん、いままで何枚かアクリルやポリカを装着してきましたが~
流石、今のクオリティで製作されているだけあって・・・
超バッチリ!でございます。
やっとこれで販売出来る~♪
当初、1028タイプ以外のボルト穴無し仕様も製作予定でしたが、やはり古くなってから外れる可能性もあるので全部1028タイプ(ガラスシーリング&サポートボルト固定)に致しました。うん、これはこれでカッコいいのでOKですな~♪
詳細はもう少しまっててねぇ~
さ、今日も元気にいきまっしょぃっ!
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