STAGE「T」のロードスターじゃなきゃダメなんだっ！

週末は～地元ジムカーナコースＲ－ＳＰＥＣ柿崎での初心者？向けイベントでした。

台数制限を設けて１０台として少数限定でガッチリ走る！というイベントにしてますので１日でグイグイと上達間違い無し！なのであります。

県外、県内から参加頂き、今回もたまたま遊びに来ていたジムカーナスペシャリストに講師をいきなり指名ｗ

最初は基本コースを走ってもらい、午後からは自由にレイアウトしたりして走ってもらいます。今回は最後にタイム計測してタイムアタックの難しさも経験していただけたようです。

前回からの参加者が殆どで、前回参加者さんはとりあえずコースには慣れてきておりますので朝から自分の感覚を思い出すように走って頂きます。コースを始めての方も数名おりますのでコチラはコースを覚える、ローカルルールを理解して頂くのも第一段階。

ですが～

これまた今回は午前中から上手く走っておりました（凄）
うーん、なんというか車に無理なく気持ちよくロールさせながらのロードスターらしいコーナーリングを・・・

うーむ、僕のアドバイス出来る領域を超えているんですがっ！

それでも良く見ていると、何かしようとしているけど出来てない様子がコースサイドから見えてきます。

ジムカーナスペシャリスト講師と一緒に考えながらアドバイスさせて頂き少しずつ車の動きに対しての基本を理解頂く事が出来たかな？と思ってます～♪

午後は自由レイアウトで走れるのも魅力です、ジムカーナらしくパイロンターンしたりサイドブレーキターンしたり、難しいサークルをアンダーとオーバーを感じて走ったり。

中々思いとおりにならない様子を見ていると面白い（笑）

最後は計測してもらいタイムを聞きながら再度アタック。
「計測するよ！」っていうとやっぱり難しく、いきなり１コーナーでスピンしたりブレーキロックさせたりと車と対話が出来なくなりますね。

これは大きなサーキットでも同じで、計測１周目からアタック出来る人と３周くらいしないとペースが上がらない人との差みたいなもので、車のコントロールを積極的に出来ているか、それとも慣れとリズムの経験で走っているかの差です。

本来ジムカーナは初めて見るコースレイアウトを１回の走行のみでタイムを出さなければなりません。とてつもない集中力と車へのコントロールに対する自分の引き出しを一瞬で選んで開くような感じなのです。

それが出来る人と出来ない人は大きな差がありますが、同じコースを反復練習することで上級者とのタイムを詰めていく事が出来るのが楽しみであり、そうやってるうちに自分の引き出しも自然に増え、集中力の高め方も覚えていくのです。

ま、難しい事はおいといて。

一日楽しく走って、いつも終わるころには何かしらの上達が全員に見えるのが嬉しいですね！

さぁ～そんな贅沢な練習会、次回もやりますよ～♪
ちょっとだけでも車のコントロールを上手くなりたいっ！って人は早めにエントリーしてくださいね～

さ、昨日は温泉浸かって疲れを取ってきましたよ！今週も元気にいきまっしょぃっ！